Japan Camry Hybrid/日規Camry Hybrid

新車採用家族新世代「Keen Look」設計風格，高辨識度的霧銀倒梯形水箱護罩勾勒出搶眼的車頭造型。長2550mm軸距較前代車型成長90mm，帶來寬廣乘坐空間，搭配326公升後行李廂容量，車格全面向上提增。藉由重新調校之引擎以及經過1,500多項程式更新優化後的i-Super 4AT自排變速箱，有平均油耗每公升18km的一級能源效率表現。透過大幅提高的車體剛性設計及輕量化車身，重量馬力比更為優異，全新開發之底盤與懸吊系統，亦提供駕駛者從容自信的駕馭樂趣。

這台車只有搭過+小開10分鐘 外觀就是霸氣 企業主帶客人打球必備車款 路面表現非常穩 處理坑洞沒話說....該有的科技配備也沒少..動力也夠..說真的 在路上會多看一眼 按理說這台應該掛LEXUS 但也沒差.....識貨的人都知道 這台車價不斐........唯一缺點:小聲音很多 風切聲也難免...有錢的家族必備車款

穩定性高,容易操作,非常容易駕駛,性能也非常不錯,是一台非常棒的車,非常容易駕駛

目前車開起來抖動的程度都還覺得OK七萬保養引擎腳老化需要更換
請問有經驗的大大們引擎腳老化需即時更換嗎?

為何Camry的排檔是鋸齒式排檔?不是一條線的排檔?鋸齒式排檔有何好處?

為了滿足強調個性與內裝獨特性的客戶需求，此次更與日本同步，限量推出Monotone黑白內裝特別仕樣車，以細膩手法融合黑白色調，激盪出充滿個人風格的超搶眼內裝設計，並搭載智慧行系統，揉合黑白風格及新世代車機魅力。2015 Wish提供三個等級的設定，包含經典版、豪華智慧行版及尊爵智慧行版；尊爵智慧行版更以超值升級概念，

Wish採用Super CVT-i無段變速系統，並搭配七速序列式手自排，不僅提供更加平順無頓挫的操控感受，在油耗表現上也大幅提昇。其引擎則採用3ZR Dual VVT-i引擎，導入ACIS可變進氣歧管，進氣路徑隨引擎轉速與負載狀況彈性改變，不管在高轉速或低轉速皆可提供最適當的進氣量，兼顧動力輸出以及油耗表現，Wish最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm。

在整體外型表現上非常不錯!車內空間也非常舒適!省油耗表現也是差強人意!大推!!

最近剛改款!改掉肥胖造型!變成與時尚並駕的帥車!車內空間大!車長也適中!很適合小康家庭!

車型先進!燈飾酷炫!便宜!省油!低折舊!哪裡還有這種車!!
真的是非常適合小康家庭!!

200HP還可以
現在很多車都250HP上下
價格在低一點應該會大賣