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70萬元的幸福 國產中型房車紙上論戰

2016-07-18 00:00:00 作者:徐煜展 閱讀:44561

Toyota Altis Safety+

●售價:69.9萬

●平均油耗:15.5km/L

●主動安全配備:VSC車身動態穩定

配備以簡潔實用為訴求的Altis,此代內裝已擺脫塑料沉重感,增加了木質飾板與銀色金屬飾條來做搭配,增添不少年輕的氣息,在逐漸重視安全配備的市場反應下,VSC車身動態穩定系統雖不是全車系標配,但已在69.9萬的Safety+以上中階版本開始出現並擁有有恆溫空調、Keyless與皮質座椅等配備。

動力採用1.8升L4引擎,馬力與扭力可來到140hp/17.6kgm,平均油耗為15.5km/L,前4台國產車款油耗與動力均在伯仲之間,若再加上差異不大的價格因素,Altis僅以2具安全氣囊數為標準配備,安全程度上還需加強補足些,但比起入門雅致版64.6萬並無車身動態穩定系統,在此強烈建議入手Safety+版是最好的C/P值選擇。

Nissan Sentra 豪華型

●售價:70.9萬

●平均油耗:15.5km/L

●獨有舒適配備:後座出風口

Sentra運用大量的木紋飾板於中控台點綴,按鍵精簡且圖示標示明確,較能讓中高年齡層消費著接受,與其他對手之間,唯一具有後座出風口的設計,在舒適度上較能符合家庭需求,可惜的是也是唯一無具有後座傾倒分離功能,讓行李空間利用上稍嫌狹隘。(此為74.9萬旗艦型內裝示意圖,豪華型並未標配多媒體觸控螢幕)

動力同樣為1.8升引擎,與Altis差異不大,馬力與扭力可輸出131hp/17.8kgm,平均油耗同為15.5km/L,安全配備上比於對手更顯的缺乏,與Altis同樣為2具安全氣囊,但亦沒有車身動態穩定與循跡防滑系統等重點性安全配備,若能再貼近市場消費反應,補足安全配備,其市場地位會更為明顯。

Lancer Fortis 安全極限型

●售價:70.9萬

●平均油耗:14.9km/L

●最高被動安全:7具安全氣囊

前年小改款的Fortis,雖產品週期已久,新鮮感難免薄弱些,但其現行的第四代,不僅在外觀、內裝配備、油耗上都仍可與現新生代車型相互抗衡,就配備差異上,僅以70.9萬的價格帶來豐富的配備,其獨有電動天窗與整合性伸縮式HUD抬頭顯示器,並有著同級距最多數量的7具安全氣囊防護。

動力上與上述兩對手同為1.8升排氣量,雖平均油耗14.9km/L小輸一截,卻以143hp/18.2kgm最大馬力與扭力扳回一城,在安全配備上與Sentra同樣缺少動態穩定與循跡防滑兩項重點安全配備,雖有高達的7具安全氣囊數扭轉劣勢,比起後天的安全氣囊防護,若能將事先防患未然的動態穩定與循跡防滑優先列為配備之一,似乎更為周全。

Ford Focus 1.6L 時尚型

●售價:66.9萬

●平均油耗:15km/L

●便利科技配備:SYNC整合資訊幕

Foucs 1.6L房車型在配備訴求上,走向簡單實用風格,並無太多花俏科技配備,其安全配備可算在平均水準之上,全車系標配4具安全氣囊、ESP動態穩定車身、TCS循跡防滑系統算是齊全,並擁有對手缺少的雨滴感應式雨刷與SYNC整合資訊幕(可與手機連結帶有免持話筒接聽與音樂娛樂功能),此貼心小配備在安全性話題上加分不少。(此為內裝示意圖,國內市場多媒體螢幕並未列入標配項目)

1.6升心臟,可帶來125hp/16.2kgm馬力與扭力,平均油耗為15km/L,動力表現上絲毫不遜色於其他對手,在車系編成下,Focus還另有1.0升L3渦輪增壓引擎選擇,馬力與扭力可輸出125hp/17.3kgm,雖1.0升車價75.9萬明顯高於其他對手許多,但更有經濟性話題的1.0升小心臟與優秀16.7km/L平均油耗,加上恆溫空調與換檔撥片配備,此版本還是有不錯的市場反應。

Mazda3 豪華型

●售價:69.9萬

●平均油耗:16km/L

●完善安全配備:6氣囊+動態穩定系統

保持進口身分、國產價格的Mazda3,接單生產的入門豪華型車款,內裝配備上並無太多過人之處,但已將以6具安全氣囊、動態穩定與循跡防滑列為全車系標配項目,編輯部建議直接入手76.9萬尊榮型車款,省去空等數月交車日,還能享有恆溫空調、7吋行車資訊幕以及皮質座椅等配備。(此為88.9萬頂級版內裝示意圖,入門豪華版未具有7吋行車資訊幕與電子手剎車系統)

Mazda3搭載2.0升L4引擎,可來到165hp/21.4kgm最大馬力與扭力為當中之冠,平均油耗也是最出色的表現來到16km/L,可謂馬兒草的少又會跑的概念,此次小改款另一項重點,莫過於G力導引控制技術的增添,透過路況的差異,適時調整扭力輸出,可將前後重心移轉至最佳化,並提升車輛的反應性與彎道的穩定性,優化動態的表現。

Altis不論是動力與配備比較上,並無太多出色的地方,售價卻與進口的Mazda3部分重疊,乍看之下競爭力更為薄弱些,但確保有傲人的銷售成績,這些都是強大後群支援與行銷策略等等的其他因素相互扶持,面對新舊對手迎接而來的挑戰,相信都會加速豐田對未來改款Altis推出更符合市場需求的新車型。

小改款Altis 預計年底登場

前保版的氣壩處,增添大面積的橫列式開孔設計,讓整體造型更有運動氣息。後方保桿造型雖維持原樣,高質感的LED尾燈設計繼續保留下來。

其實國外已開始販售新一代改款的Altis(海外名稱為Corolla),其車身流線更具動感元素,頭尾燈銳利化的設計帶點霸氣的氣勢,國外雖有1.2升渦輪與1.4升柴油等多款引擎選擇(因應地區各有不同差異),但未來改款的Altis在國內市場應還是保持1.8升NA引擎為大宗。

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