Japan Camry Hybrid/日規Camry Hybrid

好看省油，好駕駛，是值得買的好車，真用心
以跑車來說.馬力扭力性能略差點.強眼外型.獨特打造極速跑車動感魅力!

省油小車首選.適合市區開.維修毛病少.但輕微碰撞就很嚴重.安全係數很低.

雖然價格很貴 但WISH還滿經典的~
可以買來在家人一同出遊也很方便~

省油 省稅 小車 好開
不管是第一次買車 還是買來當代步 都是滿OK的~

外型挺好看~
感覺滿大氣 ~
整體舒適度加 ~
好開也好養的車 ~

好開 省油 省稅 喜歡~!!~~ 剛考到駕照 買來開剛好 !!~

需要載貨的話 這台滿好的阿~ ~空間也很大 豐田的很好開~~

覺得輕巧停車方便沒錯,隔音非常差,行駛高速公路根本像是開著窗戶,適合女性短程行駛需要
其他沒甚麼優點

簡單來說這是第一次開油電混合車型,沒有什麼特別的概念,上車後隨車會有一位業代在旁邊指導解說相關資訊
其實跟開一般自排車沒有太大的差異,一樣都只有油門跟煞車,沒有特殊的配備,唯一多的就是儀表板出現油電系統的相關指針
一上車發動後的感覺很特別,因為沒有發動是完全沒有感覺的,因為是電動起步,所以引擎是還不會出力的
要不是儀表板上有個Ready燈號亮起正常人應該不會知道車子目前已經是可以行進了,也就是待速狀況下完全沒有聲音
起步後如果不是大腳油門狀況下,應該都可以使用電池馬達啟動,順順的加速上去,把油門放掉滑行,開始划行的同時相關的
剩餘動力也就會回充到電瓶內,踩下煞車也會,等紅綠燈的壯況下是沒有聲音的,靜悄悄,電池的電量足夠讓你在等紅綠燈下
還可以保持音響冷氣還有大燈的輸出電力,市區真的是還蠻省油的,只要起步不是大腳應該都會很省油,高速公路上的狀況也是相當安靜
而且也真的是可以在時速80km左右還可以有純電行駛的機會產生,一切都是取決於右腳的控制,本次的試駕路段包含一般市區,高速公路
塞車路段,整理的油耗數字小弟開出19.2km/L的成績,不是最好,但是以2.5L的大型房車來說這個數字已經相當恐怖了,至少省一半的油吧!!

舒適.寧靜度高.操控穩定.專屬主管坐駕.配備頂級.油電複合更是省油

比想像中的還要省油~空間也很大~適合跑業務~坐過這車的人，幾乎都說ok CP值很高！像是空間就很滿意 如果您有預算上的考量，此車絕對實用又方便

加速有力,省油,安全,操控一流,七人座 唯一缺點後面空間小了點