用車

外觀流線造型 以及快撥手自排

最不滿意的一點

車尾 沒有很喜歡

外觀

外觀設計 實在是時尚 年輕款的流線造型 改裝的空力套件更多元化

內飾

09年改款的 黑內裝 皮椅 方控 快撥 等等 真是物超所值

空間

前檔大片 前座空間我覺得還OK 沒有很大 但是是舒適的

動力

動力185KM左右斷油 切快撥 手自排 加速力道還不錯

操控

操控性 改完D2避震以後 覺得整個穩定度大大提升 搭派18吋鋁圈 高速公路很夠用了

舒適度

舒適度就不用說了 皮椅 黑內裝 恆溫空調 等等 再加上我本來就很喜歡

用車

車子外觀

最不滿意的一點

價錢業務較硬

外觀

帥氣有形 有一種跑車的FREE 外觀耐看

內飾

內裝感覺豪華 雖然等級在高點才有DVD但是夠用了

空間

前後空間足夠 椅子坐起來感覺也不錯包覆性也好

動力

動力來說 喜美的車動力一直是不錯了在此也不作評論

操控

喜美車系底盤設定本來就不錯 高速過彎也不推頭 感覺良好

舒適度

音為底盤設定較為偏硬所以感覺舒適度來說尚可 但式承座感覺還是很不賴

用車

CC數不會太大.性能操控感十足!

最不滿意的一點

內部可以更顛覆傳統喜美八代一貫設計.可以在材質上變化些.增加整體內部空間氛圍.

外觀

簡單有力外觀.且多款改裝套件.讓年輕人愛不釋手.

內飾

獨特性十足的喜美八代.從儀表板到中控.方向盤換檔.整體高質感更充分呈現實用性和節能.

空間

房車來說.內部空間和貼心小設計都大大提升整體空間寬敞舒適.

動力

1.8升版本搭載的引擎為直四SOHC 16V形式.氣門結構配置了i-VTEC可變氣門正時與揚程電子控制系統.因而能夠發揮140hp/17.7kgm的最大輸出.

操控

5速手自排.自然進氣.直四SOHC 16V.i-VTEC可變氣門.轉向精準且兼具動力和節能.

舒適度

整體車身隔音很好.座椅弧度/高度的設計.讓乘坐人更舒適服貼.相當有水準.

用車

外型 改裝精品多

最不滿意的一點

車價如果可以再便宜一點會更好

外觀

造型好看 外觀流線 大燈設計得不錯 跟過去以往的比起來進步很多

內飾

內裝部分 儀表板也設計的不錯 做工蠻細的 但用料就沒很高檔

空間

前後排空間雖然沒很大但夠坐不擁擠 行李箱還蠻夠放的

動力

動力的話就沒這麼起色 起步因為車子輕所以還可以 但一到了中尾速要提速就很慢

操控

方向盤蠻輕的 過彎也蠻順的 高速公路底盤也蠻穩的 沒有異音

舒適度

隔音普普 多少有一點風切聲 椅子好坐 空間也夠 不會有壓迫感

用車

維修便宜.故障率少,市場車價超保值
省油稅金.外型帥.改裝套件零件眾多

最不滿意的一點

車子各方面普普.並無太大缺點!!

外觀

漂亮流線，車頭較短，車尾造型漂亮，改裝品眾多，年輕族群首選!!

內飾

尚可，設計前衛，塑膠感重，感覺有點缺乏質感

空間

車室前移，空間大，同級車後座最寬，後車箱也夠大!!

動力

144匹馬力，前中段加速不錯，高速較為疲軟。

操控

方向盤較小，好掌握，轉向精準，全車無配定速!!

配置

並無太大缺點.車身剛性尚可彌補，主被動安全不足!!

舒適度

空間夠大座椅還OK，空間大減少長時間坐車疲乏感

C/P值

外型.空間.性能表現都還不錯，適合年輕族群!!

用車

車況流線.兼具性能.省油.毛病很少

最不滿意的一點

基本上都還好，沒有甚麼不滿意的....

外觀

變化空間多 RR包啦 無限啦 都可客製化....

