試車
柴油省油扭力大平常代步很夠用加速約160過後變慢平均油耗18KM/L自手排反應快速後座椅背太直 長途乘坐不舒服底盤在國產車確實屬於佳作預算有到確實值得考慮入手
看車
整體感覺都不錯低盤也真的做得很好 輸出馬力也不會說小車重 但板金卻能為駕駛人跟車內乘客 是安全的12年後的FOCUS就更加升級了 車子該有的配備都有是台國產好車
說到柴油 光是省油這點就贏很多了比起一般國產車 FOCUS價錢親民 實用性也高 穩定性也很夠 讚!
省油 操控性佳 外型有跑車的感覺 穩定性也夠 媲美進口車 定性也夠 媲美進口車
車頭最為醒目的進氣壩設計,融合中央盾形雙側3角形的新型態進氣壩風格,車頂與車側線條更為流線,都讓整體運動感更被強化
熱血小跑車 小鋼砲 實至名歸 超好開 穩定性很夠ST又重現 是一大福音改裝空間 也是無可限量外觀吸睛度 也是一流 很有霸氣
用車
Focus 2.0真的算是CP值很高的一台車!Focus的馬力/扭力170hp/20.6kgm整體動力表現,Focus 2.0是無庸置疑的大勝開起來的整個動力感覺會差別相當大買車的話我最重視的就是車子的安全性畢竟跟生命安全息息相關所以光在安全配備上來看Focus的CP值就很高了!科技系統方面Focus還有自動停車跟SYNC中文聲控系統自動停車在一般國產車是看不到的也算是福特很有誠心阿中文聲控系統也很方便之前有試過朋友的Focus 就算是一個人開車時也能方便聽音樂和打電話就不用在那邊東按西按了除了方便外,開車能更專心自然也就比較安全綜合以上幾點,我覺得Focus不論在安全配備、科技配備、動力各個表現上來看Focus2.0的CP值真的很高不過最重要的還是你自己開起來的感覺所以一定要親自去展間開一下才知道
省油 操控性佳 外型有跑車的感覺 穩定性也夠 媲美進口車 柴油引擎的噪音抑制的已算不錯
不需要特別提到這次的FOCUS在外型上做了相當大的改變前後頭尾燈的造型比起過去的車款硬是多了一種濃烈的戰鬥氣息在內裝改革上也做了相當大的變動冷氣 螢幕 主控台的配置做得非常符合人體工學是一部適合小家庭的五門掀背車
價格極具優勢,同級國產車沒有比他安全性高的,內裝中規中矩,外型則完全是歐洲車的感覺,依樣是開車,選這台車外型品味自然提升不少,柴油引擎的噪音抑制的已算不錯,很好的車
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柴油省油扭力大
平常代步很夠用
加速約160過後變慢
平均油耗18KM/L
自手排反應快速
後座椅背太直 長途乘坐不舒服
底盤在國產車確實屬於佳作
預算有到確實值得考慮入手
看車
整體感覺都不錯
低盤也真的做得很好 輸出馬力也不會說小
車重 但板金卻能為駕駛人跟車內乘客 是安全的
12年後的FOCUS就更加升級了 車子該有的配備都有
是台國產好車
試車
說到柴油 光是省油這點就贏很多了
比起一般國產車 FOCUS價錢親民 實用性也高 穩定性也很夠 讚!
看車
省油 操控性佳 外型有跑車的感覺 穩定性也夠 媲美進口車 定性也夠 媲美進口車
看車
車頭最為醒目的進氣壩設計,融合中央盾形雙側3角形的新型態進氣壩風格,車頂與車側線條更為流線,都讓整體運動感更被強化
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熱血小跑車 小鋼砲
實至名歸 超好開 穩定性很夠
ST又重現 是一大福音
改裝空間 也是無可限量
外觀吸睛度 也是一流 很有霸氣
用車
Focus 2.0真的算是CP值很高的一台車!
Focus的馬力/扭力170hp/20.6kgm
整體動力表現,Focus 2.0是無庸置疑的大勝
開起來的整個動力感覺會差別相當大
買車的話我最重視的就是車子的安全性
畢竟跟生命安全息息相關
所以光在安全配備上來看Focus的CP值就很高了!
科技系統方面
Focus還有自動停車跟SYNC中文聲控系統
自動停車在一般國產車是看不到的
也算是福特很有誠心阿
中文聲控系統也很方便
之前有試過朋友的Focus
就算是一個人開車時也能方便聽音樂和打電話
就不用在那邊東按西按了
除了方便外,開車能更專心
自然也就比較安全
綜合以上幾點,我覺得Focus不論在安全配備、科技配備、動力各個表現上來看
Focus2.0的CP值真的很高
不過最重要的還是你自己開起來的感覺
所以一定要親自去展間開一下才知道
試車
省油 操控性佳 外型有跑車的感覺 穩定性也夠 媲美進口車 柴油引擎的噪音抑制的已算不錯
看車
不需要特別提到
這次的FOCUS在外型上做了相當大的改變
前後頭尾燈的造型比起過去的車款
硬是多了一種濃烈的戰鬥氣息
在內裝改革上也做了相當大的變動
冷氣 螢幕 主控台的配置做得非常符合人體工學
是一部適合小家庭的五門掀背車
看車
價格極具優勢,同級國產車沒有比他安全性高的,內裝中規中矩,外型則完全是歐洲車的感覺,依樣是開車,選這台車外型品味自然提升不少,柴油引擎的噪音抑制的已算不錯,很好的車