總共21條評價,92.8%以上用戶滿意此款車
對於台灣的消費者而言,賓士就是代表身分地位的象徵,但個人認為,除了上述的傳統印象,現在的賓士更代表了劃時代的造車標準,如果親身去展間試過一次E-Class,相信不難體會此種感受。 New E-Class的家族化外型雖然少了點新意,但該有的典雅氣質依舊,細緻且勻稱。內裝則是以融合古典與前衛風格打造,各部件質感出眾,市場現行的對手仍難以企及,若選配雙12.3吋螢幕系統,實用性與視覺爽度十足!至於原廠強打的半智慧駕駛輔助系統,還須另行選配令人感到一絲可惜,至少,還標配智慧輔助停車,對停車技術磨練中的駕駛相對受用。 老實說,兩天一夜的試駕行程仍不足以完整體驗本車,不論是內外配備、動力底盤或愈趨成熟的半自動駕駛科技,琳瑯滿目的好料實在來不及一一摸透,此等精彩豐富的好車,也難怪能在國內上市不到兩個月的時間,千張訂單就如雪片般飛來,往後的豪華中大型級距市場,E-Class必定成為各家車廠極欲追趕的指標車款。
E400真的是允文允武的好車。無庸置疑的開起來加速順暢,行車舒適。不過覺得在大腳油門時力道不夠狂野。若是性能迷建議你應升級到E500或更強的E63⋯加速時才過癮!
空間舒適寬敞,每次我開車的時候,家裡人都悠閒的蹺起腿來,內飾做工精緻,皮質感覺讓人舒服,整個空間氛圍給人一種凡塵落定的心境!前臉AMG包圍,重要的是全LED智能轉向大燈!E的駕駛感覺可以,和BMW是不一樣的追求!
新生代的E-Class內外給人一副前衛科技車型的質感,外型的流線更加年輕活潑,而在內裝上雖需以選配加價的型式才能獲得12.3吋雙數位座艙,媲美S-Class等級豪華座艙,強烈建議考慮入主E-Class車主們,入手此配備不僅賞心悅目更是物超所值,動力表現上也是精緻舒適的無可挑剔,溫和動力卻保有蓄勢待發的衝勁,不論開快或開慢,整體盡是給人舒服的感受,另有著選配加購的智慧半自動駕駛功能,完整人性化的自動駕駛,不論高速下或停車,都能放心交予系統自行掌握,可謂未來科技車型典範。
喜歡E級性能車的朋友我再介紹一下好了,好久前寫了E400的評論。我現在應改口已經夠了,不然頂多E53。我直上了E63s,這動力超級狂暴了。612匹馬力油門踩踏比我先前的E400真是差太大。動力輸出線性,方向盤指向性也絕佳,懸吊算硬朗日常上班使用Ok。尤其跑排聲浪絕對消魂。馬力隨傳隨到但還是有點恐佈。現在才知道我的黃金右腳已經踩不下去了。所以建議一般使用還是到E53就可以了。
車室空間大 隔音不錯 內裝保持了賓士一貫以來的風格 操控感起來很穩
新車約340萬.賓士E350 柴油款房車.開起來穩定性能高.外觀設計完整呈現地位與品味象徵.難怪這麼多人喜歡. 但說實在柴油雖然很省油.多半花300多萬買車.都有屬與自己市內停車場.柴油排汽真的不是很好聞>"< 市內隔音是很完美但如果代速時聲音真的比較大聲.有一好沒兩好>"<
2007年後有小改款 BENZ 賓士 E200K 雖然只有1.8CC 但是有機械增壓 所以開起來的感覺不輸2.0CC的
【最滿意的一點】舒適動力【最不滿意的一點】耗油【外觀】美【內飾】棒【空間】大【動力】足【操控】好【舒適度】蘇福
我買這台車是好朋友介紹我來高鼎買車,買車過程很好業務人員服務親切也很熱誠,完全讓人沒有任何壓力,感覺很好值得推薦的一家車商。
用料細緻,底盤扎實 好操控,不像開大車 跟BMW比,較無操控樂趣
【最滿意的一點】行路質感優異【最不滿意的一點】引擎通病,眾多車主被代理商放生,而且車機沒有中文選項【外觀】大小眼才叫賓士,外型不再像以前圓潤,但又保有傳統的大小眼【內飾】大量軟質塑膠、皮革鋪成,更有車內氛圍燈【空間】大,適合四大一小出遊,後車廂空間超寬敞【動力】幾乎隨傳隨到,個人實測能到20格【操控】指向明確,可以很放心的殺彎【舒適度】支撐性足夠,且隔音優良,只是不知道為座椅甚麼坐起來都有種歪歪的感覺
E350 COUPE 外型曲線非常流暢 3500cc更是大馬力 路上油門隨便一踩都會有貼背感. 尤其滿意全景天窗 整個質感大加分!
