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Wish採用Super CVT-i無段變速系統，並搭配七速序列式手自排，不僅提供更加平順無頓挫的操控感受，在油耗表現上也大幅提昇

什麼都沒改到的感覺，尊爵版有些標配變選配了，不如把天窗還回來比較實際！

設計整體性能還不錯~~內裝大幅改變很多 油耗來講也是大大的省油

實際開了無段變速的新WISH後!真的很不錯!油耗表現也很省!只差隔音部分要加強而已!

RAV4的舒適性其實是符合水準的，雖然坐起來感受硬朗，但長行程的懸吊搭配上偏重舒適性的Yokohama Geolander G91A配胎，能吸收掉許多來自坑洞及破碎路面的彈跳感受，帶來頗為舒適的乘坐感受。

新一代Corolla Altis的前輪依舊沒有提供駕駛著足以稱為路感的資訊，讓握著方向盤的雙手，對於路面與輪胎間的狀況，沒有辦法第一時間掌握。但是準確靈敏的轉向反應，隨著路況扭轉著方向盤，方向盤的不作用空窗期十分的短，讓車頭能與駕駛心意幾乎相通，指向所設定的路線。

在車尾造型部份，梯形尾燈組維持現有輪廓不變，但內部配置略有不同，牌照框上緣的鍍鉻飾條亦由原本的大面積片狀配置，改採視覺效果更為細膩、並一路延伸至尾燈組兩端的長條式設計，再加上將兩側反光板整合至底部擾流造型的新式後保桿，整體扮相更為簡潔、精緻。

蠻喜歡這車的尾燈,看起來就很上檔次,線條對於SUV來說算是可以的。動力也不錯，上次經過水淹地方，無壓力過去，越野能力看來還是非常不錯的。
空間蠻大的，家裡經常出去聚餐，空間完完全全毫無壓力。
但還是不滿意的地方想要說說。總覺得有異響，方向盤轉彎有點費力。油耗其實是非常高的，郊區開平均也要14個，喝水一樣。
總之性價比是不錯，畢竟是城市裏的suv，作為偶爾出遠門是夠用了。

外表低調內部空間大.內裝卻應有盡有整體的舒適.座椅柔軟度很適當.隔音很好引擎又安靜.開起來很棒.

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