總共18條評價，89%以上用戶滿意此款車
外觀造型的變動上全新Cayenne承接了上一世代的造型精髓，霸氣的噬路車格全數留存，而全新的車頭燈組設計，以圓滑的鵝卵石造型配置，取消了上一代切 線稜角；本世代車型在上引擎蓋更顯隆起飽滿，同時單體式的水箱護欄置入梯型造型，依舊利用長方網格鑲入其內；左右雙開口巨幅氣壩上妝點著一道LED晝行燈。在下保桿的運用上，銀質強化塑料的下包覆，強化了新世代車型的運動精神
柴油LSUV也可以很省油 全景加分不少 加速犀利 又省油 月10-12KM/1L 質感好做工細 缺點新車什麼都要用選配 且單價高
剽悍的外觀及動力,看到都讓人熱血了起來,開起來非常穩重,上200都還沒有什麼感覺
PORSCHE CAYENNE空間舒適 馬力驚人 外觀方面也充滿了霸氣 只是CC數方面有點高 內裝質感也很不錯 是依台好車
力量雖然巨大但油門反應依然線性容易控制~ 搭配設定得宜的鋼製談黃的懸吊系統~跑起彎道 毫不費力~宛如大型鋼砲
輕型運動休旅，無可取代的低身磅薄身形以及斜頃的車身線條～整個只有帥！！
考慮這階級休旅，此車擁有馬力與舒適，適合家庭偶爾也可以熱血
車尾徹底的改良，煞車燈的設計與車頭的LED日間行車照明燈一樣由四個元素構成。車牌框、行李廂門把和燈具如今都整合至行李廂蓋上，且將排氣尾管整合至車尾下側，並將行李廂蓋的自動開啟功能納為標配。
新的進氣橫柵設計則透過位於車頭左右兩側的鰭片造型進氣口，有效地將冷空氣導入中間冷卻器，同時塑造出強烈的視覺感
昨天在回家的路上 看到一場車禍 一台保時捷撞到一台LIVINA 保時捷的保桿稍為擦傷 但我轉頭一看 LIVINA 從候保桿一路到副駕駛座的車門都爛掉了 幸好兩台車都沒有人受傷 雙方車主下車一看 自己也說 好車就是不一樣 真的一分錢一分貨 難怪有錢人都捨得花大錢買好車
總共18條評價，89%以上用戶滿意此款車
2015-07-06 看車
外觀造型的變動上全新Cayenne承接了上一世代的造型精髓，霸氣的噬路車格全數留存，而全新的車頭燈組設計，以圓滑的鵝卵石造型配置，取消了上一代切 線稜角；本世代車型在上引擎蓋更顯隆起飽滿，同時單體式的水箱護欄置入梯型造型，依舊利用長方網格鑲入其內；左右雙開口巨幅氣壩上妝點著一道LED晝行燈。在下保桿的運用上，銀質強化塑料的下包覆，強化了新世代車型的運動精神
2015-06-28 看車
柴油LSUV也可以很省油
全景加分不少
加速犀利 又省油 月10-12KM/1L
質感好做工細
缺點新車什麼都要用選配 且單價高
2015-06-26 看車
剽悍的外觀及動力,看到都讓人熱血了起來,開起來非常穩重,上200都還沒有什麼感覺
2015-06-25 看車
PORSCHE CAYENNE空間舒適 馬力驚人 外觀方面也充滿了霸氣 只是CC數方面有點高 內裝質感也很不錯 是依台好車
2015-06-21 看車
力量雖然巨大但油門反應依然線性容易控制~
搭配設定得宜的鋼製談黃的懸吊系統~跑起彎道
毫不費力~宛如大型鋼砲
2015-06-15 看車
輕型運動休旅，無可取代的低身磅薄身形以及斜頃的車身線條～整個只有帥！！
2015-05-10 看車
考慮這階級休旅，此車擁有馬力與舒適，適合家庭偶爾也可以熱血
2015-04-30 看車
車尾徹底的改良，煞車燈的設計與車頭的LED日間行車照明燈一樣由四個元素構成。車牌框、行李廂門把和燈具如今都整合至行李廂蓋上，且將排氣尾管整合至車尾下側，並將行李廂蓋的自動開啟功能納為標配。
2015-04-30 看車
新的進氣橫柵設計則透過位於車頭左右兩側的鰭片造型進氣口，有效地將冷空氣導入中間冷卻器，同時塑造出強烈的視覺感
2015-04-29 看車
昨天在回家的路上 看到一場車禍 一台保時捷撞到一台LIVINA 保時捷的保桿稍為擦傷 但我轉頭一看 LIVINA 從候保桿一路到副駕駛座的車門都爛掉了 幸好兩台車都沒有人受傷 雙方車主下車一看 自己也說 好車就是不一樣 真的一分錢一分貨 難怪有錢人都捨得花大錢買好車