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【最滿意的一點】不占空間 車位好找 省油省稅 代步車即可!
【最不滿意的一點】安全性很像比較不夠 畢竟小車也不能要求多會跑
【外觀】外觀還不錯 小台小台的 外型可愛 蠻適合小資女 購買
【內飾】內裝 感覺太廉價了 塑膠味有點太重 沒有很華麗的感覺
【空間】空間上來說 普普通通 前座如腿太長後座不好坐
【動力】動力上來說 畢竟是小車而已 也不能要求他多會跑
【操控】操控上來說 畢竟是小車而已 也不能有太高的要求 不要過彎失控就好了
【配置】配置上 普普通通 塑膠味太重了 沒值感 希望可改善
【舒適度】舒適度 前面椅子還蠻好座的 但後面椅子很像有點小
【性價比】馬馬虎虎 小資女蠻適合購入的 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】整體
【最不滿意的一點】車價
【外觀】俐落 外型好看 不俗氣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【內飾】中規中矩 可再改進~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【空間】很實在很夠用~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【動力】2.4 馬力十足 很夠用~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【操控】操控簡單~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【配置】不夠新穎 要再加強~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【舒適度】滿意 空間很大沒壓迫感~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【性價比】車價部分 應該在往下修~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】再油耗數據上有驚人的表現
【最不滿意的一點】A柱略顯粗大與後照鏡變肥大
容易造成駕駛的死角 產生意外
【外觀】外觀上前保桿的雙柵式樣水箱護罩附有兩道鍍鉻飾條，營造出立體動感的車頭面貌
【內飾】以雙配色鋪陳出上下兩層的層次感，中控台亦具備了金屬質感
【空間】不錯的腿部伸展空間。另外，後排地板的平整化設計，更使得後座乘客的腿部空間能夠自在活動不會感到壓迫 距前座還約有十公分的空間後座即使坐了三個人也不會太過擁擠
【動力】全新地1.8L ZR系列引擎，具備Dual VVT-i雙獨立可變汽門正時系統動力輸出反應更為敏銳。
【操控】配上了CVT變速系統後有出乎意料之外的新感受。
【配置】八向電動調整，方向盤則跟進日規Corolla採用四幅款式，並整合了音響通訊控制鍵、定速巡航功能等
【舒適度】車內的隔音效果還OK拉
從底盤傳回到車內的共振雜音不算太高
【性價比】值得 ALTIS的反應很靈敏 沒有遲鈍現象
入彎切入時的操控也很準確

【最滿意的一點】外觀設計真是非常漂亮~~動感十足！！！
【最不滿意的一點】動力不足。
【外觀】外觀設計非常漂亮，運動感十足，前大燈設計好看。
【內飾】內飾沒有太多新奇，中控和方向盤設計簡潔，座椅柔軟，包覆性強。
【空間】前排空間足夠，後排十分擁擠，比較難坐人。儲物空間豐富。
【動力】動力表現一般，優勝普通轎車，但對於一輛跑車來說，這樣的動力略顯不足。
【操控】底盤扎實，動力表現穩定，方向盤指向性精準。
【配置】配置還算可以，日常需要使用的都基本都有配置。
【舒適度】座椅包覆性強，所以乘坐還是很舒適的，操控還算靈活。
【性價比】相比跑車來說，動力差了一點，追求速度的不建議購買。

【最滿意的一點】擁有休旅大空間、扎實穩定的超控性~不同一般國產休旅車輕浮的底盤
【最不滿意的一點】載滿人的時候動力稍略不足~
【外觀】流線外觀~看起來較像高等級休旅感覺~鈑間接縫不會因長時間使用而出現縫隙不均的問題~
【內飾】內裝配置一般般、但開關位置人性化、恰到好處~
【空間】大空間~椅子可活動挪出更多放置物品空間~
【動力】空車動力輸出不輸給一般房車~但滿載人的時候略不足
【操控】與國產休旅底盤設計不同~超控性精準許多、路感較以往TOYOTA車系明顯許多~山到操控也精準許多~
【配置】車內裝置多樣~但位置距離都很符合人性~不如歐系車全車電腦裝置、但該有的都有、且位置剛好順手就能使用~超做簡單!
【舒適度】路感反應度較佳、雖不如歐系休旅舒適、但舒適過多數國產RV或休旅
【性價比】雖然車價較一般國產車系高出許多、但比起歐系或法系車種明顯便宜~維修保養皆比歐系便宜、但有歐系車的享受!

