其實i9商標早於2012年完成註冊,此次重新申請商標動作是由於商標名即將到期(沒有實際應用商標名有一定有效期限),外界推測這可能意味原廠將持續進行i9新車開發計劃。
早在2014年,就傳出BMW有意在2016年品牌創廠百年場合中,發表定位於i8之上油電超跑i9,但這項傳言最後不攻自破,反倒是同場揭露Vision Next 100概念車採四門身形,與原先i9定位落差頗大。
雖然目前對於i9車身形式眾說紛紜(雙門超跑或是四門轎跑),可確定的是,在品牌電動化策略下(預計於2025年前推出25款電動作品),除了2020、2021年即將發表iX3與iNext純電跨界,BMW i陣容擴編應在預料之中,至於i9是否成真?就讓我們靜觀其變。