Cabstar

用車已經4個月了，想說前車已經1O年了，又剛好有仙草的新車發表，於是本人換了仙草的aero車型，外在野，又內在美，空間又大，有大車的氣派，高高興興的把車開回去，沒想到開沒多久，胎壓偵測器就一直秀逗，亂叫一通，已經回廠三次了，終於找到原因了，又叫我等待通知，回廠再修，再來就是油門加速都會有不順的感覺，小小的波度竟然要重踩油門，第一次買日產的車，真是讓我傷心欲絕！真是要多多的比較

其實我是非常喜歡NISSAN的車子，都是偏向與經濟、家用、代步的類型！就像是早些年的TEANA真的很不錯，舒適程度絕度殺掉很多車型，但也不知道近幾年nissan貌似越出越爛！特別是看到murano這款車子，真的搞不懂，130多萬的車子，在台灣市場佔據了哪個部分？本田、豐田都已經殺出道了....
但不可否認，nissan新一代的CVT變速系統，在平順和經濟方面的確類似廣告那樣，有大幅度的提升，niasan+c-VTC貢獻不小。但也有個通病...CVT變速，依然發熱。
1.後備箱裝載能力比預期的要稍弱，原因在於：A.後門開口是向內收的，雖然後排完全放倒箱內體積很大，但是受限于後備箱開口尺寸，擺放大件物品時利用率有所打折。 B.另外後窗是傾斜向下，角度略大，造型比較動感的同事犧牲了垂直空間，注意塞大件的是婚後擺的時候看看ok，但是不往里推容易碰到後備箱玻璃。
2.為什麼只有駕駛側車窗一鍵升降，日製通病，其實成本也不高，後期改得話要改線，太麻煩啦！
3.自動鎖車+鎖車自動關窗/遙控關窗。沒這個很不方便，有時候下車發現車窗沒鎖，還得按2下啟動鍵給電才能手動關窗，一點科技含量都沒有，丟分了~
油耗的話，目前13.8，感覺算是滿意的。
不管怎麼樣，車子雖好，但是提升條件還是有必要，但不能通過自己裝配去賺取消費者售後的money吧~

以前開過喜美1.5 裕隆sentra1.6 豐田1.6 人過中年要犒賞自己 選擇的取向是 要夠大氣 要 夠安全性 身邊90%的朋友都叫我買豐田 原因就是大家都知道的 到處修理廠都可以保養 耐操 省油 二手價格高 但我一開始就注目在 TEANA 雖然一直等待第三代進來
但日產公司看TEANA賣得不好 就不引進了 而且第三代沒有V6引擎 所以還是決定買這老款式的ALL NEW TEANA

原因: 一. 車體安全性高 應該勝過所有國產車 進口車也沒幾步可以匹敵 二 V6引擎 好綿密 安靜有力 三 價格便宜的國產旗艦車種 到展示中心看車時 打開後車箱 看到那粗壯的鋼樑 椅背後整片的鋼板 第一印象是怎跟以前開的車差別這麼大 有點像是汽車界的坦克 車門很重 因為裡面有保護安全的鋼樑 在高速公路上若依限速而行 穩重的車身 要不是輪胎傳來的聲音 否則讓人無法察覺是路在往後走 還是車在往前走 本以為笨重的車身加速應該是溫吞 但猛然加速卻是讓人有快感 常會不經意一下子就到120
要不是HUD顯示器設定在時速120會響叫 否則開到120以上 都還覺得不會很快 油耗表現 綜合起來大約在8-9

被裕隆公司當成食之無味棄之可惜的車種 已改款推出六年的老車種
油耗只能到9km/1L 左右
會想買 只因為是6V引擎風評好 車體安全性夠 而且是夠老成持重 適合有點年紀的人開
在高速公路開 會不經意的開到時速130 還以為只是110 重車也是有這點好處
重踩油門 要超車 感覺蠻輕而易舉