【最滿意的一點】省油
【最不滿意的一點】只有兩顆球
【外觀】十分動感................
【內飾】還不錯.................
【空間】乘坐空間很廣..............
【動力】雖然是CVT變速箱不過它還是可以給你源源不絕的力量
【操控】OK..................
【配置】該給的都給了只差氣球..........
【舒適度】懸吊比前代進步許多Q度也不錯......
【性價比】還算好.................

【最滿意的一點】省油 內裝超有質感
【最不滿意的一點】起步太慢
【外觀】外觀帥氣好看 車頭設計不錯 不失現代感.............
【內飾】內飾真的沒話說 不管是設計還是用料都超用心 排檔感也設計得超有質感的 跳脫一般車子的設計
【空間】空間舒適夠坐 不管是在人還是在東西都方便
【動力】動力的話我個人是覺得起步太慢可能是因為吃電的關係
【操控】操控我覺得還不錯 轉彎還蠻準的 但是我覺得他的煞車好像沒很力
【配置】配置我覺得算蠻齊全的 也方便使用 但是如果有電動椅會更好
【舒適度】舒適度蠻不錯的 隔音也不錯 車再開時不會有感覺太多的震動
【性價比】光省下來的油錢 我就覺得這車值得買了........................

【最滿意的一點】省油好開.流線外觀也兼具內部空間舒適
【最不滿意的一點】價格偏高
【外觀】動感造型 車身線條流暢動感，車頭樣式也趨於精緻化
【內飾】內飾和做工我都滿意，而且很漂亮。儀錶盤設計的漂亮時尚，接縫均勻，儲物空間也還滿意
【空間】前排無壓力，後排空間也算寬敞，空間算挺不錯的。而且休息的時候可以將座椅完全放倒，家用車這樣的空間是足夠了
【動力】引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎.輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm，不錯!!
【操控】行進過程中變速系統順暢升降檔，沒有鈍挫的情況產生；稍稍加深腳下油門深度，力量也同樣以順暢的方式供給
【配置】安全算是我的第一出發點，我覺得安全配置我很滿意，其他的我並不是很在意
【舒適度】乘坐舒適度很高,大空間變化大 但隔音稍差整體自行升級隔音過有改善
【性價比】家用代步車CP值算不錯的了，豐田的車普遍都很耐用

【最滿意的一點】動感造型，以及寬大舒適的實用空間
【最不滿意的一點】價格偏高
【外觀】動感造型 車身線條流暢動感，車頭樣式也趨於精緻化
【內飾】雙層出風口的設計，讓駕駛側的出風口設計在儀表板左右上緣處，看上去就如同兩只耳朵
【空間】車尾行李空間一般狀態下容積看來不大，僅擁有高度優勢，但若將第3排座椅收摺，甚至後排座椅全數收摺，打造出的平整空間就具有相當優勢
【動力】非能夠輕易「感覺」出箇中差異，但變速系統的順暢度卻相當明顯
【操控】行進過程中變速系統順暢升降檔，沒有鈍挫的情況產生；稍稍加深腳下油門深度，力量也同樣以順暢的方式供給
【配置】功能實用 吸頂式後座冷氣循環裝置 前座閱讀燈、雙組眼鏡盒
【舒適度】後座真的很難坐，座位前後距比較短
而且好像是設計的關係，後座冷氣完全吹不過來
【性價比】目前已經有加上去了～但是安全性還是比不上同等級的車～
而他的油耗算是不錯～品質也OK～只是後面只能座小孩～

【最滿意的一點】油耗和價格.小車省油.房車舒適享受.
【最不滿意的一點】外表可以更多變化些.
【外觀】較早期Tercel(特色兒)較為年輕時尚些.外表更圓滑.簡單俐落.
【內飾】皮質感.有雙色和金屬質感.更提升內部整體感.
【空間】小地方.如杯座.後座杯架.置物櫃...等都非常貼心且人性化
【動力】106hp@6000rpm14.3kgm@4200rpm.1.5升VVT-i直四引擎
【操控】4速自排.109匹馬力.平均油耗17.4.駕駛視野角度都非常ok.
【配置】簡單.方便.貼心且人性化設計是小資男女最愛.
【舒適度】駕駛座到整體座艙.舒適度都很不錯.車身高度不論是高矮胖瘦都可座得很舒服.
【性價比】擁有109hp的動力輸出與17.4km/l的平均油耗，在講求節能減碳的風潮下，可以算是擁有不錯的C/P值。