看車

賴：s18466 （喜歡夏天）
內裝精緻內斂,各項配置得宜,中控板方便操作,一旦習慣愛不釋手
怠速毫無震動,油門隨摧隨來,偶爾放縱手自排操作順手,高速穩健

用車

頭又大經濟型都會小車，夠C /P值，想飆個150km/hr還ok，簡潔好開好養，中古車價還不錯，繼續操。

看車

雖然換上新的引擎和變速箱，動力上雖有進步，比起上款操控乘坐感也比較舒服，但配備還是過於精簡，整車安全配備比其他車款來的短少，如不是品牌迷思，仔細跟其他車款比較下來，在優勢上是不太吃香的。

看車

Vios原先的1NZ-FE引擎加上四速自排變速箱的組合縱然過時，但高成熟度的輕快感受對於用以代步的消費者而言仍舊討喜，而為了與時俱進，此次所換上2NR-FE引擎與CVT無段變速箱，除了讓加速變快（原廠0～100km/h加速成績12.5秒→10.9秒），為人詬病的油耗表現也得以改善，根據能源局的油耗數據，由本來的15.6km/L提升至17.4km/L，更節能之餘也帶來更寧靜的行車品質，車價則依照等級有著1～2萬元的漲幅，，小小代價便可買到全新引擎及變速箱等多方面進化，更有賣相的動力配置，銷量上也必定讓其他品牌的競逐者們更添壓力。

看車

寬敞空間大

最不滿意的一點

後座高度很低又沒天窗對外視野不高夠(以180cm身高的人為例)

外觀

跟以前的altis或camry款很像，唯一差別是頂棚有流線設計

內飾

仿皮革的質感

空間

乘座空間大而不多餘，後置廂空間也很大。

動力

動力尚可。

操控

輕巧好開。

舒適度

還可以。

用車

Vios其實很可愛！算是可以買買菜，出去溜溜的小車~
空間一流，個人認為比同級別車型來說，已經優化的不錯了，駕駛和副駕駛都無壓力喔！
大家都關注的動力，我感覺Vios動力也還行，小車動力也不需要很厲害，70碼超個車還是很容易的。
操控，電子式方向盤，指向的性能不錯，沒有跑偏的現象出現，過彎也沒有明顯傾斜
座椅的舒適性稍微查了些，座椅有點短，不舒服！腿部支撐稍不到位！
油耗目前看來不太穩定，一會兒7.8、一會兒8.9，也沒有暴力起步~
如果問我為什麼選擇這款車，第一價位！第二家用！風吹不倒，雨淋不到、太陽曬不到，C/P值高啊~

看車

全新設計風格 內裝細膩設計 打造優雅的車內氣氛
搭載環保、節能引擎　取得一級油耗、環保、節能三重認證

看車

有屁股的yaris
多了屁股置物空間
非常實用
而且車子也不會太大台

看車

說起toyota第一反應，嗯~安全性！中庸.....因為很少看懂啊toyota車的特別設計，好像沒有什麼突出的點也；用的都是成熟的設計和配置。
為什麼會選擇VIOS這款車？有幾個特性，省心、耐開、省油和實用！
就像是它的外觀，一款車設計完美就成功一半了，尤其是小車，如果外觀設計不成功，就算有10萬個品牌粉絲也不會選擇這臺車吧。前一代的VIOS造型還不錯，但過於圓潤和柔柔的，沒有什麼駕駛feel~難接受！新的VIOS感覺上多了幾條肌肉線條，家族前臉也設計的更年輕、更兇悍、更時尚；不會像統級別車那麼誇張，在時尚的基礎上更穩重了。當然，外觀也有很傻的地方，長天線設置在前面，看上去一點都不惜誒奧，尾部設計過於簡陋！
內裝的話，中控儀錶中置迴歸，中控臺上和車門的仿皮設計，質感有突出！方向盤造型很漂亮，握感也很飽滿，，總之用料簡單便宜，但做工精細。
空間的話，相對比上一代，新VISO長長了不少，加上日製車對空間設計比較強！所以同級別車是有優勢的，滿座一家空間絕對夠用，五個人大人也沒有壓力。但後排175以上的各自稍微頂頭，敗筆。前排儲物夠用，後排就很無語了，除了一個公共杯架，其他什麼都沒有，慘目人睹~後備箱是勾引用的，除了高等級的座椅不能放倒
....說明豐田是人格分裂，摳門~真遺憾~
動力，1.5L的發動機，剛剛夠用，卻屬於想強勁的開車，但又不適合那種，viso加空調跑100KM每小時以上很吃力~動力會不夠用。至於方向盤、油門，都很方便，很輕，容易上手，新車友的摯愛吧~！轉向的精準度不時很高，但實用性強，viso80加速是很輕鬆的，發動機也相對安靜。
配置，不說了吧，豐田絕對摳門，除了一些標準配置，高一點的科技設備是一點都沒有，雖價格下調，但一些倒車雷達、前霧燈、車身穩定等安全設備還是需要的。
油耗，純跑國道車速100~110KM行駛,通過收費站油門一拜至110KM,這樣的開法至燈亮一桶油可跑580KM~600KM,平均一公升可跑16KM以上.
所以，豐田車還是一貫的做法，代步！家用！優秀的小車，省油、放心，開不壞~但願下一代更完美吧~

用車

舒適的皮椅 靈活操控ㄉ方向盤 坐在裡面就是舒服 但隔音確實待加強 很適合女孩開 省油 省稅 物超所值!