總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
運動化的外型搭配專屬勁紅內裝,展現年輕與動感魅力 年輕繽紛的元素
油門踩踏間,引擎的聲浪伴隨著的不是猖狂,而是一股難以言語的沉穩 靜謐的駕駛空間,有著說不出的怪異 是的 我著迷了 可是我賣掉了
車子不僅外觀好看 內裝舒適度也是很好 馬力加速上也很順 不會頓 風切聲也很小 操控性也很簡單
第三排座椅只能坐兩個人? 且第三排沒辦法像PREVIA/SIENNA這樣完整收到地板中, 若要載大型物品的話, 感覺會很卡.
Alphard在彎中因為側傾幅度大,轉向精準度又不夠,所以總是有著些微的不確定感
可惜的是像全車九氣囊、ACC主動車距控制系統、PCS預警示防護系統等都是要到旗艦車型上才能享有
Vios所沿襲使用的1.5升引擎最大馬力僅為109匹,但扭矩峰值方面相仿為14.4公斤米,不過Vios所使用的1.5升引擎與4速自排的動力系統搭配則使其在油耗表現方面佔不到太多便宜,能源局所公布的平均油耗數據則為18.2km/l
wish這款車,首先價格目前來說是比較優惠的。提車一般也就兩個星期。 車子外形滿正的,整個流線線條也是蠻均勻的,看起來是許多家庭會喜歡的車型。但要是說道駕駛,駕駛樂趣沒這麼豐富,雖然他畢竟只是一台旅行車,但給我感覺稍微欠缺了些駕駛樂趣。手自排在右前方,當你切換為手排模式,他就會自動降擋從三檔開始,會有明顯的頓挫感,不是很爽~之前開的GB Lancer是沒有這種感覺,比較糟糕。 Lancer原本是自排幾檔,切換手排,還是原來的黨委,但是wish一律從三檔開始,why? 說道空間,7座可以做很多人,最後一排類似MAZDA 5,極其的小,兩個人勉強,有孩子的車主就比較爽些,孩子專位。但二排空間還是蠻大的,可以接送下客戶這樣。 至於行李箱空間,或許擠擠就有了。 對了!這臺車不太省油唷!轉速看看就知道了,時速一百, 轉速兩千五,分分鐘油耗就在不經意間如流水。
TOYOTA新車現在都再走所謂的"KKEN LOOK"外型設計路線,強調"鋒銳"的格調,看起來肌肉線條越來越帥氣,越來越突出個性。但說不好聽其實給人一種鋒芒畢露的威脅感。 內裝設計很多開始偏運動化,有點看似內柔外剛。 車長軸距增加10cm 後座的腳步空間會比較寬,乘坐蠻舒服,但如果真的比起房車CAMRY來說,後者更好。 沒有特別大的改動,引擎及變速箱還是維持了上一代一樣。 我想駕駛感都是不錯的,至於好開就是見仁見智了。如果你開了六年的老牌車,突然上手新車,那肯定爽爬了。
適合女用的小車。 不占空間 車位好找 省油省稅 代步車 整體來說算還可以
總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
2015-04-27 看車
運動化的外型搭配專屬勁紅內裝,展現年輕與動感魅力 年輕繽紛的元素
2015-04-26 用車
油門踩踏間,引擎的聲浪伴隨著的不是猖狂,而是一股難以言語的沉穩
靜謐的駕駛空間,有著說不出的怪異
是的
我著迷了
可是我賣掉了
2015-04-25 試車
車子不僅外觀好看 內裝舒適度也是很好 馬力加速上也很順 不會頓 風切聲也很小 操控性也很簡單
2015-04-25 試車
第三排座椅只能坐兩個人?
且第三排沒辦法像PREVIA/SIENNA這樣完整收到地板中,
若要載大型物品的話, 感覺會很卡.
2015-04-25 試車
Alphard在彎中因為側傾幅度大,轉向精準度又不夠,所以總是有著些微的不確定感
2015-04-25 試車
可惜的是像全車九氣囊、ACC主動車距控制系統、PCS預警示防護系統等都是要到旗艦車型上才能享有
2015-04-25 試車
Vios所沿襲使用的1.5升引擎最大馬力僅為109匹,但扭矩峰值方面相仿為14.4公斤米,不過Vios所使用的1.5升引擎與4速自排的動力系統搭配則使其在油耗表現方面佔不到太多便宜,能源局所公布的平均油耗數據則為18.2km/l
2015-04-24 看車
wish這款車,首先價格目前來說是比較優惠的。提車一般也就兩個星期。
車子外形滿正的,整個流線線條也是蠻均勻的,看起來是許多家庭會喜歡的車型。但要是說道駕駛,駕駛樂趣沒這麼豐富,雖然他畢竟只是一台旅行車,但給我感覺稍微欠缺了些駕駛樂趣。手自排在右前方,當你切換為手排模式,他就會自動降擋從三檔開始,會有明顯的頓挫感,不是很爽~之前開的GB Lancer是沒有這種感覺,比較糟糕。
Lancer原本是自排幾檔,切換手排,還是原來的黨委,但是wish一律從三檔開始,why?
說道空間,7座可以做很多人,最後一排類似MAZDA 5,極其的小,兩個人勉強,有孩子的車主就比較爽些,孩子專位。但二排空間還是蠻大的,可以接送下客戶這樣。
至於行李箱空間,或許擠擠就有了。
對了!這臺車不太省油唷!轉速看看就知道了,時速一百, 轉速兩千五,分分鐘油耗就在不經意間如流水。
2015-04-24 看車
TOYOTA新車現在都再走所謂的"KKEN LOOK"外型設計路線,強調"鋒銳"的格調,看起來肌肉線條越來越帥氣,越來越突出個性。但說不好聽其實給人一種鋒芒畢露的威脅感。
內裝設計很多開始偏運動化,有點看似內柔外剛。
車長軸距增加10cm
後座的腳步空間會比較寬,乘坐蠻舒服,但如果真的比起房車CAMRY來說,後者更好。
沒有特別大的改動,引擎及變速箱還是維持了上一代一樣。
我想駕駛感都是不錯的,至於好開就是見仁見智了。如果你開了六年的老牌車,突然上手新車,那肯定爽爬了。
2015-04-23 用車
適合女用的小車。
不占空間 車位好找 省油省稅 代步車
整體來說算還可以
像法國鬥牛犬,第一眼有點醜,但看久了還挺可愛的。