總共24條評價,89.6%以上用戶滿意此款車
小改款陣容中,Hybrid動力系統延續既有,主要差異在於外觀及內裝上的改變,以及安全防護配備的增列。
TOYOTA CAMRY HYBRID 油電混合車很可惜的就是稅金方面要繳到2400~3000的稅費 其他方面不管是空間 省油性 還是外觀方面都是有很高的評價
外型不錯,引擎噪音有待提升,其餘的都算滿意。
我是Toyota Camry 油電車車主,交車一年多問題不斷,我想集結車子有問題的車主於立法院開記者會,並請和泰汽車人員現場提出說明,如果沒善意回應就提起集體訴訟求償,原則上立法委員我有認識,訴訟費用100%我來出,您只要出問題案例,我的聯絡方式:ajerry890344@gmail.com ,Line:jack890344,讓我們一起來向原廠討公道吧!
camry的外型,實在很大器,有種高貴不貴的氣勢,在國產大型車來說,打敗太多同等級的對手 車內用料,實在不偷工減料,鋼琴面烤漆,把整個室內質感加分了不少,後座的腿部空間離前座竟然有快4個拳頭 相當的寬敞 搭配油電混合系統,讓油耗大幅提升,只是CC數超過2000稅金,不然就很完美了
簡單來說這是第一次開油電混合車型,沒有什麼特別的概念,上車後隨車會有一位業代在旁邊指導解說相關資訊 其實跟開一般自排車沒有太大的差異,一樣都只有油門跟煞車,沒有特殊的配備,唯一多的就是儀表板出現油電系統的相關指針 一上車發動後的感覺很特別,因為沒有發動是完全沒有感覺的,因為是電動起步,所以引擎是還不會出力的 要不是儀表板上有個Ready燈號亮起正常人應該不會知道車子目前已經是可以行進了,也就是待速狀況下完全沒有聲音 起步後如果不是大腳油門狀況下,應該都可以使用電池馬達啟動,順順的加速上去,把油門放掉滑行,開始划行的同時相關的 剩餘動力也就會回充到電瓶內,踩下煞車也會,等紅綠燈的壯況下是沒有聲音的,靜悄悄,電池的電量足夠讓你在等紅綠燈下 還可以保持音響冷氣還有大燈的輸出電力,市區真的是還蠻省油的,只要起步不是大腳應該都會很省油,高速公路上的狀況也是相當安靜 而且也真的是可以在時速80km左右還可以有純電行駛的機會產生,一切都是取決於右腳的控制,本次的試駕路段包含一般市區,高速公路 塞車路段,整理的油耗數字小弟開出19.2km/L的成績,不是最好,但是以2.5L的大型房車來說這個數字已經相當恐怖了,至少省一半的油吧!!
有去展示間試坐,真的跟汽油版有差,聽業代說是什麼Nappa級皮革座椅,自己做過就知道了,不同感受!
銳利的車頭,用許多個性化的摺線,劃出個性,車子的氣派,呈現出大氣,搭載hibrid油電,讓荷包省下不少油費,只是稅金部分,如果能做在2400CC,那就太完美了,既省下油費也省下稅金
【最滿意的一點】影音系統不僅升級至7吋整合式DVD及JBL 10聲道揚聲器,亦增加HDD硬碟式衛星導航系統及倒車影像導引輔助線【最不滿意的一點】缺點就是優點太多啦~~~~~【外觀】在車身外觀上增加了前/後空力擾流保險桿、左右空力擾流側裙、空力擾流尾翼及Sportivo專屬徽飾,並搭配17吋五幅式鋁圈與車身同色把手、勁黑霧燈飾框和LED燻黑尾燈組【內飾】內裝部份亦刻意採用了黑色內裝及紅色縫線,由內而外完整強化車輛的運動氣息,提供消費者更為動感的車型選擇。【空間】在行李廂加裝電池模組後,仍具有423公升的行李箱容積表現,僅較汽油車型少了21公升,大幅提升了Hybrid車款的空間實用性表現【動力】油電混合動力系統採用一具2.5升Atkinson循環設計自然進氣引擎,擁有160匹最大馬力與最大扭力21.7公斤米的表現,搭配一顆最大輸出功率達105kW的永磁交流電動馬達,電力則是由總電壓244.8伏特的204個鎳氫電池提供,油電混合動力的綜效輸出可達到205匹最大馬力,變速箱則採用E-CVT無段變速系統。【操控】配置了VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統及HAC上坡輔助系統【配置】左右後三區獨立恆溫空調、後座椅背電動調整及後座專屬尊榮Package,其中後座專屬尊榮Package整合了前乘客座椅可傾倒式頸枕/椅側電動調整按鈕、後擋電動遮陽簾、後窗手動遮陽簾、雙前座椅背扶手,以及可控制音響、空調、後擋遮陽簾及後座椅背傾斜度的後座中央扶手控制面板。【舒適度】特別採用了隔熱隔音玻璃,其在兩層玻璃間加入了隔音膜的設計,可進一步阻絕自車身外傳遞至車內的噪音,達成更佳的車輛行駛隔音表現【性價比】載多項領先國產車配備水準的Camry Hybrid Q頂級版,由於配備陣容的出入,依商品企劃的成本採算,售價將超出原先各界預期的130萬元預估價格
