Tiguan 280TSI與Kuga 180未能參戰
在百萬門檻（通常泛指90～120萬區間帶）的中型SUV市場裡，動力系統幾乎都跟著車壇潮流，採用小排氣量汽油渦輪引擎，原先我們計畫集合三菱Eclipse Cross、本田CR-V、現代Tucson 1.6T、福特Kuga 180 Ecoboost與福斯Tiguan 280TSI這五部同級SUV，進行完整的油耗測試，可惜的是，福特原廠不提供Kuga 180 Ecoboost參戰，而Tiguan也無車可借，使得這回油耗實測只有三菱Eclipse Cross前驅魅力型、本田CR-V S、現代Tucson 1.6T尊貴型參戰！
三部SUV引擎都屬標準的小排氣量，其中CR-V的193hp最大馬力領先對手，同樣1.5升的Eclipse Cross則是163hp，明顯小CR-V一截，倒是三者最大扭力與湧現時機差異不大，車重則是Eclipse Cross最為輕盈，根據能源局公布數據，市區油耗Eclipse Cross表現最好，高速則是CR-V取勝，而平均油耗剛好兩車並列第一。
200km實測 包含市區、山路、高速
路線方面，從台北內湖中油加油站出發，其中行經新店市區，再透過北宜公路至宜蘭，並沿著台9線、191甲線到台2縣抵達宜蘭馬賽中油加油站，囊括市區與山區兩種路況，並以Google地圖估算為準，大約103公里；而高速路段則是經由宜蘭馬賽中油為起點，銜接上國道5號後，經由坪林交流道為折返點，單趟約為44公里，繞行3趟，最終繞行至新北坪林中油加油為終點計算，共約為132公里。
關於車輛設定，除Tucson外，其餘兩車胎圈均為18吋大小，而當中僅Eclipse Cross具怠速熄火功能，並開啟使用，其餘如同空調溫度、行車模式皆固定，減少可變因素。
至於在加油方式上，除了承襲過去添補油料至肉眼可見之處外，統一由同一人員、油島之油槍進行加油，盡量減輕人為與機械的差異。
市區＋山區路段 CR-V險勝
紀錄完畢之後，進行油料填補的動作，手法和過去相同，將油料填補至肉眼可見之處，Eclipse Cross填補8.42公升、CR-V填補8.39公升、Tucson填補8.65公升，根據Google地圖計算約103公里為基準，換算得出Eclipse Cross油耗為12.23km/L、CR-V為12.27km/L、Tucson為11.9km/L，由CR-V小幅領先。
高速路段 Tucson 1.6T小幅領先
紀錄完畢之後，同樣進行油料填補的動作，Eclipse Cross填補8.61公升、CR-V填補8.9公升、Tucson填補8.47公升，根據Google地圖計算約132公里為基準，換算得出Eclipse Cross油耗為15.33km/L、CR-V為14.83km/L、Tucson為15.58km/L，由Tucson小幅領先。
最後結算 Eclipse Cross平均最佳
最後進行實測油耗加總紀錄，平均油耗由三菱Eclipse Cross得出13.78km/L的成績最佳，市區油耗則是本田CR-V的12.27km/L，高速油耗則是現代Tucson的15.58km/L。
【編輯評論】
三菱Eclipse Cross穩紮穩打拿下第一
歷經共約235公里的綜合路段實測，所得出的成績互有領先，主角Eclipse Cross雖在市區＋山區、高速兩個測試路段都沒摘下其中一冠，不過卻是平均油耗表現最佳者，不過細看之下彼此差異也都頗為些微，細緻控制自己的「黃金右腳」才是最為關鍵。
