掌握倒車技巧才是老司機
可不是考到駕照就代表會開車，膽大心細除了是新手上路的必要條件，能夠順暢而安全的倒車更凸顯駕駛技巧在水準之上，代表了能夠克服視線不良、掌握車身寬度與長度等條件，自在而安全的移動車輛。
拜當代汽車科技之賜，除了傳統後視鏡之外，新世代車款有越來越多倒車輔助科技、幫助「向後行車」變得更安全也更有效率，只不過千萬別過度仰賴科技，能夠掌握基本倒車技巧、並熟悉各項科技輔助才是真正的老司機。
倒車難度何在？
● 後方死角眾多
● 後視鏡面積狹小
● 轉向輪與習慣不同
鮮少有新車強調其後方視野，受限於流線設計、高腰線等美學考量，越來越嚴苛的撞擊法規連帶也讓汽車A、B、C柱變得更為粗壯，即便轉頭向後看、映入眼簾的卻是更多視線死角，讓倒車難度遠比開車向前來得高。
即便有著後視鏡輔助，後視鏡面積卻往往無法涵蓋所有死角，這讓駕駛人難以判斷車輛與周遭障礙物的相對位置，需要仰賴更多駕駛經驗或輔助科技來彌補。
不同於一般行駛轉向輪在前，倒車時因行進方向改變而變為後輪轉向，使得行車軌跡迥異於一般行駛，種種不習慣都讓倒車相較前進來得困難，輕則無法按照預定路線行駛、重則不慎發生碰撞。
80年代科技－後視鏡
●中央後視鏡確認正後方車輛
●兩側後視鏡確認自身與鄰車距離
●後視鏡盲點多、倒車謹慎為上
在沒有倒車雷達、倒車影像之前，前輩們就靠著最傳統的後視鏡完成各種倒車挑戰，這項配備結合光學、雙眼與駕駛經驗，是最傳統且可靠的倒車輔助設備。
車內後視鏡雖然僅有正後方視野，但確認後方有行人、車輛卻也相當夠用，但須格外注意高度在後檔以下的兒童或障礙物，在搭配兩旁後視鏡確認後方沒有障礙物之前不可貿然倒退。
車外後視鏡必須微微涵蓋自身車輛，如此一來更能掌握自身與鄰車間的相對位置，利用交錯觀察車上三面後視鏡、即時修正倒車路徑便是最傳統且實用的倒車技巧。
光靠後視鏡依然有許多視覺盲點無法克服，因此倒車速度始終不宜過快、必要時甚至得下車觀察才能確保安全。
許多新世代車款具備副駕側後視鏡下移功能，在倒車時能夠消除視覺死角，確保後輪與路沿石不致發生碰撞，不妨多多翻閱車主手冊開啟這項隱藏功能。
90年代科技－倒車雷達
●最普遍的倒車輔助
●系統反應速度較慢
●缺乏眼見為憑的安心感
倒車雷達可說是目前最普遍的倒車輔助科技，從早期自行加裝的雙眼式雷達、到近期更先進的環車雷達，在基本原理與使用習慣上都沒有太大不同。運用超音波偵測車輛與障礙物距離，透過逼逼聲或圖像告知駕駛障礙物遠近，偵測距離普遍在1.5~3公尺以內。
由於倒車雷達偵測距離較短，仍然需要搭配後視鏡輔助才能全面掌握後方路況，倒車車速也不宜過快以免偵測不及發生碰撞，不如倒車影像給人眼見為憑的安心感。
2000年代科技－倒車影像
●精確判斷後方距離
●受天候、環境明暗影響
●360度環景影像更受用
隨著鏡頭、影像系統的普及，目前倒車影像已列為多數新車的標準配備，不同於倒車雷達只能聽聲音掌握大致遠近，影像輔助能夠完全消除後方死角，進而精確掌握與後方障礙物的距離，使倒車變得更加安全。
單純的倒車影像如今已近一步演進為環景影像，利用車頭、車尾與兩側後視鏡下方的攝影鏡頭，駕駛能夠取得車身正上方的鳥瞰影像，有如空拍機一般環顧車身四周，不僅確保倒車路徑、經過窄巷與停車時更是方便好用。
環景影像系統更可進一步模擬不同視角，幫助精確掌握視線死角內的各項障礙物。
環景影像系統其實並非百分百可靠，除了容易受天候、鏡頭髒汙等影響畫面之外，僅有四具鏡頭模擬環景影像也有其漏洞，例如後視鏡內的橘色人影便沒有被拍攝到，顯見過度依賴環景影像仍有其風險，必須搭配倒車雷達與後視鏡才能完全確保安全。
現代輔助科技－RCTA、自動倒車
●從被動邁入主動
●跨越視線框架
●導入自動駕駛輔助
以往影像輔助、倒車雷達都是提供駕駛更多資訊，由駕駛被動的操作各項倒車動作，如今更為先進的倒車輔助科技卻從被動邁入主動，不僅能在必要時煞停車輛，由車輛自動完成倒車、停車等動作也早已不是天方夜譚。
後方左右視線不良、無法確保是否有橫向來車經過，如此危險情形以往僅能透過路人指揮幫忙，如今卻有RCTA後方來車警示來加以克服，讓倒車安全不再受限於視線範圍。
由盲點偵測衍生而來的RCTA，利用車尾兩具雷達掃描後方來車、當偵測到有車靠近時便會主動提醒駕駛，避免持續倒車而發生碰撞；更為先進的RCTA還能整合煞車系統，將車輛主動煞停避免碰撞。
新世代BMW X5所搭載的倒車輔助科技可說是量產車中最先進的代表，行駛中由電腦記錄下最後「50公尺」的行車路徑，若駕駛人啟用自動倒車輔助，電腦便會接手方向盤與油門，自動按照記錄下的行車路徑倒車，過程中駕駛僅需注意後方是否有來車或行人即可。
自動倒車輔助有如自動駕駛一般，能夠避免人為操作失誤而發生碰撞，使用情境如停車動線複雜、進入窄巷無法掉頭等路況都相當實用，為此我們特別拍攝一段影片呈現。
從影片中不難看出自動倒車輔助操作相當精準，能確實以倒車方式重現最後行駛路徑，駕駛僅需盯著螢幕、後視鏡確保後方路況不受阻礙，即可順利完成倒車動作。
【編輯評論】
科技只是輔助 倒車技巧不能忘
相較20年前「經驗才是王道」，如今的新車有許多科技讓倒車變的安全且容易，種種科技雖然實用，但仰賴科技之餘也得發揮基本功，善用後視鏡、影像等輔助確保倒車安全無虞。可別忘了唯有後視鏡與雙眼才是不會故障、又確實可靠的倒車輔助設備。
