在這一次的小改款當中,原廠將Tiida的名稱前,再多加了「i」一字形成iTiida的名稱,以作為改款前後之間的區隔,「i」一字的使用,而這次Tiida能說得上「i」的地方,便是來自於影音系統的升級,與行動裝置之間的連結性更高竿了一點;除此之外,在內裝的材質鋪陳上,也透過用料差異與樣式的小幅更動,視覺上也能明顯看出不同之處。
X-Media+影音系統為這次改款的重點項目(旗艦版以上標配),採用8吋觸控式螢幕,整合獨家的Nissan Play系統、衛星導航、360度環景與行車紀錄器等功能(後兩項旗艦型為選配),表現確實頗為強大,至於豪華版車型為次一階的X-Media Mini 7吋觸控螢幕,就實際上X-Media+的操作感受下來,反應速度都屬流暢。至於基本款的傳奇版無法選配影音系統,但保留AUX-IN插孔提供基礎的音源輸入。
小改款Tiida於座椅設計上,根據不同的動力而有所區隔,在Turbo版中,以類麂皮搭配運動意象的紅色縫線,視覺上稍有動感感受,也都多了點止滑效果,自然進氣版本則是以菱格紋與白色縫線,座椅中央雖採織布材質,但在舒適性上來說無太大影響,而3D體感抒壓座椅也應用在這次小改款上。
【編輯評論】
跟上潮流的影音平台 安全配備仍是罩門
現在主打車機整合的影音配備已屬常態,差別就在整合上的成熟度,Nissan在Tiida身上就頗下足功夫,光是想要讓自己的手機與影音系統串聯,就有三種管道;相同的,重視安全配備也是當今常態,這點Tiida就顯得不夠完善,要道90萬以上才能換來動態穩定與4氣囊,難免落人口舌,對於在競爭激烈的國產中型房車市場當中,勢必成為要命缺憾。