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請問一下S 跟什麼+++的 是升級嗎 還是有多一些配備???
跟vios很像 只是多個鯊魚鰭 應該要叫做vios x吧(笑~
新發表的車,總給人有種想嘗試看看的新鮮感
出了這個運動版,原本的型已經很吸引人了,現在又出這種運動版,實在很棒,讓購買這台車的人,又有多一種選擇
以往對於Altis神車的刻板印象在於重點性安全配備的短缺,殊不知其實重點安全性配備均在最頂規的版本才擁有,只是較少人願意買單,如今台灣和泰下重手之後,從Safety+中階車型在此全車系中已具有完整的安全配備,2氣囊、VSC車身動態與TRC循跡防滑從Safety+版本開始已列為標配項目,安全配備的強化可讓駕駛在操控上增加不少信心。
最近有打算買yaris 聽說年底購車會有優惠 不知道會差多少?
雖然換上新的引擎和變速箱,動力上雖有進步,比起上款操控乘坐感也比較舒服,但配備還是過於精簡,整車安全配備比其他車款來的短少,如不是品牌迷思,仔細跟其他車款比較下來,在優勢上是不太吃香的。
Vios原先的1NZ-FE引擎加上四速自排變速箱的組合縱然過時,但高成熟度的輕快感受對於用以代步的消費者而言仍舊討喜,而為了與時俱進,此次所換上2NR-FE引擎與CVT無段變速箱,除了讓加速變快(原廠0~100km/h加速成績12.5秒→10.9秒),為人詬病的油耗表現也得以改善,根據能源局的油耗數據,由本來的15.6km/L提升至17.4km/L,更節能之餘也帶來更寧靜的行車品質,車價則依照等級有著1~2萬元的漲幅,,小小代價便可買到全新引擎及變速箱等多方面進化,更有賣相的動力配置,銷量上也必定讓其他品牌的競逐者們更添壓力。
如果培利亞有2400cc油電的話,就完美無瑕。
整體來說接近完美,引擎若有 現Wish2.0可選,將更好!
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2016-08-24 看車
請問一下
S 跟什麼+++的
是升級嗎 還是有多一些配備
???
2015-04-28 看車
跟vios很像 只是多個鯊魚鰭
應該要叫做vios x吧(笑~
2015-05-06 看車
新發表的車,總給人有種想嘗試看看的新鮮感
2015-06-25 看車
出了這個運動版,原本的型已經很吸引人了,現在又出這種運動版,實在很棒,讓購買這台車的人,又有多一種選擇
2016-07-19 看車
以往對於Altis神車的刻板印象在於重點性安全配備的短缺,殊不知其實重點安全性配備均在最頂規的版本才擁有,只是較少人願意買單,如今台灣和泰下重手之後,從Safety+中階車型在此全車系中已具有完整的安全配備,2氣囊、VSC車身動態與TRC循跡防滑從Safety+版本開始已列為標配項目,安全配備的強化可讓駕駛在操控上增加不少信心。
2016-07-07 看車
最近有打算買yaris 聽說年底購車會有優惠 不知道會差多少?
2016-05-14 看車
雖然換上新的引擎和變速箱,動力上雖有進步,比起上款操控乘坐感也比較舒服,但配備還是過於精簡,整車安全配備比其他車款來的短少,如不是品牌迷思,仔細跟其他車款比較下來,在優勢上是不太吃香的。
2016-05-13 看車
Vios原先的1NZ-FE引擎加上四速自排變速箱的組合縱然過時,但高成熟度的輕快感受對於用以代步的消費者而言仍舊討喜,而為了與時俱進,此次所換上2NR-FE引擎與CVT無段變速箱,除了讓加速變快(原廠0~100km/h加速成績12.5秒→10.9秒),為人詬病的油耗表現也得以改善,根據能源局的油耗數據,由本來的15.6km/L提升至17.4km/L,更節能之餘也帶來更寧靜的行車品質,車價則依照等級有著1~2萬元的漲幅,,小小代價便可買到全新引擎及變速箱等多方面進化,更有賣相的動力配置,銷量上也必定讓其他品牌的競逐者們更添壓力。
2016-03-09 看車
如果培利亞有2400cc油電的話,就完美無瑕。
2016-02-17 看車
整體來說接近完美,引擎若有
現Wish2.0可選,將更好!