總共條評價,96%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】外觀、動力、操控與舒適度俱佳【最不滿意的一點】後座頭部空間【外觀】外型低矮修長,線條流線銳利,非常優雅帥氣【內飾】皮革大面積包覆,質感極佳。各種配備齊全【空間】前座甚佳,後座頭部空間較狹窄,進出須注意。後座中央座位聊勝於無,不適合乘坐。行李廂空間深而扁,容積有限,但後座可打平以放置長物體。【動力】動力源源不絕,加速極佳。平常Comfort+或Eco已足夠,需要加速時換到Comfort已可輕易超越慢車。Sport非常熱血。Sport+則較少使用【操控】重心低矮穩定、前後配重平衡、超控極為靈敏快捷,駕駛成為樂趣【舒適度】Comfort+或Eco模式,行駛平穩,顛簸過濾極佳,室內寂靜,噪音充分隔絕。Comfort或Sport精準感受路面品質,加速聲的排氣管聲浪很過癮。
總共條評價,96%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2016年04月14日
【最滿意的一點】外觀、動力、操控與舒適度俱佳
【最不滿意的一點】後座頭部空間
【外觀】外型低矮修長,線條流線銳利,非常優雅帥氣
【內飾】皮革大面積包覆,質感極佳。各種配備齊全
【空間】前座甚佳,後座頭部空間較狹窄,進出須注意。後座中央座位聊勝於無,不適合乘坐。行李廂空間深而扁,容積有限,但後座可打平以放置長物體。
【動力】動力源源不絕,加速極佳。平常Comfort+或Eco已足夠,需要加速時換到Comfort已可輕易超越慢車。Sport非常熱血。Sport+則較少使用
【操控】重心低矮穩定、前後配重平衡、超控極為靈敏快捷,駕駛成為樂趣
【舒適度】Comfort+或Eco模式,行駛平穩,顛簸過濾極佳,室內寂靜,噪音充分隔絕。Comfort或Sport精準感受路面品質,加速聲的排氣管聲浪很過癮。