Japan Camry Hybrid/日規Camry Hybrid

這次的大改款,從可愛風走到個性風,改變很大,
空間上也加大了一些
油耗部分是我最吃驚的部分,一樣是傳統4速變速箱,但是卻能創造出平均18公里/公升的成績,這個我就不能不配合牛頭牌得厲害,引擎跟變速箱的搭配,搭配對,就可以創造出高動力低油耗

實在沒有話說,corolla打敗太多同級車了,不管是內裝組裝品質還有零件品質,都有一定的水準
大家對toyota的印象就是省油耐操,看到很多計程車,都是toyota的,
altis的加速性,非常線性,因為搭載CVT無段數變數箱,沒有太多無謂換檔鈍挫感,高速的轉速維持在2000轉,高速開下來,一公升跑18不是問題

camry的外型,實在很大器,有種高貴不貴的氣勢,在國產大型車來說,打敗太多同等級的對手
車內用料,實在不偷工減料,鋼琴面烤漆,把整個室內質感加分了不少,後座的腿部空間離前座竟然有快4個拳頭
相當的寬敞
搭配油電混合系統,讓油耗大幅提升,只是CC數超過2000稅金,不然就很完美了

為啥選這車？是因為之前看到了一篇文章，非常有感觸，Camry也算是TOYOTA的熱銷冠軍，現在路上至少也有80%的比例吧，經常看到！所以選擇會比較放心。
車子跑了1000來公里的時候，很悲劇，不知道是什麼時候被石頭砸了個坑，車子放到店裏做了個噴漆...新車好不到一個月啊....
說說高速的感受，用溫文爾雅的形容，最好不過，深踩油門，直接到5000轉，提速到了120一氣呵成，貼背感也還是蠻強烈的。發動機聲音非常好聽，有種賽車的感覺！換擋也不會很拖泥帶水。
不過，跑高速到市區回來之後，有點不適應了，紅綠燈很遠就松油門了，到紅綠燈前還是很快低。以後慢慢習慣適應吧。
舒適度、空間都非常好，很適合家用，座椅的彈性蠻好的， 不會很硬，後排的空間我爸是178.調整好是還有兩拳頭的距離，腿部空間甩掉了很多同等級車型。
操控的話，其實按照Camry這種家庭又商務的用車，操控一般般，如果說去些山路轉個幾十彎是沒問題的。Camry也會像Accord那麼硬。
油耗我開車比較溫柔，所以油耗也就8.0左右，我是可以接受了，起碼它是在為人民服務哈哈。
綜合來說，質量和毛病少，家用很合適~

2015年式WISH領先搭載TGA認證之智慧行系統，透過NFC傳送技術將音響主機與專屬可抽取平板電腦快速配對，輕鬆開啟導航、音樂、藍牙等功能，並可整合行車記錄器、胎壓偵測等週邊用品。專屬平板電腦內建的Car Mode App 對於內部配備的方便性上 有大大的加分

比起舊款這次的YARIS 在外觀上做了極大個改變
從一般的都會型小車 變成五們的中型車
我個人是覺得 有點走針 失去了一點小車的優勢

小CC數的跑車 但是卻有大CC數車的駕馭感
外觀上的流線 新潮 引擎系統 F20 四缸自然進氣水平對臥引擎
還有各種跑車模式可以讓你去挑選

外觀非常帥氣，性能也不錯 省油，評價很好 唯一覺得空間稍不足! 價錢稍貴...

大包、尾翼、小改款流線型外觀跳脫傳統款式，年輕族群也會喜歡的款式，裡面有導航配備、乘坐空間舒適寬敞質得推薦

非常好開 起步輕快 後座平躺置物空間大
後座空間媲美中型房車 塑膠質感重

小改款多了恆溫 讓YARIS增加一點競爭力
動力夠用 好開易上手