百萬內中小型跨界CUV百家爭鳴，熱度不輸RAV4、CR-V這類中型SUV級距，Kona可想而知會對上HR-V、CX-3、C-HR等80～90萬價格帶的熱門對手，但苦於開賣初期僅供應4WD車型，配備齊全的高規版本要價逼近百萬元，難免讓預算考量的消費者猶豫，銷售始終不見起色，到了今年4月調整車系編成，新增三款2WD版本，入手門檻也從先前的88.9萬降至79.9萬，研究幾個月來的銷售表現，近乎9成的Kona買家都是選擇前驅車型，也讓整個車系銷量加溫不少！
試駕車型為2WD頂規的勁化型，雖然中階的勁智型配備項目已是足夠，不過勁化型多了Keyless，便利性非常有感，另外也換上LED燈具，看起來更帥、更科技，如果對這車有愛，勁化型應該是最值得推薦的版本，至於最貴的極致型4WD又多了6萬元，除了配備更好，四驅系統、圈胎尺碼和底盤結構都關乎操控感受，價差其實合理，就看重視動態表現的程度了。
外觀介紹
設計前衛又大膽
內裝設計
變化度與運動感兼具
動力操駕
177hp大馬力飽滿有勁
【編輯評論】
大膽外型和大馬力是最大武器
在小型跨界SUV的消費級距而言，多數都會代步情況確實沒太大必要買4WD版本，前驅版本更符合市場主流喜好，價格更讓人能夠接受，也就更有在市場上競爭的條件，面對HR-V、CX-3等熱銷對手，Kona或許還是很難相抗衡，但憑著高辨識度外型和177hp馬力兩項特點，還是能樹立獨特性，要追求與眾不同，Kona應該就算得上實惠、稱職。
