多樣化空間機能 舒適性水準之上
U6擁有出色的駕駛座視野，即使是身材矮小的女性也無須擔心，前座椅在支撐性和舒適度上水準相當不錯，無論是頭部或膝部空間也均顯充裕。置物空間上，車室內有許多貼心的小設計，如駕駛座下方的雨傘盒（2.0T旗艦型專屬）、中央鞍座兩側置物網、衛生紙收納盒、副駕駛座下方置物盒等，有了這些設置，的確能避免許多會讓你覺得東西太多太雜亂的「阿雜」時刻。
後座車頂蓬刻意內凹以提升頭部空間，而膝部空間相當充足，可說是同級資優生，中央地板只有小幅隆起，中央乘客腳部擺放不至於太過受限，座椅仍然擁有不錯的支撐性，兩側也配置蝶型頭枕，美中不足之處大概是後座椅份量相當沉重，進行調整之時會有些吃力，還有並無後座出風口設置，難免影響冷房效果。
配備已顯充足 卻總有美中不足之處
外觀上，U6以巨幅的水箱護罩帶出整體氣勢，加以鍍鉻飾條點綴，而俯衝式的立體腰線，搭配後窗如Coupe的收尾，車身整體彷彿有種蓄勢待發的姿態，掀背式的車尾設計、連接兩側尾燈的鍍鉻飾條、尾門上方的小鴨尾等，均營造出年輕化、運動化的視覺感受。
車室以環抱式駕駛艙呈現，整體格局偏向年輕化，但正因為此種設計，有些按鍵設置使用起來不是那麼容易就手，需要時間適應，如駕駛座椅調整介面就是一個較明顯的例子。藍色冷光的液晶儀錶板頗有科技味，高階車款配備的HUD抬頭顯示器在亮度上顯示十分清晰明確，而三輻式多功能方向盤右側提供音量與聲控操作，左側則可用以設置定速巡航，高階車款標配的換檔撥片更是十分便利的配備。
中控台上方的9吋觸控式多功能顯示幕搭載高端型Think+ Touch pro（1.8T魅力型以上配置），整合了藍芽、娛樂、手機連結、聲控、360度環景影像、車況信息等功能，可支援多品牌智慧型手機連結與鏡射功能，反應速度雖不是十分即時，但也在可接受的範圍。全車系標配的恆溫空調以鏡面數位顯示設計，但由於按鍵排列較為特殊，亦需要一些時間適應，若想在駕駛時操作，一時之間還是需要轉移視線。而電子手剎車、Keyless等便利性配備也一應俱全。
安全輔助項目方面，除了基本的ABS、BAS、EBD、BOS等項目，全車系標配車身動態穩定、循跡防滑、斜坡起步，高階車款並有前後偵測雷達，而1.8T和2.0T的頂規車型更標配6具氣囊，以國產車來說，是十分亮眼的表現。
整體來說，2.0 T旗艦型提供的配備兼顧了安全性、實用性和科技性，看來似乎都在水準之上，但實際使用起來在很多細節部分卻又不是那麼令人覺得順暢就手，或多或少都有些令人惋惜之處，但其非近期新車款，又屬國產身分，擁有的豐富配備，價格又落在百萬內，強烈地顯現其欲提高市場競爭力的企圖心，此分誠意的確無庸置疑。
