●注意胎壓監測器電池容量
●法定胎紋最低極限為1.6mm
●105年發生370次爆胎事故
去年「七一新制」正式上路，規定新出廠的小客貨車都必須安裝胎壓監測器以確保道路安全。但英國TyreSafe指出，胎壓監測本身並不具備測量胎紋深度與磨損狀況，去年在車輛年檢時，輪胎問題占比高達1/4，顯示英國大眾普遍對於輪胎安全觀念依然不夠。
焦點拉回國內，高工局表示，105年度共發生370起爆胎事故，造成3人死亡、148人受傷。造成原因大多是胎紋不足或是高熱引發膠皮脫落，而上述原因並沒有辦法透過胎壓監測發現，因此提醒駕駛人在開車時，除了隨時注意胎壓警示燈是否亮起，也要定期更換電池確保胎壓監測正常運作，如果發現胎紋不足1.6mm，更要盡速更換輪胎，如此才能保障行車安全。
