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搶眼的法式設計美學~搭配慶快優異的操駕性能~
獨特的四驅恆溫控調~後座椅被快倒開關等配備~
與豐富機能的大容量行李箱配置

在目前是以德係~日系為主流大型房車市場~寶獅508的獨特法是式設計
不僅像對搶眼~柔韌舒適的乘駕表現值得讓人讚許

不斷強調與205GTI有著緊密連結性
並打出GTI IS BACK的廣告口號~GTI是回來了
但絕對有另一番風貌

融合30年來獅迷對2系列記憶~而在全新世代線條之中
前衛設計~將顛覆你對小型掀背車的所有想像

以前一直都是開日系德系車，感覺他們的穩定性和操控性一直哦度給我很深印象。
但有一次開日系某熱品牌時，出國小車禍.....態度就變了。德系車外觀讓人會感覺審美疲勞，但他們肌肉線條，氣質都是走霸氣型的，哈哈！當然，喝油也是喝水那樣霸氣！
後來看到peugeot，第一眼還是外觀吸引，看上去沒有那麼笨笨的，會覺得線條流暢，頭燈有型，適合家用的車型。深深的被吸引....當然我瞭解這個價格也是可以有很多好的品牌車型選擇。
車子空間非常滿意，182的我坐上去位置還是綽綽有餘，淡然前提是降低椅子的高度，非得說升到最高....誰也接受不了啊！前排和後排的空間也是寬寬的，坐上去腿部 有一個多拳頭的距離！當初也是鎖定了他的空間讓人滿意。
動力部分，平常出行沒有問題，很少會去遠的地方，高速上跑跑也是夠的。綠燈起步，穩穩的超過同級別車型！
油耗，市區堵車嚴重，會高15個油，所以個人覺得，也有可能我開車的方式不對，大腳油門。
座椅做起來可以說是非常舒服，前排很爽耶~作為寬大，柔軟性佳！加上電動調節座椅，更便利了舒適程度！
內裝是真皮+鋼琴漆，說真的，感覺容易劃傷漆面，上次劃傷了，直接貼了個便利貼= =
小弟購買的是白色的508，有種純純的感覺，特別是晚上看更如此。一種非常優雅的感覺！目前用車為止，沒有出現過太大的毛病，一切良好！

車子線條 不錯 很有型 好看

空間還算夠 非常喜歡雙門車 車價還可接受

以雙門車型來說 這台CP值很夠

很棒的車 好開.

1.6 e-HDi搭載符合歐洲五期之1.6 升高壓共軌柴油引擎，以MICRO-HYBRID柴油動力科技結合引擎怠速啟閉系統，怠速時系統將自動判斷關閉引擎，僅需0.4秒即可快速啟動引擎，不僅CO2排放量自114g/km降低至109g/km，更可有效降低15%油耗，平均油耗高達23.0km/ltr。而Stop & Start系統於常態用車情況將可使用超過60萬次，穩定特性將增加用車效率。另外，為貼近駕駛用車習慣，308 1.6 e-HDi搭配的六速EGC自手排具備蠕行功能，鬆開煞車、入檔後即同自排變速系統將低速前進，免除傳統自手排之操駕熟悉時間。

寶獅 RCZ R 2011年發表小型跑車1.6CC 6速手排 渦輪增壓.馬力可達270匹馬力.扭力達33.6公斤米.
相當優秀表現.新車約242萬.內部座椅包覆性夠採雙材質高質感縫線.座進去就超有感的啦~
也有手自排款THP156 新車約186萬.

寶獅RCZ.1.6CC 此款小CC數雙門跑車.分2款R款6速手排.渦輪增壓.馬力可達270匹.相當熱血一款小跑車.
精心打造獨特外觀設計.相當高水準.可是為何沒有出敞篷款>"< ... 因為新車240幾萬.因該可以出個敞篷款吧..

此款寶獅經典車款206.引擎和傳動系統車體剛性.傳成歐系風格.油門踩起來也較硬些.跟雙B系列有點像.開不習慣的人可以先試開看看.不過安全性能上安車身底盤設計相當有水準.

看了2013年改款308CC硬頂敞篷.新車入主雖然很優惠.但對於口袋不深想要敞篷小跑車也可以選擇二手2008年207CC 底盤也算低.有F1賽車感覺.不過二手市場不多見.且維修保養上也是一個問題.