跟上引擎排氣量縮小化、增壓化的腳步，於國產品牌中Ford始終走在最尖端，除了率先導入的2.0L EcoBoost此代表外，EcoBoost家族也陸續的引進了1.6L與1.0L等家族成員.
但此動作仍未停歇，只要有任何效能進步的機會都不會放過，縱使排氣量只縮小一點，但只要效率超越前輩，就是有被取代的機會，最新登場的1.5L EcoBoost引擎，就是最佳例子。
搭載於Kuga此國產休旅車型上的1.5L EcoBoost引擎，乃是跟隨著車系小改款、取代原先1.6L EcoBoost引擎而來。
透過缸內直噴技術、雙獨立可變汽門正時控制等科技，讓排氣量縮小過程中。
卻擁有了更強大的動力，180ps/24.5kgm的輸出表現，較1.6L EcoBoost的177ps/24.5kgm更為出色，平均油耗也以13.1km/L輕鬆壓制1.6L EcoBoost的12.4km/L表現，這，就是為何要取代的原因。
雖然此般的動力差異，搭配上了六速手自排變速箱之後，實際感受很難察覺。
但駕駛可以感受到的，是從極低轉速開始就出現的加速G值，且隨著扭力的發揮進而馬力的接手，這加速力道就像個高原般始終不墜。
不僅滿足絕大多數的用車者動力需求，更可顛覆多數用車者對於1.5升引擎格局的性能表現。
1.5L EcoBoost入替後，Kuga維持著三種動力配置，另有2.0L EcoBoost與2.0L TDCi柴油車型，從最入門的1.5L EcoBoost就能感受到當前車壇最新的動力科技，更與一票日韓系對手拉出差距，再次展現Kuga於激烈國產休旅市場中的競爭優勢。
誰說要嶄新的動力科技只能選擇進口品牌？國產的Ford，同樣也能讓人刮目相看。
