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Volvo/富豪 V60
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2018 V60 T4 安全旗艦版 [1篇]
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綜合評分

當前里程:1,500公里

飾:5觀:5控:5
力:5間:4 舒適度:2
  • 2018年06月24日

    【最滿意的一點】1. 動力足,開山路經清境農場與日月潭公路,爬坡有力。
    2. 時速120公里經國道三號龍井、南投這些強風區,車身無搖晃感。
    3. 全速域ACC很好用,且煞車精準穩定。
    4. 煞車踏板沖程長,煞車好控制,不會有點頭問題。
    5. 前座跑車式座椅做起來很舒服,開長途也不太會累。
    6. 行李箱空間大,帳面雖然只有430L,但實際上拿四個29吋的行李箱,兩兩堆疊也放的下,這也是買旅行車最大的目的。
    6. ABL頭燈,晚上開沒有燈的高速公路,全由它自己控制遠近,且精準,完全不需要額外開遠光燈輔助。
    【最不滿意的一點】1. 彈跳大,對於台灣一般道路來說,後座搖晃跟感覺跳動會很大,聲音也很大(跟2006年產Altis比)路面不平跟開山路特別明顯。底盤隔音很差,經過像是刨掉的收費站路面,路面回饋聲很吵。
    2. 買正18年式沒有送VAM竟然沒有先說,感覺很差。
    3. 後座的兒童座椅增高墊,可以的話真的不需要,因為它犧牲掉很多後座乘坐的舒適性(會坐在硬硬的鐵架上),增高墊可能只用幾年,但車子要開至少十年。
    4. B柱的後座出風口,實在無實質效果,因為風亮真的太小,前座風難開的很大,B柱還是沒什麼風。
    【外觀】1. 直立式尾燈,近看遠看都漂亮,搭配白色車身,亮起來時更漂亮。
    【內飾】1. 按鍵式的T字懸浮中控台,雖然不是很先進,但是操作容易明瞭,手模就有感覺,不像平板式的,摸到哪眼睛就要看到哪。
    【操控】1. 迴轉半徑的確如帳面上寫的,比一般房車多30公分,180度迴轉時在單線道通常要多毀回一次。

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