看車
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用車
空間算大
最不滿意的一點
螢幕顯示器品質不好,升級GPS但不到三年就白頻,換回原廠螢幕,不到1年就漏電,漆品質差,不到兩年把手處就生鏽,客戶服務感受差,不會再考慮買HONDA車款
外觀
好看
內飾
中等
空間
大
動力
還好
操控
轉彎不太佳
舒適度
還好 小車 高速公路難免風切聲大
想請問 頂級版的 大家大約入手價格多少空車+配備 等等....的
買車
真的相當好的一台車 !有需要購此車的車友 歡迎與我聯絡!只售全新車 0966-917-746
小車大空間,油耗真的很好,開台九線走走停停的還可以到 21 km/L
傳統鹵素燈,沒有日行燈,沒有LED,沒有大燈自動啟閉,水平調整,連前霧燈也可以拔掉
好想請問現在fit S板本用到好大概什麼價位,因為有看toyota小鴨 感覺內裝很簡單。小弟至小都是本田迷。在國外都曾擁有本田type R fd2 和FN2 和stream RSZ RN6 所以比較愛本田流線。 但基於買一台小車是給老婆開。所以現在50/50 不知買本田還是toyota比較好。本人預算是想70萬以下用到好。
當初買車看了幾台小車,包含了Kia的morning 、福斯的Golf、牛頭牌的小ㄚ還有福特的fasts,morning太小台,Golf又有點貴,小ㄚ跟fasta造型內裝不是很喜歡,安全性小ㄚ也不足,後來選了外型帥氣又可愛的fit。Fit外型帥氣討喜,內裝也很簡潔清爽,油耗非常好,平均一公里可以維持15左右,動力也非常足夠,上山市區高速公路都很舒適,最重要的是空間實在太棒了,小弟做小生意,7000-8000元的菜塞進去挫挫有餘,真的是送貨載貨出遊都很實用的好車,安全性我這版4氣囊是稍微不足,但2018的版本也補足了安全,又有感應鑰匙,最大的遺憾大概是買5個月新車的我碰上小改真的是很嘔...我想fit唯二比較不滿意的點大概是頭燈吧,傳統燈雖然夠用,但真的是不夠炫,若能補上LED燈組,大概就完美了,其次是車價在小車中偏貴,但值得,作為人生第一台車,我覺得很棒。
昨天去看了這一臺,業代說全部用到好加保險68萬,這樣算貴嗎?還有看Ford fiesta 1.0,這兩臺比起來哪一臺比較妥?
試車
甫打開車門,即可感受到一點都不寒酸的車室內涵,以70萬以下的車價,配備上算是相當完全齊全,全車系標配LED尾燈、雙前座安全氣囊、恆溫空調與VSA車身動態穩定系統等等,就算來到最頂級68.9萬的車型,還擁有中控液晶觸控螢幕與換檔撥片的配置,這些配備在國產入門小車型中算是罕見。因偏向舒適避震器的阻尼設定,讓側傾幅度稍嫌明顯,但輪胎還是緊抓於地面,加上車頭指向不差與車尾大致上都能跟上車身動態,操控還算乖巧靈活,不論行駛任何道路,態度依舊輕鬆。動力以1.5升NA引擎的配置,動力可輸出120hp/14.8kgm,雖看似平凡,但放置在僅有1090kg車重的Fit身上,跑起來卻是一點都不平凡,加上CVT變速箱平順的換檔節奏,一般道路行駛時加速相當靈活輕快,且轉速大多皆維持在1900rpm低轉速,有效助於經濟燃油的表性。Fit在國內銷售量僅排行第二名,與第一名Yaris有著3倍的銷售差異量,綜觀動力、操控或配備,Fit不比第一名來的差甚至更好,如何將一輛好車繼續做有效的行銷銷售,就看原廠如何出招。
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大
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還好 小車 高速公路難免風切聲大
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想請問 頂級版的 大家大約入手價格多少
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小車大空間,油耗真的很好,開台九線走走停停的還可以到 21 km/L
最不滿意的一點
傳統鹵素燈,沒有日行燈,沒有LED,沒有大燈自動啟閉,水平調整,連前霧燈也可以拔掉
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好想請問現在fit S板本用到好大概什麼價位,因為有看toyota小鴨 感覺內裝很簡單。小弟至小都是本田迷。在國外都曾擁有本田type R fd2 和FN2 和stream RSZ RN6 所以比較愛本田流線。 但基於買一台小車是給老婆開。所以現在50/50 不知買本田還是toyota比較好。本人預算是想70萬以下用到好。
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當初買車看了幾台小車,包含了Kia的morning 、福斯的Golf、牛頭牌的小ㄚ還有福特的fasts,morning太小台,Golf又有點貴,小ㄚ跟fasta造型內裝不是很喜歡,安全性小ㄚ也不足,後來選了外型帥氣又可愛的fit。
Fit外型帥氣討喜,內裝也很簡潔清爽,油耗非常好,平均一公里可以維持15左右,動力也非常足夠,上山市區高速公路都很舒適,最重要的是空間實在太棒了,小弟做小生意,7000-8000元的菜塞進去挫挫有餘,真的是送貨載貨出遊都很實用的好車,安全性我這版4氣囊是稍微不足,但2018的版本也補足了安全,又有感應鑰匙,最大的遺憾大概是買5個月新車的我碰上小改真的是很嘔...
我想fit唯二比較不滿意的點大概是頭燈吧,傳統燈雖然夠用,但真的是不夠炫,若能補上LED燈組,大概就完美了,其次是車價在小車中偏貴,但值得,作為人生第一台車,我覺得很棒。
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昨天去看了這一臺,業代說全部用到好加保險68萬,這樣算貴嗎?
還有看Ford fiesta 1.0,這兩臺比起來哪一臺比較妥?
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甫打開車門,即可感受到一點都不寒酸的車室內涵,以70萬以下的車價,配備上算是相當完全齊全,全車系標配LED尾燈、雙前座安全氣囊、恆溫空調與VSA車身動態穩定系統等等,就算來到最頂級68.9萬的車型,還擁有中控液晶觸控螢幕與換檔撥片的配置,這些配備在國產入門小車型中算是罕見。
因偏向舒適避震器的阻尼設定,讓側傾幅度稍嫌明顯,但輪胎還是緊抓於地面,加上車頭指向不差與車尾大致上都能跟上車身動態,操控還算乖巧靈活,不論行駛任何道路,態度依舊輕鬆。
動力以1.5升NA引擎的配置,動力可輸出120hp/14.8kgm,雖看似平凡,但放置在僅有1090kg車重的Fit身上,跑起來卻是一點都不平凡,加上CVT變速箱平順的換檔節奏,一般道路行駛時加速相當靈活輕快,且轉速大多皆維持在1900rpm低轉速,有效助於經濟燃油的表性。
Fit在國內銷售量僅排行第二名,與第一名Yaris有著3倍的銷售差異量,綜觀動力、操控或配備,Fit不比第一名來的差甚至更好,如何將一輛好車繼續做有效的行銷銷售,就看原廠如何出招。