●Tesla的電動系統囊括最多獎項
●Ford 1.0升Ecoboost引擎六度蟬聯1.0升以下級距的最佳引擎
●Porsche 2.0升四缸渦輪增壓引擎在1.8~2.0升級距首度稱王
2017年國際引擎大獎(International engine of the year)結果出爐,最受到矚目的年度最佳引擎,由Ferrari 3.9升V8雙渦輪增壓引擎奪得,搭載於488 GTB/Spider上,實際排氣量為3902c.c.,可產生670hp/77.5kgm之最大出力,0~100km/h可於3秒完成,除了連續第二年蟬聯年度最佳引擎的寶座,並同時獲得年度最佳性能引擎及3.0~4.0升級距最佳引擎,共3項大獎。
而此次各級距中,表現最亮眼的,非Tesla的電動系統莫屬,包含年度最佳引擎、最佳性能引擎、綠能引擎與電動系統,囊括共4個獎項。
今年榜單上幾乎由老面孔包辦,如1.0~1.4升級距(PSA集團 1.2升三缸渦輪增壓引擎)、1.4~1.8升級距(BMW 1.5升Hybrid系統)、2.0~2.5升級距(Audi 2.5升五缸渦輪增壓引擎)、2.5~3.0升級距(Porsche 3.0升六缸渦輪增壓引擎)及最佳綠能引擎(Tesla電動系統),均由去年得主繼續蟬聯,而其中最大亮點則是 Ford 1.0升Ecoboost三缸渦輪增壓引擎,六度奪下1.0升以下級距的最佳引擎寶座!
各級距中唯一有王位易主情況發生的,在1.8~2.0升級距,Porsche 2.0升四缸渦輪增壓引擎,取代已連續3年蟬聯的M.Benz AMG 2.0升渦輪增壓引擎,對於Porsche近年來陸續將旗下車款「渦輪化」的動作,算是肯定。
至於年度最佳新引擎獎項,則由Honda NSX搭載的3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎、搭配前2後1共3具電動馬達組成的Hybrid動力系統奪下第一。