中大型房車熱度大幅衰減的狀況，不僅台灣市場，全球都是如此，據外媒報導，2016年美國此級距車款銷量下降，超過25萬台之多，中國的中大型房車去年銷量也呈現一面倒的衰退。探究根本，不外乎各大車廠近年來陸續推出多樣化型態之新車，取代中大型房車的許多優勢，甚至青出於藍，如寬敞空間、多人乘坐設定、運動化外型、跨界元素等，讓消費者更能依讓自身需求，挑選自身所需產品。
就先別說的那麼慘了，讓我們換個方面，這些非豪華品牌的中大型房車，其實也有著本身的優勢，撇開上述可取代的優點來看，由於此級距車款通常揹著代表品牌精神與象徵的「偶像包袱」，肯定好料用盡，在質感、舒適、配備有著高水準，科技項目亦不會少，就像此次我們試駕的Skoda Superb，不用花費到1A2B動輒破200萬的預算，就能得到十分相近的待遇，如此看來好像也不賴，而目前國內又有哪些進口中大型房車的選擇呢？
Skoda Superb
頂規車型暗藏熱血基因
四種動力車型編成的Superb sedan，提供的選擇頗豐富，尾門特別的斜背式設計，創造出開口寬廣、容量最多達1920L的行李廂空間，2017年式車型自原先的6.5吋觸控式多媒體系統，統一升級至8吋，並標配手機無線充電板，至於採四驅設定的尊榮動力版車型，除免費搭載L&K配件，亦增配換檔撥片，加上能產生280hp/35.7kgm之最大輸出，載著家人、迎賓或是自爽小胚一下都很適合。
Mazda 6
東瀛旗艦馬
Mazda6 Sedan採兩種動力三款車型編成，分別為屬於汽油動力的Sky-G、Sky-G頂級型，和屬柴油動力的Sky-D頂級型，全車系標配LED頭/尾/霧燈組、keyless、雙前座電調真皮座椅、定速巡航、恆溫空調、7吋中央顯示幕等，加上頗為完整的主被動安全配備、可強化操控的G力導引控制技術、及百萬出頭便可入手的價格設定，C/P值頗高，是非豪華品牌中大型房車中，相當強勁的對手。
VW Passat
17年式降價增配備
2017年式Passat維持三種動力三款車型編成，較舊年式售價調幅最多達12萬，但在配備上進行提升，全車系均標配LED頭燈組與LED日行燈；內裝配備上，除了入門車型，其餘車款均升級12.3吋全邏級數位儀錶板，原本的6.5吋觸控式多功能顯示幕則變為8吋，並標配原廠中文導航，整體競爭力所有增長。
Ford Mondeo
汽、柴、油電選擇俱全
Mondeo車系分為汽油、柴油、油電三種動力各一款車型，與Mazda6同樣擁有較為運動化的外觀，EcoBoost車型的240hp/35.2kgm最大輸出數據頗為亮眼，配備部分，汽柴油標配全數相同，Hybrid車型則多了不少科技項目，如ACS主動式都會行車防護、車道偏移警示與輔助、EV+電能分配記憶系統、低速碰撞警示、倒車顯影等。
Hyundai Sonata
被冷落的高麗作品
採用Hyundai新世代流體雕塑設計語彙雕琢的Sonata車系，國內提供豪華款及旗艦款兩種車型選擇，主要在於配備上的差異，入門豪華款配置雙區恆溫空調、真皮座椅、12向駕駛座電調、BSD盲點偵測、倒車顯影、6氣囊、定速巡航、LCA變換車道警示等，而頂規的旗艦款車型追加18吋鋁圈、HID頭燈、全景天窗、副駕駛座8向電調、感應尾門、衛星導航、行車紀錄器、數位電視、8吋觸控式多功能顯示幕，擁有更豐富便利的享受。
Lexus ES
進入豪門的選擇
ES雖然入手門檻較前幾款選擇來的高，但其屬於第二階的頂級版以上車型，擁有的配備十分充足，加上全車系標配的LSS+主動安全防護，整合DRCC車距維持定速（具有自動加速與減速功能）、車道偏移警示與修正、智慧光感應頭燈、VSC車身動態穩定、TRC循跡防滑，及10具氣囊，對於沒有雙B情節，希望兼顧豪華與配備的消費者而言，的確頗具吸引力。
Honda Accord Hybrid
除了價格 甚麼都好
2013年時，Honda Taiwan將Accord由原本國產身分改採進口導入，當時還以2.4汽油動力為主，可惜並未締造亮眼的銷售成績，來到2016年9月，國內正式發表Accord Hybrid，採單一車型設定，並首度標配Honda Sensing防護系統，包含了ACC智慧定速、FCW前方碰撞警示、CMBS預警剎車、車道偏移警示與維持等功能，與Lexus的LSS+系統大同小異，但179.9萬的定價，與Mondeo Hybrid之間40萬的價差令人乍舌，雖說經實際試車後，我們發現Accord Hybrid的確有其獨到之處，但若能在價格上再做些讓步，肯定會在市場競爭力上大大加分。
因應市場 總代理策略改變
在國內市場中大型房車持續萎縮的狀況下，目前只剩Nissan Teana和Toyota Camry為國產身分，但就算是扛霸子Camry，其銷量也有緩慢下滑的趨勢，在SUV熱潮不減的情況下，有傳言指出下一代RAV4可能國產化，進一步提升競爭力，而Camry則改為進口。雖說中大型房車現況略嫌慘澹，在前陣子大改款Camry在北美車展發表之際，美國豐田營銷總監Jack Hollis樂觀表示，他預估至2018年，中大型房車的銷售量將會止跌回升，但可以確定的是，此種車款在各大車廠中扮演著舉足輕重的角色，除了為產品線中的領頭羊，亦是展示品牌新科技與豪華配備的最佳舞台，肯定會持續推陳出新。
