Japan Camry Hybrid/日規Camry Hybrid

低頭看了覺得不如前檔期的學長

高速上開180-190非常穩當，嘗試去拉200，卻感覺很費勁，處於對車子安全著想，終還是沒有去嘗試拉200， PS：氙氣大燈很滿意、很吊，黃昏的時候，勾勾氙氣大燈，非常炫！

昨天，把車開到外面辦事。事畢，從別人單位門口準備發車離開 這時，踩下刹車，按下點火按鈕，只聽嘀的一聲，前螢幕上出現一個鑰匙+感嘆號的燈閃了一會兒----車子發不著 反復重試多次，仍然發不著。 情急之下，打電話給售後，售後的人說是搖控器電不足，車身感應不到搖控器的信號，叫我把搖控器插在方向盤左邊的一個像活頁的插孔裡面充電，之後匆匆掛斷電話 等我在方向盤左邊找了足足有十分鐘之久，除了油門開關跟前蓋開關之後，沒有其它任何什麼像活頁一樣的插孔！ 再次打電話到售後，還是被告知----對搖控器充電，插入方向盤左邊的一個什麼孔裡...... 無語了。。。一怒之下主動掛斷電話，坐在辦事單位門口繼續發呆。。。 時間一分一秒過去，忽然想起另一個同用Previa的人，給他打過去，他也蒙了，說沒見過這種情況 他坐在他的車上，我們倆電話通著相互慢慢的摸索，突然，他說----下車，用搖控鎖車門，之後再用搖控開門，然後再發車試試 按他說的，再上車，一下就發著了 鬱悶，原來是TMD死機了，靠。。。

外表不錯，刹車非常垃圾，才跑了22000萬公里 130踩刹車摩擦聲音特大 方向盤抖動 刹車片 刹車盤 磨損嚴重

磨合期問題小雅今天剛滿月，跑了600公里，除了開出去市郊2次，都在市區裡慢悠慢悠的，市區開不快還經常塞車，時速開40-60最多了，朋友說這磨合期要經常上高速跑跑，你說沒事跑上高速幹嘛，這磨合期也真夠鬱悶的

使用兩年，車子什麼毛病（包括異響）都沒有；車子在起步階段提速快，每次在紅綠燈起步都領先其它車幾個車身；停車方便，在擁擠的城市中，停車太方便了；空間不錯，全家5個人坐上去都不擁擠；油耗在能接受的範圍，。

我發現日系車的油漆軟。稍微掛一下，就有痕跡了。 前段時間發現自家車的前面蓋子上有七八處黑點，一直以為是路上的柏油，怎麼洗不掉呢？用指甲輕輕的括，用放大鏡一看才明白，天啊，掉漆了！
日系車都這樣，我估計新Prius肯定也難免

關於怠速和啟動的時候開空調車身抖動的情況
1、剛剛啟動的時候，開空調，車身抖動明顯，關了空調就不抖動。
2、在怠速或者等紅燈的時候，開空調，車也抖動。
是什麼情況？各位車位元有這樣的情況嗎？怎麼處理？
上面說的情況，新車1年都沒有出現過的，上3個月出現的。車是2011.6月提的，到2012年9月左右的時候出現抖動的情況。