本人購買20142014 Toyota Camry Hybrid-Q此車已是該車種最頂級車款但整合式影音及衛星導航系統卻獨缺定點測速警示功能真是讓人傻眼,在購買時口口聲聲說都有,交車後才發現被Toyota給耍了, 此系統幾乎各車種只要配有整合式影音及衛星導航系統都會是標準配備,竟然在Toyota的頂級車中卻沒有,本來買新車很喜悅,因為這點真的感到非常失望,希望 Toyota 能改進並且能協助車主將該系統升級
性能和配件都有相當高水準表現!且內部配件更首創小車 搭觸碰式鏡面光滑面板.恆溫系統.S版還有多功能影音系統.高質感享受
省油,方便好停車,置物空間比起一般車系來得多 看似陽春的卻可以滿載一個小家庭的幸福, 如果您有預算上的考量,,此車絕對實用又方便
超喜歡白色,省油空間大,操控又靈活,無可挑剔,牽車自今4個月非常非常滿意
一個五口之家若想要買一款男女皆可開,全家坐起又舒適、省油性能也不讓人傷腦筋、 售後保修也不會讓人煩惱、日後賣掉又超級保值,Camry絕對是唯一選項。
比想像中的還要省油~空間也很大~適合跑業務~坐過這車的人,幾乎都說ok CP值很高!像是空間就很滿意 如果您有預算上的考量,此車絕對實用又方便
總共24條評價,89.6%以上用戶滿意此款車
2015-05-27 16:33:31 看車
小改款陣容中,Hybrid動力系統延續既有,主要差異在於外觀及內裝上的改變,以及安全防護配備的增列。
2015-06-25 17:01:16 看車
TOYOTA CAMRY HYBRID 油電混合車很可惜的就是稅金方面要繳到2400~3000的稅費 其他方面不管是空間 省油性 還是外觀方面都是有很高的評價
2016-06-14 20:29:20 用車
外型不錯,引擎噪音有待提升,其餘的都算滿意。
2014-01-08 用車
我是Toyota Camry 油電車車主,交車一年多問題不斷,我想集結車子有問題的車主於立法院開記者會,並請和泰汽車人員現場提出說明,如果沒善意回應就提起集體訴訟求償,原則上立法委員我有認識,訴訟費用100%我來出,您只要出問題案例,我的聯絡方式:ajerry890344@gmail.com ,Line:jack890344,讓我們一起來向原廠討公道吧!
2015-07-14 看車
camry的外型,實在很大器,有種高貴不貴的氣勢,在國產大型車來說,打敗太多同等級的對手
車內用料,實在不偷工減料,鋼琴面烤漆,把整個室內質感加分了不少,後座的腿部空間離前座竟然有快4個拳頭
相當的寬敞
搭配油電混合系統,讓油耗大幅提升,只是CC數超過2000稅金,不然就很完美了
2015-05-20 用車
簡單來說這是第一次開油電混合車型,沒有什麼特別的概念,上車後隨車會有一位業代在旁邊指導解說相關資訊
其實跟開一般自排車沒有太大的差異,一樣都只有油門跟煞車,沒有特殊的配備,唯一多的就是儀表板出現油電系統的相關指針
一上車發動後的感覺很特別,因為沒有發動是完全沒有感覺的,因為是電動起步,所以引擎是還不會出力的
要不是儀表板上有個Ready燈號亮起正常人應該不會知道車子目前已經是可以行進了,也就是待速狀況下完全沒有聲音
起步後如果不是大腳油門狀況下,應該都可以使用電池馬達啟動,順順的加速上去,把油門放掉滑行,開始划行的同時相關的
剩餘動力也就會回充到電瓶內,踩下煞車也會,等紅綠燈的壯況下是沒有聲音的,靜悄悄,電池的電量足夠讓你在等紅綠燈下
還可以保持音響冷氣還有大燈的輸出電力,市區真的是還蠻省油的,只要起步不是大腳應該都會很省油,高速公路上的狀況也是相當安靜
而且也真的是可以在時速80km左右還可以有純電行駛的機會產生,一切都是取決於右腳的控制,本次的試駕路段包含一般市區,高速公路
塞車路段,整理的油耗數字小弟開出19.2km/L的成績,不是最好,但是以2.5L的大型房車來說這個數字已經相當恐怖了,至少省一半的油吧!!
