總共條評價，96%以上用戶滿意此款車
環視車身一週，對於小改款Scirocco的第一印象就是有些不同，卻又難以立刻分辨出新舊設計的感受= = 內裝鋪陳同樣針對細節質感給予強化，包括與第七代Golf相同的新式三幅平底方向盤、外圈刻度採立體自發光設計的雙環儀錶盤總成、同時於中控臺頂端追加性能迷喜愛的三環表等，再加上中空板上方空調出風口造型修改、中控臺霧銀金屬飾條改為碳纖紋路式樣等變更，確實讓座艙氛圍更別具一致。Scirocco原本擁有寬扁低趴的先天優勢，再加上XDS電子差速與DCC電子懸掛兩大利器，即使維持前驅也能輕鬆駕馭280hp強勁的動力。總之喜歡它跑格十足的內外觀設計、靈活積極的動態表現
總共條評價，96%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2015年05月07日
環視車身一週，對於小改款Scirocco的第一印象就是有些不同，卻又難以立刻分辨出新舊設計的感受= =
內裝鋪陳同樣針對細節質感給予強化，包括與第七代Golf相同的新式三幅平底方向盤、外圈刻度採立體自發光設計的雙環儀錶盤總成、同時於中控臺頂端追加性能迷喜愛的三環表等，再加上中空板上方空調出風口造型修改、中控臺霧銀金屬飾條改為碳纖紋路式樣等變更，確實讓座艙氛圍更別具一致。
Scirocco原本擁有寬扁低趴的先天優勢，再加上XDS電子差速與DCC電子懸掛兩大利器，即使維持前驅也能輕鬆駕馭280hp強勁的動力。
總之喜歡它跑格十足的內外觀設計、靈活積極的動態表現