用車
省油
最不滿意的一點
無
外觀
還不錯 車輛辨識度蠻高的 改裝套件也多 可以改成自己喜歡的FIT
內飾
內裝質感好 車內沒甚麼異音 隔音做的也很不錯
空間
以都會小車來說 車內空間算不錯 後座可打平
動力
1.5CC排氣量 市區很好開 輕踩油門就有感覺
操控
原廠避震器一定不夠用 要跑山路一定要改避震
配置
車內配備還不錯 有選配大螢幕 日本車來說 夠用了
舒適度
還可以 畢竟是小車 所以舒適度OK............
C/P值
雖然中古價還是很高 但買的很值得..............
在市區走走停停一點也不耗油,非常省,冷氣開到最強也不會心痛
如果上快速道路,時速60KM過彎其實就有點飛,老實說很沒安全感,鈑件過軟
車身線條流線,車體小巧,高腰設計相當霸氣
內裝不錯,內裝好看,內裝實用,很有特色,真的超好看
比較滿意,車商加我一起5人,也不覺得擠,後排空間很大,如果將後排放倒的話,空間特別大
最不滿意的一點就是車重太輕 開高速公路開快的話車會不穩 避震太軟
轉向清晰,指向精准,操控性好,非常穩,絕對不會漂
配置少了雙電動椅 雙恆溫系統 後座出風口 最好後座再加個電視小朋友可以看
還ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
超高的 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
外觀我覺得還不錯但是沒有裝後面的導流板的話就好醜
內飾我就覺得沒什麼就普普通通 塑膠材質太多了 沒什麼質感
空間也還好 感覺後坐好擠 置物空間是還可以
動力輸出就比較弱了 感覺換檔的時機有點慢 換檔後動力輸出也不好
操控倒是還不錯 轉向蠻清楚的 過彎的穩定性也還行 只是高速公路有點飄 不是很穩
功能普普通通 沒什麼特別的 沒有讓我有覺得很貼心的地方
椅子有點太硬 坐久了腰有點酸 腳步空間也不太夠
如果是以小車來說算是還可以拉 至少蠻省油的
不懂車~就是外觀
目前還沒發現唷
買這台車沒有別的~外觀非常非常吸引我.有夠帥ㄉ啦
內裝非常非常的漂亮~仿賽車椅~有夠帥ㄉ啦
小車大空間.比我想像中的還要大很多很多.非常方便
1.5的車~我覺得已經滿不錯的ㄌ.順順ㄉ
轉彎時~是有點晃啦~但小車是在可以容許的範圍內
方向盤快撥.排檔快撥.真的是有夠帥的啦!很棒!
整體舒適度非常的好~不會太硬或太軟.非常舒適
90分.開到現在都還沒有狀況喔.非常棒!
作為代步車,fit的確很不錯。外觀我喜歡,內飾很精緻漂亮,操控上很方便靈活,空間也比較大哦~ 而且油耗表現很不錯哦!
