Cultus/福星

【最滿意的一點】外型、動力操控、安全配備、省油錢跟稅金
非常適合單身、跑業務、兩人世界，才60幾萬，性價比高，跟小鴨、FIT比個人認為很好比較。
【最不滿意的一點】隔音是弱點 主要有三種噪音 胎噪、車門、引擎防火牆
因座艙前移，較靠近引擎防火牆，從約時速50提升到80、90的時候會傳來引擎低沉不小的聲浪但不算吵
車門中空，玻璃薄，外面車輛噪音容易傳進來，但可接受。最擾人的是輪拱隔音很差，市區行駛還好，但高速行駛時速80以上，外加原廠配的節能胎，噪音極為惱人，建議要做輪拱隔音與換輪胎改善。
【外觀】一個字 這一代就是帥 前後頭燈的造型實在太帥了，前頭燈全led真的誠意十足，紅色的車款鮮豔程度不輸馬自達，開在路上回頭率真的滿高的，但是烤漆滿軟的，小碎石容易打傷。
【內飾】樸素扎實，組裝品質好，儀表板跟冷氣出風口很有個人風格，雖然內裝很多硬質塑料根布面裝飾，但是很快就沒感覺了，原廠車機只有CD、收音、藍牙、usb功能，藍芽配對需要研究說明書，有時候會配對失敗，但是外廠車機可升級的選項很多。
【空間】乘坐空間讓人驚艷，不像是小車，車身高度夠，所以不會有壓迫感，前座空間甚至比一些傳統房車還好，但是身高較高著要把駕駛座椅調低，否則會被中央後視鏡擋到右前方視線，C柱死角大，後座沒載人一定要把後座頭枕降下來。
後座膝部空間都有一個拳頭以上，身高180也不會太小，後行李廂空間有被犧牲去換後座空間，但是有64分離，可以放腳踏車進去。
收納空間設計貼心，四門都可以放水瓶，中控台下方放5.5寸手機沒問題，但是沒中央扶手，但是對岸有很多副廠品可以買回來裝，日本原廠要五千多。
【動力】這棵顆1.0渦輪增壓引擎實在讓人驚艷，曾經全車坐四人上武嶺也很輕鬆，起步加速很快，但是時速160開始就沒那麼容易再上去了，不過動力足夠平日正常使用。
【操控】開久了會上癮，操控轉向很精緻，配合換檔撥片，無論超車跑山就很有樂趣。
【舒適度】前座類似賽車桶身的座椅包覆性良好，發泡綿扎實，個人偏好布椅不容易滑，山路跟長途駕駛很舒適，但是後座椅背角度較挺彈跳較大，最大的弱點就是隔音。

【最滿意的一點】動力充沛，油耗佳，操控在同級別裡也是前段班
【最不滿意的一點】隔音稍弱(但同級別裡一樣表現算不錯的)
【外觀】顏色搭配年輕活潑
【內飾】視覺上相當活潑，但以硬塑料為主，質感較不好，但其實有不怕刮的好處
【空間】兩大一小恰到好處，要載滿五名成人也沒問題
【動力】佳，加速力道同級裡最優，完勝百萬內的任何一台國產車
【操控】不錯~兼顧舒適
【舒適度】佳

【最滿意的一點】停車方便，鑽巷子不成問題，上高速底盤穩，省油省稅金
【最不滿意的一點】後置物空間小，駕駛位無副駕駛座電動窗按鍵，增加副駕駛座舒適度而壓縮手套箱空間
【外觀】外型可愛討喜，有霧燈、倒車雷達，大燈可調整角度，有後雨刷水
【內飾】為降低成本，將內裝配備盡可能簡化，如後座手搖窗，手動後視鏡，但後座門邊可放置飲料很貼心
【空間】小車中的小小車，所以空間有限，適合單身貴族，情侶出遊，後座乘坐幼童之小家庭
【動力】1000cc起步稍遲緩，但
跟同級車比較馬力略勝一籌
【操控】市區停車方便，鑽巷子也不成問題，
小車上高速底盤穩紮，跟同級車比較不易晃動，
【舒適度】四顆安全氣囊和六支喇叭算是高等級配備，有兒童安全椅固定裝置
【其他】以95汽油加滿約800元，每次加500元約可跑300公里(因每人使用狀況不等，僅供參考)，起步排氣管有異音進廠檢查調整後恢復正常無問題。

