I-PACE Concept運用鋁合金車體結構打造,以鮮明的家族語彙設計,擁有LED頭燈、雙J型日行燈與方型水箱護罩,引擎蓋上的進氣口延續2010年發表的超跑概念車C-X75 Concept的設計元素。在車身尺寸方面,I-PACE概念車長寬高分別為4680/1890/1560mm,軸距為2990mm,整體較F-PACE略小了一些,不過在軸距上增加了116mm。此外,其採用隱藏式車門把手設計,據原廠表示,I-PACE概念車風阻係數只有0.29cd,還是略遜於Model X的0.24cd,並搭配23吋雙色塗裝鋁圈。車室運用鋁合金、木質、碳纖維、皮革、麂皮等材質鋪陳,大幅簡化按鍵設置的中控台上方配置12吋觸控式螢幕,由於I-PACE Concept為純電動車型,捨棄傳統變速箱、傳動軸等組件,且將電池模組隱藏於底盤下方,加上「座艙前移」設計,故車室內擁有平整度極高的地板。較特別的是,排檔桿改採「按鍵式」,提供更直覺化的操作,並有「輕度越野」與「全地形」兩種駕駛模式。 I-PACE Concept的動力系統採用前後軸電動馬達,搭配四驅設定,兩具馬達可輸出400hp/71.4kgm的綜效功率,0~96km加速只需短短4秒,並配置前雙A臂、後多連桿的懸吊系統。而使用一般家用充電,一個晚上能供應50km的行駛里程;若通過50kW直流充電設備進行快速充電,完全充滿只需要2小時,續航力則可超過500km。原廠預計I-PACE車系可於2017年以量產車身分正式亮相,2018年第二季起則陸續進入全球市場銷售。
Jaguar首款純電休旅 I-PACE概念車於洛杉磯車展亮相
作者:邵子庭
2016-11-18
6,169
溫馨提示:文字共658個字,5張圖,閱讀約需要3分鐘
發展電動車儼然成為各廠的趨勢,捷豹在洛杉磯車展上發布了I-PACE概念車,是品牌首款純電動SUV,量產車預計於2018年上市,準備與奧迪e-tron quattro量產版、賓士Generation EQ量產版、特斯拉Model X一決高下。
- 沒有我想看的
- 像廣告文
- 比較不夠詳盡
- 比較不夠全面
- 內容與事實不符
- 文章內容不具參考性
- 其他
確定
取消