Solara

請問這台辦到好含乙式車險要多少？

省油，空間也大，應該要有的基本安全配備都很到位，低速行駛時引擎很順暢，起不加速不像想像中笨重，而在高速公路上超車還算遊刃有餘。
第二排的董事長座椅發泡棉雖不像奧德賽那麼軟Q,不過支撐性還不錯。第三排空間間算大了，可以坐三個成年人，對時常出遊的七人式家庭來說很適合，長途比較不會累。
在第三排座椅弄到標準坐姿時，後面的行李箱空間令人驚艷，因為向下延伸的深度夠，所以可以放進好幾個旅行箱。
買了這台後覺得蠻值得，現在全家人更喜歡一起出去趴趴走。

Altis在國內常被稱為神車，所謂樹大招風，是褒是貶端看如何解讀，但超級熱賣的銷售情況確實名符其實，個人家中其實也有部現行款Altis，購入至今並沒有感到不滿之處，動力已滿足多數需求，配備務實、空間充裕，尤其過去豐田車的高妥善率以及精省的養車成本，此車均完美傳承，種種因素完全符合國人口味。
這次在Altis面臨小改款之際進行試駕，並不是為了一昧誇讚它有多好多棒，而是不論在國內銷售成績，或是在8891網站搜尋榜，此車總能拔得頭籌，於是又引起我們對Altis的好奇，究竟，這麼好賣、熱門，一定有道理存在，而且難道真的沒有可媲美的挑戰者嗎？
經過深層體驗，感想就如同動態篇的標題一般，Altis在獨占鰲頭的情況下，市場競品的威脅性不大，使得此車努力的方向，便是依循消費者喜好，並且持續以突破自我的銷售為目標。

最近有打算買yaris 聽說年底購車會有優惠 不知道會差多少？

近期家中購入一台黑色Camry豪華影音款，外表雖然比不上某些名車的霸氣，也比不上很多年輕人喜歡的流線，但我覺得它有一種穩重中帶點年輕的感覺。車內空間很寬敞又舒適（選中這台車的重點），坐滿五個人跑長途也不會坐的不舒服！影音設備也好用，導航定位定的很快、測速器也抓的準（目前為止）！油耗表現好到讓我驚艷，總以為2.0的車款吃油會吃的比較重，但這台車讓我大改觀！只有一個缺點，為什麼調整駕駛座椅的設備不是電動的，23年前的Camry都是電動的，這款竟然沒有！⋯⋯以上為使用後的感想，非車商、非業務，謝謝！

外觀還不錯，實用性佳，但懸吊偏軟

外型不錯，引擎噪音有待提升，其餘的都算滿意。

這月剛牽七段變速yaris,開起來感覺超順，開到120轉速約2200，很省油，另eco模式會提醒駕駛者如何踩油門才可達到省油目的，而且依駕駛者油門踩踏力道，還會自動調節檔速，搭配手排模式感覺更棒，一點都不像1.5的小車，加速性也很好，內座空間也很大，不輸Altis，4115mm長度在市區停車更是方便，推薦小資族可以牽這台，超棒

雖然換上新的引擎和變速箱，動力上雖有進步，比起上款操控乘坐感也比較舒服，但配備還是過於精簡，整車安全配備比其他車款來的短少，如不是品牌迷思，仔細跟其他車款比較下來，在優勢上是不太吃香的。

Vios原先的1NZ-FE引擎加上四速自排變速箱的組合縱然過時，但高成熟度的輕快感受對於用以代步的消費者而言仍舊討喜，而為了與時俱進，此次所換上2NR-FE引擎與CVT無段變速箱，除了讓加速變快（原廠0～100km/h加速成績12.5秒→10.9秒），為人詬病的油耗表現也得以改善，根據能源局的油耗數據，由本來的15.6km/L提升至17.4km/L，更節能之餘也帶來更寧靜的行車品質，車價則依照等級有著1～2萬元的漲幅，，小小代價便可買到全新引擎及變速箱等多方面進化，更有賣相的動力配置，銷量上也必定讓其他品牌的競逐者們更添壓力。