在隔音上還可以做的更好
外觀上很時尚年輕,有活力,車尾巴很飽滿,尾燈設計我喜歡
內飾屬於比較簡潔型,方向盤手感不錯,儀錶盤有科技感覺,不過內飾的做工用料不是特別好,屬於一般
別看車子不大,但是空間利用上還是不錯的,頭部的空間不錯
由於油耗上很滿意,所以動力上有點犧牲,起步感覺不是很明顯,但是起步后整體很平順,作為代步車來說沒有問題
反向盤指向蠻準確的,感覺車子前面比較重一點
配置算比較豐富,ABS 倒車雷達都有
我個人覺得還不錯
值得啊,物美價廉啊
就算價格開再高 只是增加台灣本田的利潤 產品不會因此變高級車
honda車很爛引擎直有單凸
交流下感受吧,經常看見論壇裡有人說開FIT跑個180~190很穩,大有把FIT誇成一代“神車”的趨勢,實在看不下去了FIT這小車市區裡面不超速,不飆車,原裝胎輪還是很省油的,高速實在是談不上操控,可能有些車主對自己愛車太有信心,或者沒開過別的車,可以理解。說點真實的:老老實實跑限速90~120KMH感覺還行地板油超車的時候實在是沒什麼信心,特別是超車之後收油的時候明顯感覺重心從前往後移動,再往上130~140KMH:開始發飄,變線路感弱,循跡性變差150KMH:方向盤出現輕微抖動160以上:內飾開始出現異響,底盤也開始有抖動再往上試了一下,談不上什麼操控感受,似乎這車極限馬上就要出來了,為了安全,保命要緊。終結謠言,還一個真實客觀的FIT,車托或者車黑就別來摻和了。
這段時間一直在開空調...在市內等綠燈的時候車子的怠速很不穩定,,車子刹停的那瞬間怠速在400轉這樣,一下子又上到了900轉,接著就回落到了550...600左右!!時不時會有怠速低車子輕微抖動的現象..今天跑讓修理師傅給我清洗了節氣門,,,現在感覺好了點,不知道各位是否有我這樣的問題呢?????我覺得怠速最好的轉速在700吧!!但我的就是在600左右,,大家有這樣的情況嗎??我的車子已經跑了23000公里了..差2個月就到1年了...
今天才發現2檔挺好用!經常經過那個紅綠燈,估計要三四次放行才能通過,以前用D檔,每次放行都會自動升到三檔就必須停車,感覺這樣頻頻切換檔位對車子磨損比較大。這次選擇只固定在2檔,發現挺有用的,只是起步稍肉一點,但問題不大,速度還是很容易起來,關鍵是三四次放行都不用換擋,挺方便,感覺對車子也比較好。最後能通行需要較高速度時,直接推到D3或者D就可以正常行駛。不知道這樣使用合理嗎?
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省油
最不滿意的一點
無
外觀
還不錯 車輛辨識度蠻高的 改裝套件也多 可以改成自己喜歡的FIT
內飾
內裝質感好 車內沒甚麼異音 隔音做的也很不錯
空間
以都會小車來說 車內空間算不錯 後座可打平
動力
1.5CC排氣量 市區很好開 輕踩油門就有感覺
操控
原廠避震器一定不夠用 要跑山路一定要改避震
配置
車內配備還不錯 有選配大螢幕 日本車來說 夠用了
舒適度
還可以 畢竟是小車 所以舒適度OK............
C/P值
雖然中古價還是很高 但買的很值得..............
用車
在市區走走停停一點也不耗油,非常省,冷氣開到最強也不會心痛
最不滿意的一點
如果上快速道路,時速60KM過彎其實就有點飛,老實說很沒安全感,鈑件過軟
外觀
車身線條流線,車體小巧,高腰設計相當霸氣
內飾
內裝不錯,內裝好看,內裝實用,很有特色,真的超好看
空間
比較滿意,車商加我一起5人,也不覺得擠,後排空間很大,如果將後排放倒的話,空間特別大
動力
最不滿意的一點就是車重太輕 開高速公路開快的話車會不穩 避震太軟
操控
轉向清晰,指向精准,操控性好,非常穩,絕對不會漂
配置
配置少了雙電動椅 雙恆溫系統 後座出風口 最好後座再加個電視小朋友可以看
舒適度
還ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C/P值
超高的 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
用車
外觀
最不滿意的一點
動力
外觀
外觀我覺得還不錯但是沒有裝後面的導流板的話就好醜
內飾
內飾我就覺得沒什麼就普普通通 塑膠材質太多了 沒什麼質感
空間
空間也還好 感覺後坐好擠 置物空間是還可以
動力
動力輸出就比較弱了 感覺換檔的時機有點慢 換檔後動力輸出也不好
操控
操控倒是還不錯 轉向蠻清楚的 過彎的穩定性也還行 只是高速公路有點飄 不是很穩
配置
功能普普通通 沒什麼特別的 沒有讓我有覺得很貼心的地方
舒適度
椅子有點太硬 坐久了腰有點酸 腳步空間也不太夠
C/P值
如果是以小車來說算是還可以拉 至少蠻省油的
用車
不懂車~就是外觀
最不滿意的一點
目前還沒發現唷
外觀
買這台車沒有別的~外觀非常非常吸引我.有夠帥ㄉ啦
內飾
內裝非常非常的漂亮~仿賽車椅~有夠帥ㄉ啦
空間
小車大空間.比我想像中的還要大很多很多.非常方便
動力
1.5的車~我覺得已經滿不錯的ㄌ.順順ㄉ
操控
轉彎時~是有點晃啦~但小車是在可以容許的範圍內
配置
方向盤快撥.排檔快撥.真的是有夠帥的啦!很棒!