總共21條評價,92.8%以上用戶滿意此款車
2016-07-28 18:33:26 試車
對於台灣的消費者而言,賓士就是代表身分地位的象徵,但個人認為,除了上述的傳統印象,現在的賓士更代表了劃時代的造車標準,如果親身去展間試過一次E-Class,相信不難體會此種感受。
New E-Class的家族化外型雖然少了點新意,但該有的典雅氣質依舊,細緻且勻稱。內裝則是以融合古典與前衛風格打造,各部件質感出眾,市場現行的對手仍難以企及,若選配雙12.3吋螢幕系統,實用性與視覺爽度十足!至於原廠強打的半智慧駕駛輔助系統,還須另行選配令人感到一絲可惜,至少,還標配智慧輔助停車,對停車技術磨練中的駕駛相對受用。
老實說,兩天一夜的試駕行程仍不足以完整體驗本車,不論是內外配備、動力底盤或愈趨成熟的半自動駕駛科技,琳瑯滿目的好料實在來不及一一摸透,此等精彩豐富的好車,也難怪能在國內上市不到兩個月的時間,千張訂單就如雪片般飛來,往後的豪華中大型級距市場,E-Class必定成為各家車廠極欲追趕的指標車款。
2015-07-19 13:31:47 用車
E400真的是允文允武的好車。無庸置疑的開起來加速順暢,行車舒適。不過覺得在大腳油門時力道不夠狂野。若是性能迷建議你應升級到E500或更強的E63⋯加速時才過癮!
2015-10-09 12:15:43 看車
空間舒適寬敞,每次我開車的時候,家裡人都悠閒的蹺起腿來,內飾做工精緻,皮質感覺讓人舒服,整個空間氛圍給人一種凡塵落定的心境!前臉AMG包圍,重要的是全LED智能轉向大燈!E的駕駛感覺可以,和BMW是不一樣的追求!
2016-07-28 看車
新生代的E-Class內外給人一副前衛科技車型的質感,外型的流線更加年輕活潑,而在內裝上雖需以選配加價的型式才能獲得12.3吋雙數位座艙,媲美S-Class等級豪華座艙,強烈建議考慮入主E-Class車主們,入手此配備不僅賞心悅目更是物超所值,動力表現上也是精緻舒適的無可挑剔,溫和動力卻保有蓄勢待發的衝勁,不論開快或開慢,整體盡是給人舒服的感受,另有著選配加購的智慧半自動駕駛功能,完整人性化的自動駕駛,不論高速下或停車,都能放心交予系統自行掌握,可謂未來科技車型典範。
2021-01-28 用車
喜歡E級性能車的朋友我再介紹一下好了,好久前寫了E400的評論。我現在應改口已經夠了,不然頂多E53。我直上了E63s,這動力超級狂暴了。612匹馬力油門踩踏比我先前的E400真是差太大。動力輸出線性,方向盤指向性也絕佳,懸吊算硬朗日常上班使用Ok。尤其跑排聲浪絕對消魂。馬力隨傳隨到但還是有點恐佈。現在才知道我的黃金右腳已經踩不下去了。所以建議一般使用還是到E53就可以了。
2016-07-28 看車
車室空間大 隔音不錯 內裝保持了賓士一貫以來的風格
操控感起來很穩
2015-05-31 試車
新車約340萬.賓士E350 柴油款房車.開起來穩定性能高.外觀設計完整呈現地位與品味象徵.難怪這麼多人喜歡.
但說實在柴油雖然很省油.多半花300多萬買車.都有屬與自己市內停車場.柴油排汽真的不是很好聞>"< 市內隔音是很完美但如果代速時聲音真的比較大聲.有一好沒兩好>"<
2015-06-25 試車
2007年後有小改款 BENZ 賓士 E200K 雖然只有1.8CC 但是有機械增壓 所以開起來的感覺不輸2.0CC的
2016-02-23 看車
【最滿意的一點】舒適動力
【最不滿意的一點】耗油
【外觀】美
【內飾】棒
【空間】大
【動力】足
【操控】好
【舒適度】蘇福
2015-05-18 買車
我買這台車是好朋友介紹我來高鼎買車,買車過程很好業務人員服務親切也很熱誠,完全讓人沒有任何壓力,感覺很好值得推薦的一家車商。
2014-04-03 用車
用料細緻,底盤扎實
好操控,不像開大車
跟BMW比,較無操控樂趣
2020-11-13 看車
【最滿意的一點】行路質感優異
【最不滿意的一點】引擎通病,眾多車主被代理商放生,而且車機沒有中文選項
【外觀】大小眼才叫賓士,外型不再像以前圓潤,但又保有傳統的大小眼
【內飾】大量軟質塑膠、皮革鋪成,更有車內氛圍燈
【空間】大,適合四大一小出遊,後車廂空間超寬敞
【動力】幾乎隨傳隨到,個人實測能到20格
【操控】指向明確,可以很放心的殺彎
【舒適度】支撐性足夠,且隔音優良,只是不知道為座椅甚麼坐起來都有種歪歪的感覺
2015-06-23 試車
E350 COUPE 外型曲線非常流暢 3500cc更是大馬力 路上油門隨便一踩都會有貼背感.
尤其滿意全景天窗 整個質感大加分!