2015-05-28 看車
有去展示間試坐,真的跟汽油版有差,聽業代說是什麼Nappa級皮革座椅,自己做過就知道了,不同感受!
2015-06-27 看車
銳利的車頭,用許多個性化的摺線,劃出個性,車子的氣派,呈現出大氣,搭載hibrid油電,讓荷包省下不少油費,只是稅金部分,如果能做在2400CC,那就太完美了,既省下油費也省下稅金
2014-11-07 用車
【最滿意的一點】影音系統不僅升級至7吋整合式DVD及JBL 10聲道揚聲器,亦增加HDD硬碟式衛星導航系統及倒車影像導引輔助線
【最不滿意的一點】缺點就是優點太多啦~~~~~
【外觀】在車身外觀上增加了前/後空力擾流保險桿、左右空力擾流側裙、空力擾流尾翼及Sportivo專屬徽飾,並搭配17吋五幅式鋁圈與車身同色把手、勁黑霧燈飾框和LED燻黑尾燈組
【內飾】內裝部份亦刻意採用了黑色內裝及紅色縫線,由內而外完整強化車輛的運動氣息,提供消費者更為動感的車型選擇。
【空間】在行李廂加裝電池模組後,仍具有423公升的行李箱容積表現,僅較汽油車型少了21公升,大幅提升了Hybrid車款的空間實用性表現
【動力】油電混合動力系統採用一具2.5升Atkinson循環設計自然進氣引擎,擁有160匹最大馬力與最大扭力21.7公斤米的表現,搭配一顆最大輸出功率達105kW的永磁交流電動馬達,電力則是由總電壓244.8伏特的204個鎳氫電池提供,油電混合動力的綜效輸出可達到205匹最大馬力,變速箱則採用E-CVT無段變速系統。
【操控】配置了VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統及HAC上坡輔助系統
【配置】左右後三區獨立恆溫空調、後座椅背電動調整及後座專屬尊榮Package,其中後座專屬尊榮Package整合了前乘客座椅可傾倒式頸枕/椅側電動調整按鈕、後擋電動遮陽簾、後窗手動遮陽簾、雙前座椅背扶手,以及可控制音響、空調、後擋遮陽簾及後座椅背傾斜度的後座中央扶手控制面板。
【舒適度】特別採用了隔熱隔音玻璃,其在兩層玻璃間加入了隔音膜的設計,可進一步阻絕自車身外傳遞至車內的噪音,達成更佳的車輛行駛隔音表現
【性價比】載多項領先國產車配備水準的Camry Hybrid Q頂級版,由於配備陣容的出入,依商品企劃的成本採算,售價將超出原先各界預期的130萬元預估價格
2014-06-29 用車
本人購買20142014 Toyota Camry Hybrid-Q此車已是該車種最頂級車款但整合式影音及衛星導航系統卻獨缺定點測速警示功能真是讓人傻眼,在購買時口口聲聲說都有,交車後才發現被Toyota給耍了, 此系統幾乎各車種只要配有整合式影音及衛星導航系統都會是標準配備,竟然在Toyota的頂級車中卻沒有,本來買新車很喜悅,因為這點真的感到非常失望,希望 Toyota 能改進並且能協助車主將該系統升級
2015-05-19 看車
性能和配件都有相當高水準表現!且內部配件更首創小車
搭觸碰式鏡面光滑面板.恆溫系統.S版還有多功能影音系統.高質感享受
2015-05-19 看車
省油,方便好停車,置物空間比起一般車系來得多
看似陽春的卻可以滿載一個小家庭的幸福,
如果您有預算上的考量,,此車絕對實用又方便
2015-05-19 看車
超喜歡白色,省油空間大,操控又靈活,無可挑剔,牽車自今4個月非常非常滿意
2015-05-19 看車
一個五口之家若想要買一款男女皆可開,全家坐起又舒適、省油性能也不讓人傷腦筋、
售後保修也不會讓人煩惱、日後賣掉又超級保值,Camry絕對是唯一選項。
2015-05-20 看車
比想像中的還要省油~空間也很大~適合跑業務~坐過這車的人,幾乎都說ok CP值很高!像是空間就很滿意 如果您有預算上的考量,此車絕對實用又方便