以進口車的身份銷售，並依同級對手訂定有競爭力的價格，卻放棄了成為更高CP值的車格定位(例如跟車ACC,車側盲點，車道偏移警示，甚至是全景式天窗和後座中扶手)，實屬遺憾，期待日後總代理能提供車主選配或優惠價格加裝的配套機制，對喜愛VITARA這款車的消費者定能獲得更多的觀注及肯定，因為在未來車市上，上述的配件皆可能成為大衆市場的標配

60-70萬間有這種6氣囊+ESP動態車輛穩定係統，加上新世代的引擎動力科技，孕育出0-100高性能加速及極速，性能早已經超約日系車輛1.8等級。
高節能的平均油耗18.2KM/L，及已經超越日系車輛跟歐洲般的鋼性車體鋼性........和超過1.8等級的乘坐空間！
車體、性能、安全的配備是市場上花再多錢也難以加裝！

國產車的價格，進口車的水準，高性能，低稅賦，超低油耗及大空間。

雖然有6顆SRS和尋跡系統，但是沒進主動安全雷達煞車系統、多媒體銀幕、ACC，渦輪沒啟閉系統，重點是椅子並不是臺灣人愛用的皮革，輪胎也老老der...
這些都沒有還要賣69.8w有點...說不過去。

CVT引擎省油順暢
不過不適合長途山區行駛與越野
如果在市區與高速應該是不錯選擇

個人認為真的是CP值很高的一部小車 雖然起步稍嫌比較無力 可是在市區因車身小所以真的很輕門 很好開 還有冷氣壓縮機作動聲稍微頻繁大聲點 跟日本原裝卻沒防滑系統頗可惜的 只是以60出頭買到日本進口的車 真的很超值 買到現在開了4個多月 很滿意!!

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Crossover
各車款的評價

小弟目前有在看sx4 crossover。這台。

主要是安全配備
想享用 push start 等科技配備。

【最滿意的一點】在我的心中 小車4x4的唯一王者，就是jimny是也!!! 為什麼呢 先從價格說起 哪一台60初頭萬的車子可以讓你上山下海 off road呢 飆沙 飆河 朔溪 樣樣來 通通難不倒他! 真的不騙你 我當初這台車子還是原廠未改時，它給我的感覺就是沒改已經很厲害了，其他改了就是多份安全感而已，再來就是他的外型也是我很喜歡的，嬌小可愛，但他的性能可不是外表那樣的，雖然說這台車子只有1300c.c，但帶給我無限的樂趣，平常我會開著他進入山谷裡，享受自己一個人露營烤肉的樂趣，jimny真是我極家陪伴我的朋友阿!!
【最不滿意的一點】jimny有一點我是真的不太滿意的，但畢竟他是一台1300c.c的吉普車，當我開著他上高速公路時，他給我的動力表現確實很不足，遇到爬坡的高架橋時，也常常變得無力阿~在高速行駛時，車子的穩定性還須提升，給我不到那種安全感，因為車小車輕的關西~當然空間不用講了，你會買jimny就代表說你接受它就是如此小，你若是把它當作平常的代步車我肯定不會建議你買這台車，因為他平常的油耗表現也沒有特別突出，但如果你把它當作你的一台玩具車，那他肯定可以收藏在你得百寶箱之中!!
【外觀】我喜歡他車頭前面那兩塊方方的大燈，以及後面的圓圓大備胎，十分可愛，雖然我搞不懂許多人把它拆掉的原因啦，整台車子呈現就是方方正正，正正方方~
【內飾】內裝稍嫌楊春，確實一抬吉普車你也不可能要求他裡面的配備質感多氣派啦，但已這樣的價格，他把裡面的成本都花在性能上吧，內裝確實不佳~還可以在好一點
【空間】就如同我所說的這台玩具車它的後座是可以寢下的，所以我可以將一些烤肉用具，帳篷，睡袋，等一些雜物一入往後座丟，反正後面也做不了人阿，所以說各位客觀就不要太要求空間囉
【動力】動力在高速表現尚不佳，但在扭力方面極佳，4x4 off road上 我給他98分!!! 當然改玩更加分啦~
【操控】延續suzuki的操控性上，我依舊給他很高的評價，雖然動力上表現不足，但是我開在山路時，還是能感覺到它的操控準確度上，還是有他一定的水準在
【舒適度】高速行駛時不佳，但隔音方面還算不錯~
反正如果你把它當作你唯一一台代步的車子我不建議，但若把它當作你的收藏，他 你值得!