在國內SUV市場中,能選擇的可不少,鎖定在SUV的身軀,除了機能性變化不說,再來最重要就是帶給家人的舒適感受,也因此,內裝配備自然成了SUV重點比較之一,不像國產中型房車需到頂規才有6具氣囊(如:三菱Grand Lancer、日產Sentra),在這次比較中幾乎5車型皆有,而後續像電動尾門、天窗或影音系統的搭載,或是講究便利性的Keyless與Push Start,也都是囊括範圍。而這次對手定在福特Kuga 180時尚經典型(99.9萬)、三菱Outlander 2.4尊貴型(96.9萬)、日產X-Trail 2.0完美影音版(96.9萬)與納智捷U6 EcoHyper 2.0旗艦型(96.2萬),與主角尊貴Turbo 95.9萬相差甚微。看到這裡,是不是發現少了甚麼?對,常勝軍「雙田」RAV4與CR-V因前者屬進口身分,後者已接近大改款,預計發表時間是在6月底,在CR-V上市之前,這場百萬國產SUV戰爭可謂一場激烈的前哨戰。
現代Tucson 1.6渦輪尊貴型 運動化綴飾豐富
這一次的改款重點,在於動力編成多上了1.6升Turbo引擎,因此內裝設計並無更動,配備等級區分時尚Turbo與尊貴Turbo兩種車型,主要的差異即在於LED頭燈與全景式天窗的有無,不過為了Turbo車型更有跑格化的「遐想」,除了進氣柵改成蜂巢狀、車尾的Turbo紅色銘牌,和柴油款相同的霧銀護板與鍍鉻矩形尾管,還在座椅多上了紅色車縫線與Turbo字樣,只不過旅程電腦無中文、原廠未標配多媒體主機的缺點還是存在。
福特Kuga 180時尚經典型 安全與機能兼具
雖然Kuga推出時間稍久,但內艙設計卻未顯得過時,中控台設計與Focus相仿,有濃厚的家族風格,潛望式儀錶加上立體感鮮明的多媒體介面,讓整體車艙氛圍顯得活潑,而SYNC3的影音系統,還可語音控制Apple Carplay功能,車機互動性高,且都具有電動天窗與尾門,不論乘坐感受或便利度都兼具,在安全性上,則配有盲點偵測與全車系7氣囊。
三菱Outlander 2.4尊貴型 獨有主動安全配備
一連看完上述兩個運動化鮮明的車款,場景切到Outlander之後,雖然設計較保守些,但還是可見大面積的鋼琴烤漆與銀色飾板,點綴車艙質感,同時各處塑料質感也不錯,不過試駕車的中控多媒體主機為售服選配,與Tucson相同,全車型皆無原廠影音系統可供選配,這部分顯得有些不足,而在安全性上,主動安全獨有ACC主動巡航與FCM都會防撞,但在被動安全卻僅有同級對手最少的3氣囊。
日產X-Trail 2.0完美影音版 車室氛圍最舒適
Nissan對於座艙品質的營造,一直都頗有心得,X-Trail也不例外,手能觸及之處都盡量採用皮革材質,中央鞍部也以皮革包覆,增加前座腿靠時的乘坐品質,不過在中控台上仍是以軟塑料鋪設,而原廠宣稱的3D紓壓皮椅,實際乘坐感受也是同級最優,另外,X-Media系統除了整合影音介面,另有360度環景與錄影功能,在影像輔助方面與U6相同水準,氣囊數也達到6顆。
納智捷U6 EcoHyper 2.0旗艦型 強調品牌科技性
同樣也是強調影音與科技性為特色的U6,中控的Think+為全車系標配,不過到了1.8T 3D安全型以上為高端型,多了影像輔助與手機連結,在配備部分,具有LED頭燈、天窗與電動尾門,在旗艦型獨有的DAS+駕駛警示系統,含有車道偏移警示,加上6氣囊的配置,安全性頗高。
【編輯評論】
Kuga、U6兼顧機能與安全性最為五育均衡
以接近百萬身價的車型,在安全與舒適等配備,各家車廠對於重點配備算是達到一致的水平,安全配備中,如果對於氣囊數多寡有所執著,那就非Kuga為首選,不過若是喜愛ACC自動巡航與都會煞停,僅有Outlander能滿足胃口,不過前提是要放下氣囊數只有3顆的疙瘩;而在外觀造型可能根據個人觀感,感受上存在些許落差,不過還是能大致區分出Tucson、Kuga偏向運動活潑的外放,而X-Trail、Outlander有著成熟穩重的氣質,U6則是注重科技新潮的追求,不過切記,一切都要眼見為憑,親眼看見實車後,也許又會觸動不同的神經,畢竟,一見鍾情就是這麼來的。