和家裡人商量看了很多車Peugeot 508、citroen c4 picasso、法制車最終還是因為油耗的問題錯過了 ....
其他車型TOYOTA carmy、HONDA Accord也有在考慮，但是處於價格以及車型的配置，也沒商量出結果///
最好還是家人的意見選擇了TEANA~
對TEANA來說，我家人是最喜歡，因為他們覺得坐起來，很Q很舒服，遇到奇特的路面也不會被甩來甩去，不舒服，幾乎是Q到pp貼在椅子上！椅子也不小，基本放了些物品，人還是照常坐。
空間很大，要比carmy大，甚至比accord要大！又寬敞，又大，正常5人座一點兒問題都沒有。後排也有內置的ISOFIX兒童座椅接口，家裡小朋友老老實實的坐著，開車非常也放心。
動力和操控能力來說，比我之前的FIT，好那麼一點，怎麼說？指向還算是精準的，但是，過於輕便，反而不太喜歡，沒有那種穩定的安全感。而且還要說說動力，起步真的狠弱XD,,,,,起步根本是完敗同級別車型，有點小失落，後段輸出還是可以，但那都是高速上的表現，市區很少會開到後段。
油耗來說，非常滿意，之前也是看了油耗還可以才下定的，開過6.9也開過10，這個都是和開不開空調有關係，不夠如果拿油耗犧牲動力，我反而喜歡油耗低點，動力無所謂，不開快車。
外觀和內裝~比起Accord來說，我覺得，這車更成熟，更能顯得身份高，內裝的話雖然不及於Accord，但配置上是我完全夠用。空調不知道Accord如何，但TAENA的確是夠贊的耶~熱車沒有多久，裏面就開始涼了，嗯，不錯不錯。
綜合考慮，絕對是一款家商為一體的車型，對動力要求不高的話，可以考慮喔~

個人覺得車是不錯開，但總覺得開起來很無力，不然油耗方便表現是不錯，渦輪版的價格又太高只好買自然進氣版！

內裝空間大1800CC 是2000CC的空間 後排椅子能六四分離 也能前後移動 五門外型也比四門好看 直得推薦的小車

外型不大
但內裝空間確很大　
小車　好開　好停車
有力～　力道ＯＫ～
操控性能也不錯！　推！

和大部分朋友一樣，我們都愛車，買到一台心儀的車，真是費勁心思~我舊車是FIT，說真的，開還是可以開，但換車也是為了家人，為了有一款符合自己條件的車型。
很多人問，這麼多SUV，為什麼就選擇了 X-Trail？其實我也是糾結，但是 X-Trail我是真的看著他一步步的改變，好幾年前還在嫌棄奇駿外貌太硬朗，四四方方，又沒有太大的特色，只聽業代說這是臺跑過南極...還是北極的SUV....我想說我最多就跑墾丁= = 吹吹風~更何況，那麼那是件什麼年代的事情...現在SUV跑南北極的很正常了！
後來X-Trail開始改款，某年某月某日，在路上發現的，立馬就對這臺怪物動心了，變化還不小，外觀整個改造了，變得有些鮮明的肌肉線條，雖然沒有RAV4、KUGA那麼有菱角、但是，稍園的外觀是越看越耐看！
但是內裝有點想吐槽，因為我是米色的，強烈建議大家如果選擇就選黑色，不然你會發現下朋友不小心喝東西或者嗯嗯~那你真哭慘了~ 做工也沒有那麼細膩，有些線頭還多餘出來，看起來很不和諧！可能有點TEANA的血系，光看起來也還是非常舒服，坐起來座椅也是不錯低~
因為2.5動力的，所以上手開起來非常贊，提速能力和起步能力都優！操控的話就是不知道為什麼方向盤太輕？我是喜歡重的，所以即便你是電子方式的方向盤也不要太過於雞肋了，讓人感覺對不起這種速度.....40碼過彎道的時候回力也算是ok的，還算穩吧。
車子也沒有上手很久，有好有壞吧，大家都在討論nissan的漆板薄耶~，其實一分價錢一分貨，出行注意保持速度，多一份警惕，自身安全做到位就好，何必老杞人憂天呢？
我覺得更多的是開心的就是買了這臺車，空間立刻大了，而且還有全景天窗，帶著家裡的老人家和老婆小孩，一起出行，我覺得真的有不一樣的感受喔~！

黑內裝讓人覺得視線比較不會刺眼，五人座比七人座後車箱空間還大，買東西超方便

這款氣死丈母娘跑車連老娘想跟都沒得座外型冷酷牛背的扎實風線造型爆發性引擎高分貝音響運動版內裝舒適情人座椅行駛在浪聲的海灣真有如(與世無爭)為我獨尊的快感一部陽光跑車