內飾

黑內裝皮椅 質感豐富 原廠電視多空能系統 整黃金比例的搭配 讓人讚嘆不已

空間

尚可，設計前衛，塑膠感重，置物箱無隔音條、內襯，隔音較差。

動力

1800CC，144匹馬力，加速不錯，高速較為疲軟。

操控

過彎的時候~~很棒!不會晃~非常穩定的操控性能

配置

差在a住前方有死角 在轉彎處會稍微看不到前面 如果可以改善會更好

舒適度

座椅舒適度上乘，車內無噪音，椅子也舒服，高速行駛也不會晃動

C/P值

以同級車來說 價格跟外型動力來說 算是很划算了

用車

在空間上基本是中大型房車的規格，乘坐空間寬敞又舒適。在操控上也感覺非常得不錯

最不滿意的一點

當然是價格啦，如果價格更便宜我會更滿意介紹更多朋友購買

外觀

我很喜歡黑色，黑色的led燈很漂亮，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用，

內飾

內裝以水平線為主軸，看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料，質感不錯。

空間

後排空間真的很讚！可算是同級車之冠了，就算是三人乘坐也不擁擠，行李箱的空間也很大，不管是要出遠門還是要在朋友在貨物我覺得都很適合

動力

導入Up Shift控制系統，其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出，搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式，減少不必要的能量耗損,相當的省油

操控

在操控性方面，透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校，提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校，也提高EPS轉向系統的回饋。

配置

安全配置有升級，而且頂級版的車型是用鋁圈，可以提供更好的操控回饋

舒適度

非常不錯，空間舒適，座椅柔軟，車內安靜，車內冷氣也夠冷

C/P值

該有的都有，配置也還不錯，在家用車內CP值不錯，要是再便宜3-5萬會更好啊

用車

空間夠用

最不滿意的一點

稍微耗油

外觀

變化空間多 RR包啦 無限啦 都可客製化....

內飾

尚可，設計前衛，塑膠感重，置物箱無隔音條...

空間

乘坐空間夠用，儲物空間尚可，以轎車來說空間夠用...

動力

1.8動力輸出表現 快不輸2.0 很滿意....

操控

5速手自排.方向盤換檔/快撥/讓房車兼具跑車奢華享受....

配置

該有的配備都有了 以70幾萬的車來講 這樣的配備已不能嫌了....

舒適度

椅子好坐 隔音普普 但是空間可以再更大一點....

C/P值

買的時候貴 賣的時候就知道可以拿回很多.........

用車

加速貼背感！不輸進口車~~ 猶如IS250

最不滿意的一點

A柱的視野死角 容易發生車禍

外觀

變化空間多 RR包啦 無限啦 都可客製化

內飾

黑內裝皮椅 質感豐富 原廠電視多空能系統 整黃金比例的搭配 讓人讚嘆不已

空間

前座後座相當寬敞 後車廂也不輸一般進口車 C300空間還沒有此車寬敝

動力

2.0與1.8差異頗大 加速跟油耗是非常漂亮的數據

操控

穩定性佳 不必動到避震 原場性能設計非常完美

配置

方向盤快撥 定速 衛星導航 功能齊全 原廠HID 照明度 顯得晚上行駛較安全

舒適度

安靜無噪音 彷彿與世隔絕般的優閒 關上門的那一瞬間 那關門聲的飽和度 就知道車內車外的音差

C/P值

物超所值 國產最保值的車 省油 大馬力 魔術大空間

用車

車子有力，空間大。

最不滿意的一點

A柱太大，希望未來能結合我國學生發明的A柱無死角發明。

外觀

漂亮流線，車頭較短，車尾造型漂亮，本身有鴨尾，無需做過度改裝，四尾燈，夜間辨識度佳，無魚眼。

內飾

尚可，設計前衛，塑膠感重，置物箱無隔音條、內襯，隔音較差。

空間

車室前移，空間大，同級車後座最寬，儲物櫃多，空間規劃變化大，後座6/4分離，杯座可收納方形物體，排檔桿區小，方便不占空間。

動力

1800CC，144匹馬力，加速不錯，高速較為疲軟。

操控

轉向精準，方向盤較小，好掌握，全車無配定速。

配置

二安，無vsa，車身剛性尚可彌補，主被動安全不足。

舒適度

座椅內凹，包覆性稍佳，後座地板平整，隔音差。

C/P值

超值，外型，操控，空間，略勝同級車一籌，二手保值性高，安全一般國產相同。