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4門玩性不減 Smart forfour外觀造型

2017-02-18 00:00:00 作者:莊惟宇 閱讀:15701

第一代forfour自2004年問世,與Mitsubishi Colt共用底盤打造,不過歷經2年就面臨銷量不佳停產,直到2014年才推出第二代車型,並將引擎改成後置擺放,使車頭更為縮小,車體看似單廂式的外型。

        第二代forfour依舊保持活潑的設計理念,在水箱護罩與下進氣壩有著豐富的六角蜂巢造型,邊緣也都圓潤化處理,而在水箱護罩上方左右兩側為引擎蓋開關,不過由於是後置引擎的緣故,將引擎蓋打開後,裡面是雨刷水箱、電瓶等,在下保桿處有前霧燈預留位置。

        LED日行燈為全車系標配,大燈燈源為一般鹵素,燈泡上還印有「Smart」Logo,在頂規車型另可選配2.8萬元的LED及便利套件,升級成自動啟閉頭燈、LED尾燈、附轉向照明的前霧燈與感應式雨刷,這項選配值得推薦。

        黑色的15吋5輻雙肋式鋁圈,依不同車型在造型上略有差異,配胎選用上考量靈活性,配置前165/65R15、後185/60R15規格的Dunlop Sport Bluresponse輪胎,此輪胎的滾動噪音略大,基本上以經濟耐磨為主要訴求。

        試駕的Passion車型,其後視鏡會與tridion安全車體同色,若是在Pure車型皆為黑色配置,而車側方向燈延伸到後車門把手的立體折線,是全車唯一有線條修飾的地方。

        上一代forfour因與Mitsubishi Colt為雙生車,採前置引擎設計,二代forfour「回歸」家族,與fortwo同為後置引擎,而在左後輪上方有著一塊進風口,好讓裡面這具0.9升3缸渦輪引擎得以「呼吸」。

        在車尾部分,幾乎和fortwo是一樣的設計,僅在尾門上多了「Smart」的廠徽,但不像fortwo是對開尾門,而是一體掀起,尾燈組仍是一般鹵素燈源,若有選配便利套件則為LED。

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【編輯評論】

拉長成四門活潑也實用

以forfour長寬高3495x1665x1554mm與軸距2494mm來看,雖然和fortwo比就是多了一截後座,但還是保有緊湊的身形,例如4.32m迴轉半徑的優勢,依舊可在都市裡穿梭自如,簡單來說,這樣的數字概念,就像在雙向單車道迴轉的時候,不像房車還要前後「喬」一下,forfour就是能一溜煙就能跑走,而為了符合Smart的活潑Tone調,在tridion安全車體提供黑、白、銀、灰、紅與橘6種配色,在車身鈑件則有9種,供車主任意配色;如果僅以通勤代步、鍾情個性化車款考量,那forfour也許值得「瞅」上幾眼考慮。

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