動力部分,除了原有的2.3升EcoBoost直四渦輪增壓引擎、3.7升V6自然進氣引擎,GT車型搭載的5.0升V8自然進氣引擎針對多點噴射技術進行優化,以改善燃油效率;除此之外,搭配所有車型的6速手排變速箱也採重新設計,有助於性能上的表現。而此次小改款的重點之一,就是GT與2.3升EcoBoost車型,均提供10速自排可選,據原廠表示,與現行配置的6速自排相比,由於齒比涵蓋範圍更廣,加上自適應換擋,無論在換檔順暢度和加速性均獲得強化,並使用輕合金打造,重量更輕,亦能提高整體行車效率。
對於操駕性能部分,Ford為小改款Mustang配置新的避震器,並針對後懸吊換裝上新設計的橫拉桿接頭增加橫向剛性,亦可選配MagneRide電磁式主動懸吊系統,依路況自動調整懸吊高度及阻尼軟硬,提供更佳的操控動態反應。
新車引擎蓋使用更多的鈑金摺線,搭配橫向散熱孔,使其擁有更精悍的視覺效果,全新設計的頭燈組位置下移,包含近光燈、遠光燈、轉向燈、日行燈全數配置LED光源,前進氣壩採用更俐落造型的柵格,搭配新式樣前保桿,整合LED前霧燈、前下擾流及兩側進氣口,賦予小改款Mustang更具侵略性的外觀。
車尾以凹凸有致的鈑線營造出較改款前更立體有層次的視覺感受,LED尾燈經過重新設計,在時尚與科技感上獲得強化,新式樣的後保桿及後下擾流更富競技氣息,GT車型配置兩側四出尾管,凸顯性能味。