總共條評價，90%以上用戶滿意此款車
安全性操控性非常足夠的車子 比起以往的版件太薄現在真的對本田刮目相看
基本上引擎真的是本田的強項CIVIC 1.8 上面這顆R18A1引擎為本田新世代設計 著重於省油經濟性本田的R系列引擎 就是訴求省油為目的而開發 在高速巡航時的特定條件下引擎會進入米勒循環方式 進氣門延遲關閉大約1/5的混合油氣暫時排出燃燒室 減少不必要的輸出而改善燃油經濟性這也是R系列在高速時能夠如此省油的原因但本田卻只用單凸輪軸 配上獨家的可變汽門與揚程技術i-VTEC 就能同時兼顧性能跟油耗即便排氣端無VTEC結構 也足夠應付其他車廠的1.8公升雙凸輪軸引擎 可以想見本田在引擎上面富有的盛名了
總共條評價，90%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2015年06月15日
安全性操控性非常足夠的車子 比起以往的版件太薄現在真的對本田刮目相看
2015年06月10日
基本上引擎真的是本田的強項
CIVIC 1.8 上面這顆R18A1引擎為本田新世代設計 著重於省油經濟性
本田的R系列引擎 就是訴求省油為目的而開發 在高速巡航時的特定條件下
引擎會進入米勒循環方式 進氣門延遲關閉
大約1/5的混合油氣暫時排出燃燒室 減少不必要的輸出而改善燃油經濟性
這也是R系列在高速時能夠如此省油的原因
但本田卻只用單凸輪軸 配上獨家的可變汽門與揚程技術i-VTEC 就能同時兼顧性能跟油耗
即便排氣端無VTEC結構 也足夠應付其他車廠的1.8公升雙凸輪軸引擎
可以想見本田在引擎上面富有的盛名了