總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
昨天,把車開到外面辦事。事畢,從別人單位門口準備發車離開 這時,踩下刹車,按下點火按鈕,只聽嘀的一聲,前螢幕上出現一個鑰匙+感嘆號的燈閃了一會兒----車子發不著 反復重試多次,仍然發不著。 情急之下,打電話給售後,售後的人說是搖控器電不足,車身感應不到搖控器的信號,叫我把搖控器插在方向盤左邊的一個像活頁的插孔裡面充電,之後匆匆掛斷電話 等我在方向盤左邊找了足足有十分鐘之久,除了油門開關跟前蓋開關之後,沒有其它任何什麼像活頁一樣的插孔! 再次打電話到售後,還是被告知----對搖控器充電,插入方向盤左邊的一個什麼孔裡...... 無語了。。。一怒之下主動掛斷電話,坐在辦事單位門口繼續發呆。。。 時間一分一秒過去,忽然想起另一個同用Previa的人,給他打過去,他也蒙了,說沒見過這種情況 他坐在他的車上,我們倆電話通著相互慢慢的摸索,突然,他說----下車,用搖控鎖車門,之後再用搖控開門,然後再發車試試 按他說的,再上車,一下就發著了 鬱悶,原來是TMD死機了,靠。。。
外表不錯,刹車非常垃圾,才跑了22000萬公里 130踩刹車摩擦聲音特大 方向盤抖動 刹車片 刹車盤 磨損嚴重
我雖然不喜歡這牌子,但是我的女王就超喜歡他們TOYOTA.要不是看在行車安全上它們有一些進步小改款(雖然不是很滿意,但可以接受),我才會選擇它。它的優點是在市區行駛比我之前福特大蟒省油多了,這點倒是讓我很滿意,因為符合我的需求都是在市區行駛上班通勤。
我記得之前平均油耗18.2,現在變成15.6,真的是越做越回去了,別人是越來越省,他們是越來越耗油,真的是連唯一的優點都沒了……
5人座的後排座椅是可以前後移動的
94.5萬的沒有盲點偵測、沒有電動座椅、沒有烤漆面板! 不要再騙了好嗎? 更新一下好嗎?
在這次新一代的RAV4中,出現了不少問題!第一 儀表板原廠無法確認說出中文版的能免費更新第二 中控螢幕,許多的配備必須選配,例如現在最基本的導航、行車紀錄器而且標價很貴第三 導航在上一代的RAV4是不需要強制升級到4G用原廠的導航即可,然而現在要加到4萬才有辦法使用原廠導航,不能理解,當這一代的導航速度上有問題時,原廠無法給予快速的解決方案,為何不能有兩種模式呢?第一個是跟上一代一樣 第二跟現在一樣!可以讓買家自由的挑選自己需要的模式希望原廠可以找到處理方式
Vios原先的1NZ-FE引擎加上四速自排變速箱的組合縱然過時,但高成熟度的輕快感受對於用以代步的消費者而言仍舊討喜,而為了與時俱進,此次所換上2NR-FE引擎與CVT無段變速箱,除了讓加速變快(原廠0~100km/h加速成績12.5秒→10.9秒),為人詬病的油耗表現也得以改善,根據能源局的油耗數據,由本來的15.6km/L提升至17.4km/L,更節能之餘也帶來更寧靜的行車品質,車價則依照等級有著1~2萬元的漲幅,,小小代價便可買到全新引擎及變速箱等多方面進化,更有賣相的動力配置,銷量上也必定讓其他品牌的競逐者們更添壓力。
RAV4 越走越年輕化 不管是外形還是內裝都是 很吸睛 雖然變速箱仍沿用四速自排 其驅動系統方面則有2WD與4WD兩種形式,全車系更提供多達六種等級車型可供選擇
原本想說要買改款尊爵的車結果配備一看幹...我的LED大燈勒怎抽掉了增加那個遠燈自動的是山小沒屁用ㄚ假貼心設計脫褲子放\ud83d\udca9真讓人失望透頂
我的是油電4wd,省油又跑的快,爽度100
總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
2012-12-03 用車
