看車
這一代的RAV4,自從沒有掛備胎以後,深受大眾的喜愛,加上外型的剽悍感,給人感覺有一種氣派感,如果cc數有出2400cc,相信這台車一定會更熱賣
更顯高及座艙質感~平整的後坐地板~中高轉速皆能維持一貫的輕盈順暢~但座椅泡棉偏硬~包覆性較不足~主被動安全配備較不齊全
用車
開了2年多的RAV4,當初試了KUGA,CRV,森林人...之後,還是覺得RAV4的空間、油耗比較符合自己的需求,在實際使用上並沒有其他瑕疵(唯獨一項,台灣本廠推的導航裝置~蠻爛的,4萬多塊的套餐不太值得,建議外尋),如果中古車有機會買到RAV4一定要把握!
TOYOTA RAV4新款的不知道為什麼要改這種尷尬的CC數 為什麼不直接改3000的 這樣市場接受會不會比較好一點呢?空間跟配備是不錯啦 但是就一個稅金問題讓人很尷尬
試車
車內空間大.座椅 懸吊軟硬適中.外型大方耐看.油們輕的特色.輕輕一踩就有順暢的動力輸出.難怪中古車的行情一直高居不下.
105.06.13到陽明山試駕,結果殘念:假日仰德大道需通行證始可進出,改淡水金山一日遊,沿途發現儀表板顯示ECO亮燈,電聯業代才知是省油狀態,如瞬間加速燈會熄滅表示耗油狀態,果真如所說,且油耗比前日試駕時還省油約進入12KM/L,漸入佳境。
空間上很大很舒適.且有8安氣囊.相當具有安全性.2.4繳2.0稅金整年度17440超划算.且黑內裝非常好清潔保養.中古行情也很穩定.
才於2015/6/6交車就先行進了蘇花公路至南澳來回宜蘭小試一下(沿途只有二次瞬間加油超車,餘都已均速駕駛)油耗感覺還好約11公里左右,絕非目錄所示15.8公里那麼碰風,且2.0款開起來馬力稍嫌不足,超車時有點軟腳感覺,可能是新車引琴尚未磨合完整,會持續報告使用狀況。
穩定性高 內裝滿有質感的 故障率低 算是很保值的車子!四輪傳動提訴表現優秀,適合常跑山路駕駛~
外型漂亮 以休旅車外型來說算吸睛款內裝滿有質感的 座椅舒適 視野很廣豐田的車子穩定性又很高 值得推薦!
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數字科技榮獲第12屆國家玉山獎-最佳人氣品牌
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但座椅泡棉偏硬~包覆性較不足~主被動安全配備較不齊全
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車內空間大.座椅 懸吊軟硬適中.外型大方耐看.油們輕的特色.輕輕一踩就有順暢的動力輸出.難怪中古車的行情一直高居不下.
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105.06.13到陽明山試駕,結果殘念:假日仰德大道需通行證始可進出,改淡水金山一日遊,沿途發現儀表板顯示ECO亮燈,電聯業代才知是省油狀態,如瞬間加速燈會熄滅表示耗油狀態,果真如所說,且油耗比前日試駕時還省油約進入12KM/L,漸入佳境。
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空間上很大很舒適.且有8安氣囊.相當具有安全性.2.4繳2.0稅金整年度17440超划算.且黑內裝非常好清潔保養.中古行情也很穩定.
試車
才於2015/6/6交車就先行進了蘇花公路至南澳來回宜蘭小試一下(沿途只有二次瞬間加油超車,餘都已均速駕駛)油耗感覺還好約11公里左右,絕非目錄所示15.8公里那麼碰風,且2.0款開起來馬力稍嫌不足,超車時有點軟腳感覺,可能是新車引琴尚未磨合完整,會持續報告使用狀況。
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穩定性高 內裝滿有質感的 故障率低 算是很保值的車子!
四輪傳動提訴表現優秀,適合常跑山路駕駛~
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外型漂亮 以休旅車外型來說算吸睛款
內裝滿有質感的 座椅舒適 視野很廣
豐田的車子穩定性又很高 值得推薦!