用車
滿意的是油耗了,然後內飾也不錯,
最不滿意的一點
隔音效果不太好,後排的門壁板上沒有儲物格,不是很方便
外觀
外觀很時尚,白色更顯得優雅!!!!!!!!!!
內飾
內飾有以假亂真的感覺,工藝不錯,不過不是真皮的內飾
空間
好不錯,我也沒有駕駛過其他的車子,感覺能坐下5個人就差不多了,後備箱也很寬大
動力
家用的話剛好夠用,在高速上跑很輕鬆!!!
操控
操控很順暢,路感清晰,方向盤力度反饋不錯
配置
車內的空調冷氣很不錯,其他的算夠用!!!!!!
舒適度
噪音比較大,這點我最不喜歡!!!!!!!!!
C/P值
總的來說不錯,無論是外觀上、油耗上,都還不錯
空間大,馬力大
目前都很滿意
較滿意,外觀接縫均勻,做工優良,外觀接縫參差不齊
中控台樣式較新穎,用料考究,做工優良做工馬馬虎虎
乘坐空間夠用,儲物空間尚可,儲物空間狹小
提速表現良好,動力輸出強勁,不過夠用了啦
轉向清晰,指向精准,轉向略有虛位,指向欠精准
豐富易用,標准配置,配置豐富,實際非常的好用
座椅舒適度上乘,車內無噪音,座椅舒適度上乘,車內無噪音
物超所值,馬馬虎虎,非常不錯,買的一定值得
2014大改款的VISO車體真的變大很多。但是真的很耗油。我在台南,平常在市區開,一次假日跑中山高到嘉義中正大學來回綜合油耗差不多10km,跟原廠公佈的15km平均油耗差很大。我沒大腳踩就穩穩的開,相較之前的TERCEL,TERCEL還比較省油。後來一千公里到,回原廠問專員,他說TERCEL比VIOS省油是真的且原廠公佈的數值還要再減個四五公里才比較準。所以要買2014 VIOS若對油耗很敏感,真的要小心。不過空間真的很寬敞。
VIOS 的車 ---- 停紅燈 N 檔時 , 怠速應大約 700 轉 , 超過900 轉 就要去清洗節氣門 . [ 請師傅拆下怠速馬達~用專用油徹底清 --- 約$600 元工資 ]. 若轉速不正常加上黃色引擎故障燈亮起 ... 就無法再清 , 要花約三千元 [[ 連工帶料蠻便宜的 , 當然無法換到高貴的正廠零件; 此料大概屬於日本OEM 零件 , 來路雖複雜但賣方亦提供半年保固.]] 換怠速馬達了 ! 換好後順便再插引擎電腦證實O.K -- 更保險耶 .
最近小女子開了近11萬公里的VIOS 黃色引擎故障燈突然亮起[ 行駛中 ], 經朋友建議去高雄市前鎮區桂林街32巷的材料行[ 此店專售TOYOTA 正廠零件 ]買了一顆怠速馬達與墊片. [ 怠速應非正廠零件 , 因青年路豐田原廠件居然要$11500 ]再開去仁武區八德一路158號的和正汽修廠由阿德師傅裝上 . --- 全部連工代料只花了三千元 . 主要省錢原因是VIOS 便宜零件充斥市場 [因競爭激烈之故]. 另方面有修車經驗的朋友遍佈四處 .... 所以想養車便宜的上班族 ---本姑娘良心推薦 ~ 此車應算省錢神車 !!
這部車的品質真的是國產車之王 . 小女子開了十幾萬公里 , 水箱風扇與晶片電阻~ 驅動軸防塵套與方向機防塵套~ 高壓線圈~ 煞車分幫~ 引擎汽門油封` .. 等易壞消耗品都安然無恙 !! 好車-好車= 豐田車主命好 !!
機油去cosco 買金美孚1 號 5w~50 $ 239一瓶共3.5瓶一次. 加油芯一枚$40[ 副厰 ]~卸油墊片15 元 . 工資兩百.共只花$1092元 . 省不省 ?大的方面只換了一個汽油幫浦 . 正時鍊條皮帶過15 萬Kilo時要注意更換! 其他方面都尚未更換 . 對了 , 冷氣濾網約4萬髒時要換 !
我開Vios 1.5G[2004年1月掛牌 .現已駛近11萬公里.] -- 已九年多了 . 平常都是依據使用手冊自行保養 . 電瓶約兩三年換一次 [ 高雄市凱旋一路189號賣-湯淺$1500_ ]輪胎可至自由路三段八百屋換南港Sonar胎195-50-15約$1650_ .
省錢 好用的車
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最不滿意的一點
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外觀
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我沒大腳踩就穩穩的開,相較之前的TERCEL,TERCEL還比較省油。
後來一千公里到,回原廠問專員,他說TERCEL比VIOS省油是真的
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所以要買2014 VIOS若對油耗很敏感,真的要小心。
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