昨天,把車開到外面辦事。事畢,從別人單位門口準備發車離開 這時,踩下刹車,按下點火按鈕,只聽嘀的一聲,前螢幕上出現一個鑰匙+感嘆號的燈閃了一會兒----車子發不著 反復重試多次,仍然發不著。 情急之下,打電話給售後,售後的人說是搖控器電不足,車身感應不到搖控器的信號,叫我把搖控器插在方向盤左邊的一個像活頁的插孔裡面充電,之後匆匆掛斷電話 等我在方向盤左邊找了足足有十分鐘之久,除了油門開關跟前蓋開關之後,沒有其它任何什麼像活頁一樣的插孔! 再次打電話到售後,還是被告知----對搖控器充電,插入方向盤左邊的一個什麼孔裡...... 無語了。。。一怒之下主動掛斷電話,坐在辦事單位門口繼續發呆。。。 時間一分一秒過去,忽然想起另一個同用Previa的人,給他打過去,他也蒙了,說沒見過這種情況 他坐在他的車上,我們倆電話通著相互慢慢的摸索,突然,他說----下車,用搖控鎖車門,之後再用搖控開門,然後再發車試試 按他說的,再上車,一下就發著了 鬱悶,原來是TMD死機了,靠。。。
2012-12-03 用車
外表不錯,刹車非常垃圾,才跑了22000萬公里 130踩刹車摩擦聲音特大 方向盤抖動 刹車片 刹車盤 磨損嚴重
2016-02-14 用車
我雖然不喜歡這牌子,但是我的女王就超喜歡他們TOYOTA.要不是看在行車安全上它們有一些進步小改款(雖然不是很滿意,但可以接受),我才會選擇它。它的優點是在市區行駛比我之前福特大蟒省油多了,這點倒是讓我很滿意,因為符合我的需求都是在市區行駛上班通勤。
2018-04-10 看車
我記得之前平均油耗18.2,現在變成15.6,真的是越做越回去了,別人是越來越省,他們是越來越耗油,真的是連唯一的優點都沒了……
2021-05-10 用車
5人座的後排座椅是可以前後移動的
2021-10-11 買車
94.5萬的沒有盲點偵測、沒有電動座椅、沒有烤漆面板! 不要再騙了好嗎? 更新一下好嗎?
2019-04-21 用車
在這次新一代的RAV4中,出現了不少問題!
第一 儀表板原廠無法確認說出中文版的能免費更新
第二 中控螢幕,許多的配備必須選配,例如現在最基本的導航、行車紀錄器
而且標價很貴
第三 導航在上一代的RAV4是不需要強制升級到4G用原廠的導航即可,然而現在要加到4萬才有辦法使用原廠導航,不能理解,當這一代的導航速度上有問題時,原廠無法給予快速的解決方案,為何不能有兩種模式呢?第一個是跟上一代一樣 第二跟現在一樣!可以讓買家自由的挑選自己需要的模式
希望原廠可以找到處理方式
2016-05-13 看車
Vios原先的1NZ-FE引擎加上四速自排變速箱的組合縱然過時,但高成熟度的輕快感受對於用以代步的消費者而言仍舊討喜,而為了與時俱進,此次所換上2NR-FE引擎與CVT無段變速箱,除了讓加速變快(原廠0~100km/h加速成績12.5秒→10.9秒),為人詬病的油耗表現也得以改善,根據能源局的油耗數據,由本來的15.6km/L提升至17.4km/L,更節能之餘也帶來更寧靜的行車品質,車價則依照等級有著1~2萬元的漲幅,,小小代價便可買到全新引擎及變速箱等多方面進化,更有賣相的動力配置,銷量上也必定讓其他品牌的競逐者們更添壓力。
2015-07-19 看車
RAV4 越走越年輕化 不管是外形還是內裝都是 很吸睛
雖然變速箱仍沿用四速自排
其驅動系統方面則有2WD與4WD兩種形式,全車系更提供多達六種等級車型可供選擇
2020-12-08 看車
原本想說要買改款尊爵的車
結果配備一看
幹...我的LED大燈勒
怎抽掉了
增加那個遠燈自動的是山小
沒屁用ㄚ
假貼心設計
脫褲子放\ud83d\udca9
真讓人失望透頂
2019-06-11 用車
我的是油電4wd,省油又跑的快,爽度100