自XC90開啟新一代90車系的先河，Volvo旗艦車型的豪華程度顯著提升，90車系以同一具SPA底盤平台為基礎，目前已推出休旅車XC90、房車S90、旅行車V90與跨界旅行車V90 Cross Country等四款車型。而在上月正式報到補齊缺口的V90車系，其中的跨界旅行車V90 Cross Country共有兩種動力規格，我們這次以柴油入門款D5 Plus為主角，276萬元的售價為當中最「經濟」的車型，而同門七人座SUV的XC90，採用相同D5動力（2.0升L4雙渦輪柴油引擎）的版本有Mom.與Ins.，後者車價達到350萬元，Mom則是293萬元，與V90 Cross Country D5 Plus的價差僅17萬元，真的很容易讓人陷入猶豫不決！
內裝配備 V90 Cross Country安全性較先進
在今年的日內瓦車展當中，Volvo揭示了今年的安全系統升級之處，這對今年改款上市的V90車系來說，自然比起XC90為優勢，像是在「主動轉向」頭燈列為標配清單，傳統的盲點偵測不僅是聲光警示，一旦偵測到後有來車而車主不予理會，則為自動轉正自原車道，另外也新增「OLM對向來車閃避輔助」，當車主一時恍神讓車身偏離車道，系統將自動轉向修正，避免與來車相撞。
V90 Cross Country D5 Plus雖為車系入門，但卻配置高階LED頭燈，相較XC90 D5 Mom.的中階LED，差異在於多上主動轉向的功能、AHB主動視路性照明，在XC90則要D5 Ins.以上才擁有。
車高兩者相差233mm，可清楚看出標準SUV身形的XC90高出一截，輪圈尺寸也略有不同，V90 CC D5 Plus為18吋，XC90 D5 Mom.則是19吋，不過兩者胎寬與扁平比皆相同，除了輪圈差異，V90 CC有著防刮板包覆，比起XC90更有粗曠感受。
在進入車室之後，同屬相同世代的90車系，在內裝上差異僅有些微可以形容，不過在細節上仍有差別，像是V90 Cross Country空調出風口改成大面積的直立扇形，周圍再用上與多媒體螢幕相同的亮黑材質，中控台的中央部位看似更為寬大，而黑胡桃木的飾板也是V90 Cross Country獨門配有。
Volvo車系中控台能維持簡潔的造型，這副9吋的多媒體螢幕功不可沒，結合了車輛設定、駕駛模式與空調調整，都一併可在這塊螢幕解決，而功能性不論V90 CC與V90 Cross Country都相同。
在XC90身上，在座椅的機能性則略有優勢，像是在XC90可選配（T8以上標配）雙前座電動按摩座椅，XC90 D5 Mom.比起V90 Cross Country D5 Plus還多了乘客座位記憶功能，並能藉由多媒體螢幕切換調整乘客座椅，讓XC90 D5 Mom.座椅的舒適機能、便利性都更高一籌。
空間機能 XC90無懸念勝出
以身高171cm成人男性來說，V90 Cross Country後座膝部約有兩顆拳頭寬，頭部因B柱後略為下斜因此只有一顆拳頭多，且中央隆起物算是略高，不利第五人乘客乘坐，舒適與空間會折扣許多，其他小細節像是中央扶手的置物規劃較豐富。
屬於標準SUV的XC90，座椅乘坐點自然是稍高，這讓坐姿更顯舒適，同時膝部與頭部空間也都較為寬裕，另外像是窗戶開闊程度也較大，在長途旅程當中較能減緩暈車的感受，中央隆起物也平坦許多，後座乘載第三人也較為舒適一些。
其實兩車內裝最大差異是在於第三排座椅的配置，若有七人乘載的需求，那顯然只有XC90能滿足，雖然以成年男性的身形來說還是應急為主，不過「坐」到用時方恨少，這點V90 Cross Country就難以抗衡。
然而XC90較高的車身，加上後門開啟設計並非滑門設計，難免影響了第三排進出順暢性。
V90 Cross Country後車門門檻高度只到脛骨處，比起XC90高到膝蓋上緣相對親民許多，對於行動不便者來說是比較友善，不過也由於車體設計的差異，讓車頂較低、車門開口不似XC90開闊，因此要稍微彎腰駝背才能進入車內。
可以清楚看出V90 Cross Country車身較低，但開啟電動尾門之後，發現其實尾門開闔高度比XC90略高，不過幸好，尾門門檻高度相對友善許多，就表示搬動物體可以更為迅速輕鬆，行李箱容積上，XC90的314（七人座時）/721/1868L，比起V90 CC的560/1526L皆大上許多。
【編輯評論】
V90 Cross Country主動安全更上層樓 XC90空間機能突出
受惠於2018年新年式的安全科技進化，在這點V90 Cross Country是較為吃香的，但若要比空間機能的規劃，以及七人座配置，那XC90還是有相當的優勢存在，不過若是喜好嘗鮮Volvo在安全科技上有何先進之處，加上對於攻克惡劣路面環境沒太大要求，那V90 Cross Country便是最適合的選擇。
