看車

同級唯一搭載油電的SUV車型，以2.5升L4油電引擎，綜效197hp最大馬力輸出，加速力道依然具有日系車具有的輕快反應，若以日常用車習慣來說，RAV4動力反應已是相當襯職。
而對於新年式重要的大事件，莫過於TSS系統的導入，其中系統已包含ACC智慧巡航、AHB智慧遠燈切換、LDA車道偏移警示與PCS預警防護系統，整合為一的安全科技，在同級對手中也是獨佔鰲頭，加上完善的主動安全配備，讓RAV4在市場競爭力上繼續處於穩固的地位。

用車

三個月的等待，終於接到小白，以往為人所詬病的懸吊，似乎有所改善，跑了一趟山路並未發現嚴重的側傾及軟腳的情形，是新車的原故嗎？有待觀察。

看車

很安靜，好開，省油，故障率低，希望可以再便宜一些。

看車

想買它！但是覺得我的機械車位可能擺放不下！所以還在掙扎中⋯

用車

延續用車報告,8/1帶著老媽、老婆上九份山區騎遊,開始試試爬坡力道,以2000cc背著1500KG的車身能在山區任意遊走算是措措有餘,目前開車至今約2400公里,整體來講以2000cc馬力、油耗(目前市區約10.5KM/L)都能在接受範圍,算是不錯的表現,另建議在砂石地千萬要慢慢起步,不要瞬間加速(輕輕的瞬間都不要),因為後行李箱蓋會多了個凹陷小脫漆(被噴起來的小石頭給砸中,心在滴血)。
用車至今最大缺點:
1.駕駛座及副駕駛座頭枕支撐點設計不良且不能調整,長期開車後頭部會非常不舒服,只能在駕駛座多了個頭枕以支撐脖子。
2.後行李箱蓋開啟、關閉都還是手動且粉吃力。
待續~~~~~

看車

RAV4 越走越年輕化 不管是外形還是內裝都是 很吸睛

雖然變速箱仍沿用四速自排

其驅動系統方面則有2WD與4WD兩種形式，全車系更提供多達六種等級車型可供選擇

看車

去試乘的時候,感覺非常輕快,油門輕輕點上去,非常給力
在市區開,非常好開,
高速行駛下,安靜穩重,時速100公里/小時,一點速度感的感覺,不知不覺就超速
在山路上,對這台RV4就比較吃力一點,傾斜的抑制,比較差,坐在車上的人,比較不舒服,讓人有暈車的感覺

看車

TOYOTA RAV4 2.5外觀做了蠻大膽的嘗試跟改變 但是就是CC數方面有點尷尬 會不會有點讓人不好接受呢?

看車

整體上來說這台車對愛上山下水的人真的是台很棒的車空間上要出門過夜要放東西也很大
馬力也算蠻夠的

試車

車內空間大
個子比較高的人開殊適
座椅和懸吊軟硬適中~外型大方耐看
油們輕的特色 輕輕睬就小有力
但是油耗比較沒那麼理想
但整體算很棒
市場接受度頗高的~