舒適度
整體舒適度非常的好~不會太硬或太軟.非常舒適
C/P值
90分.開到現在都還沒有狀況喔.非常棒!
用車
作為代步車,fit的確很不錯。外觀我喜歡,內飾很精緻漂亮,操控上很方便靈活,空間也比較大哦~ 而且油耗表現很不錯哦!
最不滿意的一點
在隔音上還可以做的更好
外觀
外觀上很時尚年輕,有活力,車尾巴很飽滿,尾燈設計我喜歡
內飾
內飾屬於比較簡潔型,方向盤手感不錯,儀錶盤有科技感覺,不過內飾的做工用料不是特別好,屬於一般
空間
別看車子不大,但是空間利用上還是不錯的,頭部的空間不錯
動力
由於油耗上很滿意,所以動力上有點犧牲,起步感覺不是很明顯,但是起步后整體很平順,作為代步車來說沒有問題
操控
反向盤指向蠻準確的,感覺車子前面比較重一點
配置
配置算比較豐富,ABS 倒車雷達都有
舒適度
我個人覺得還不錯
C/P值
值得啊,物美價廉啊
用車
就算價格開再高 只是增加台灣本田的利潤 產品不會因此變高級車
用車
honda車很爛引擎直有單凸
用車
交流下感受吧,經常看見論壇裡有人說開FIT跑個180~190很穩,大有把FIT誇成一代“神車”的趨勢,實在看不下去了
FIT這小車市區裡面不超速,不飆車,原裝胎輪還是很省油的,高速實在是談不上操控,可能有些車主對自己愛車太有信心,或者沒開過別的車,可以理解。
說點真實的:
老老實實跑限速90~120KMH感覺還行
地板油超車的時候實在是沒什麼信心,特別是超車之後收油的時候明顯感覺重心從前往後移動,再往上130~140KMH:開始發飄,變線路感弱,循跡性變差
150KMH:方向盤出現輕微抖動
160以上:內飾開始出現異響,底盤也開始有抖動
再往上試了一下,談不上什麼操控感受,似乎這車極限馬上就要出來了,為了安全,保命要緊。
終結謠言,還一個真實客觀的FIT,車托或者車黑就別來摻和了。
用車
這段時間一直在開空調...在市內等綠燈的時候車子的怠速很不穩定,,車子刹停的那瞬間怠速在400轉這樣,一下子又上到了900轉,接著就回落到了550...600左右!!時不時會有怠速低車子輕微抖動的現象..今天跑讓修理師傅給我清洗了節氣門,,,現在感覺好了點,不知道各位是否有我這樣的問題呢?????我覺得怠速最好的轉速在700吧!!但我的就是在600左右,,大家有這樣的情況嗎??
我的車子已經跑了23000公里了..差2個月就到1年了...
用車
今天才發現2檔挺好用!
經常經過那個紅綠燈,估計要三四次放行才能通過,以前用D檔,每次放行都會自動升到三檔就必須停車,感覺這樣頻頻切換檔位對車子磨損比較大。這次選擇只固定在2檔,發現挺有用的,只是起步稍肉一點,但問題不大,速度還是很容易起來,關鍵是三四次放行都不用換擋,挺方便,感覺對車子也比較好。最後能通行需要較高速度時,直接推到D3或者D就可以正常行駛。
不知道這樣使用合理嗎?