Coupe以往只會設計在一般的房車上，用意是創造更好的車身線條，但隨著汽車消費者愈來愈挑剔的購車眼光，總希望開一輛外型亮麗的車種，所以原本那種四四方方的SUV或者越野車，在犧牲掉一些空間下，將Coupe的上半截與SUV的下半截合為一體，形成了我們今天為大家試駕的M.Benz GLE Coupe 350d 4Matic，它有強悍的柴油動力、神奇的九速變速系統以及絲毫不輸豪華房車的內裝，藉由Jurassic Word成功的電影置入宣傳，GLE Coupe堪稱當今最紅的豪華SUV，任誰都會想多看它兩眼。
我先跟大家分享動力傳輸的部分，350d其實是3000c.c.柴油引擎（450汽油版也是3000c.c.），引擎的部份沒什麼特別，上一代M-Class也是這具一模一樣的引擎！但重點是搭載的9G-Tronic，油耗進步了一些，但駕馭的過程卻進步多多；首先是0～100km/h的速域，更綿密的齒比更快的換檔速度，這種變速箱設定搭配柴油引擎，63公斤米的扭力傳輸過程妙不可喻，那怕今天開的是重達2.2噸、車高1米73的巨獸，毫不費力的加速過程伴隨著順暢的動力輸出，如果你跟我一樣試駕過GLE Coupe，你可能會忘了它迷人的外型而深深被這種動力組合所吸引。
350d雖然沒把氣壓懸吊列為標準配備，但很可惜的是那天的試乘車，並未搭載電子避震器（標準配備），也許是認證車的關係，20吋的輪胎對於懸吊的作動上造成一些負擔，彈跳感稍微明顯了些，也許電子避震器可以克服這種不舒適感；不過在彎道中行駛的指向性與靈活性卻很棒，GLE的車長接近五米，在前往牡丹灣曲折（非常）的山路行駛，你只需很細膩的去轉動方向盤，完全不會手忙腳亂，前雙A臂的懸吊設計，讓你可以有很完美的過彎弧線。
如果你要越野性能GLE當然好一點，但要拉風要帥氣GLE Coupe絕對亮眼。
不過內裝的設計就沒那麼處處驚喜了！一成不變的中控臺甚至一個冷氣旋鈕，在每一款賓士車上都可以看到，我當然還是會「抱怨」一下上置式的排檔桿，內裝的科技感不若外觀來得突出，不過還好現在M.Benz已經開放選配一些高科技的主動安全，我一直覺得除了品牌、動力組合之外，賓士這幾年一直強調的「智慧駕駛系統」，有了它才稱得上是一輛完整的M.Benz。
但很可惜的是，這個代號23P的智慧駕駛輔助套件，選購的價格要16.2萬！！當然與車價相比不算太貴，建議有意入主GLE Coupe甚至賓士車系的朋友，多花一點錢選購，用到一次你就會知道它的價值，而350d並未搭載氣壓懸吊，如果可以的話12.4萬給他花下去，如此一來，底盤、動力、變速箱、外型、安全科技一次到位，它就會是一輛很完美的M.Benz GLE 350d Coupe（以上原廠都列為標配該多好！）。
【HD影片】休旅雙性格 Mercedes-Benz GLE Coupé 350d 4MATIC
