編輯評測（P-Box實測天候：晴 氣溫：30℃）
性能數據
起步加速
0～100km/h8.46秒- 較差
- 中等
- 良好
- 優秀
煞停表現）
100～0km/h39.58m- 較差
- 中等
- 良好
- 優秀
- 安全 評分79分
- 七氣囊配置不差，行車防護較少。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 主動安全 (30) | 23 | 提供動態穩定等基本項目。 |
| 被動安全 (30) | 28 | 七氣囊配置，屬中高水準。 |
| 行車防護 (20) | 12 | 較缺少主動科技性配備。 |
| 便利輔助 (20) | 16 | 電動尾門等基本配備都有了。 |
- 空間 評分87分
- 乘坐與行李廂等方面空間充裕。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 前座空間 (25) | 23 | 開闊性與視野均令人感到放鬆。 |
| 後座空間 (25) | 23 | 表現出色，唯中央隆起影響較大。 |
| 座椅機能性 (20) | 17 | 中規中矩，無特殊方式。 |
| 內裝質感 (20) | 16 | 維持品牌一貫的務實風格。 |
| 行李箱容積 (10) | 8 | 已可滿足一家出遊所需。 |
- 舒適 評分86分
- 舒適性頗佳，配備以實用為主。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 懸吊吸震 (25) | 23 | 大致良好，車身晃動情況輕微。 |
| 車室隔音 (20) | 18 | 怠速、運轉以及高速情況都頗佳。 |
| 座椅乘坐感 (20) | 17 | 久坐不累，支撐性還不錯。 |
| 配備豐富度 (20) | 16 | 以實用性來說已算齊全。 |
| 影音多媒體 (15) | 12 | 基本的外部連結等功能均備。 |
- 動力 評分90分
- 帶有些性能味，低速偶有遲滯。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 輸出反應 (25) | 22 | 渦輪引擎出力飽滿，但偶有遲滯。 |
| 變速箱換擋 (25) | 23 | CVT有著線性感受，表現稱職。 |
| 動力協調性 (20) | 18 | 富有運動感，但上手度佳。 |
| 引擎精緻度 (15) | 14 | 運作震動、聲響抑制得宜。 |
| 加速成績 (15) | 13 | 在高溫天候得出8秒台成績，不算差。 |
- 操控 評分82分
- 以舒適為前提，代步表現合理。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 車身穩定性 (30) | 25 | 正常速度內驅駛，穩定性合理。 |
| 轉向反應 (25) | 21 | 舒適訴求，整體感受輕鬆就手。 |
| 剎車表現 (25) | 21 | 受輪胎抓地力影響，否則表現更佳。 |
| 駕駛樂趣 (20) | 15 | 底盤舒適化調校，以家庭用途為主。 |
- 價格 評分83分
- 配備與動力架構均反映在車價上。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 車價設定 (40) | 34 | 以動力架構與配備而言，還算合理。 |
| 油耗數據 (40) | 32 | 數據一般，不算節能也不特別耗油。 |
| 保固時間 (20) | 17 | 三年或10萬公里，屬業界平均標準。 |
- 總評
- 編輯：Tommy
- 車型：Subaru Forester 2016 2.0 XT Premium
- 變速系統：無段變速CVT
會考慮Forester 2.0XT-P的消費者，除了240hp的飽滿動力，安全、舒適配備等可量化數據也具一定水準，但若親身體驗，其突出的舒適化表現著實討喜，若要雞蛋裡挑骨頭，雖然越野能力也不失為一大優勢，但相信都會行駛仍為多數人的日常使用需求，若能配胎升級，應能帶來更佳的過彎與煞車表現。
平心而論，140萬以下的進口SUV市場裡，Forester 2.0XT-P確實有足夠的本錢，得以挑戰RAV4 Hybrid 4WD以及CX-5 Sky-D AWD兩位市場寵兒，三者也各有所長，就看自身所好，汽油渦輪、油電科技還是柴油節能三種迥異特性的動力，何者得您心。
- 編輯：Nick
- 車型：Subaru Forester 2016 2.0 XT Premium
- 變速系統：無段變速CVT
森林人Forester的魅力唯有親自試駕過才懂得獨特所在，試駕過的渦輪版更是讓人愛不釋手，同級車240hp最大馬力，動力可透過多功能方向盤切換S、S#與I三種不同動力模式，不管在高速、山路上，補上油門的那一瞬間，渦輪增壓帶來爆發性馬力，讓人陳舊已久的熱血血液瞬間奔騰起來，內裝方面配備質感在強化，7吋的多點觸控螢幕與鋼琴烤漆，裡裡外外Forester都帶來不同的感官體驗。
