Japan Camry Hybrid/日規Camry Hybrid

在臺灣稱作神A的車，當初並無抱太多期待，Toyota作外觀本來就不會給人很帥氣的感覺，進到內室（本人176）第一覺得椅子超難座，當初沒選到比較高配，第二點2021.3月出場的車前天蓬有異音，加速感普普引擎聲悶悶的，高速公路不切M檔只會跑6檔，當公司車剛剛好

高級2+2人座
帥度100
上路吸睛度100
一分錢一分帥

爬文許久 綜觀許多車友的評價
決定換掉開了12年的wish
入手尊爵AWD款
除了各位前輩解答的優點外
起步，爬坡，轉彎時更可明顯感受到後輪傳來的助力
感謝"彭先生"每每回答
與其要花80幾萬買一部不搭不漆的國產制服車
還不如直接入手能讓人驚艷的帥車


2020 8月8號 給自己最棒的父親節禮物

請問為何豪華+與尊爵輪胎尺寸不同

【最滿意的一點】車內空間不錯
【最不滿意的一點】買來1年多一直有裝況(新車一星期內就進廠檢修,原因是藍連線不到技師說藍芽會飄所以屬於正常現象,
倒車沒影像說是主機更新不完全,現在更離譜的是我的油耗要嘛99/100K,不然就是2.3/100K厲害吧

盲點偵測是一個很基本的配備，92萬9000的這一個Camry竟然沒有。這個配備雖然不是很重要，但是在高速公路的時候切換車道有一個盲點偵測的警示。可以減少很多的車禍發生。TOYOTA真的一點誠意都沒有。

車子超難開 ，，，，，，，，，，，，，，，，，，

以小家庭代步用蠻適合，市區停車很方便，安全性以價格及年代還算可以接受，高大一點的人長途會有點累短途很方便，燃油經濟性可以接受但沒有到很好，隔音是個問題100以內風切聲及底噪可以接受超過100就有點吵平時的話會有些許的摩托車聲，車呢超好保養，保養價格真的負擔不大，，保值度算很高，室內空間其實比我想像還好一些，如果是性能控，建議是要改，避震有點吃力，轉向比想像好一點，變速箱退檔建議手動不然d檔重踩油門會頓2秒然後暴衝一下到60之後會拉轉然後車很吃力，煞車前碟後鼓算煞得住可能是動力不大車很輕的關係

總結，小鴨是比較便宜的小型國產車，所以有些缺點其實也不能太嚴格，最適合的就是平時都以市區代步為主，而且車上通常只有兩人不常載人，然後有一點經濟考量的人

又醜又貴。隨便一個兩百多萬的都比它更超值

\ud83d\ude05\ud83d\ude11\ud83d\ude10 老鴨變不出新把戲
超級耗油車
馬自達2 贏過他了
Suzuki也更厲害\ud83d\ude1a\ud83d\ude01
如果車子 漏水會更好\ud83d\ude01
名符其實的 水壓車\ud83d\ude01