全新ID. Cross率先於歐洲市場開賣，德國當地規畫Trend、Life、Style三車型，售價自27995歐元（約新台幣102萬）起，僅比T-Cross貴了2715歐元（約新台幣10萬），讓嚮往「油轉電」的消費者不用花費高昂成本，即可無縫換車！
ID. Cross基於MEB+改良平台打造，官方公布車身尺碼為4153x1794x1581mm，軸距來到2601mm，大小跟T-Cross（4135×1784×1573mm、軸距2551mm）差不多，但軸距多了50mm，預料將擁有更寬敞的車內乘坐與置物空間。
ID. Cross後行李廂基礎容積為475L，比燃油版T-Cross多了20L，前行李廂另有25L置物空間可以利用，方便車主收納充電線、雨具、隨身包包等小雜物，機能性極佳。
車內格局則與ID. Polo如出一轍，以簡單的水平線條為架構，中控台保留空調介面、警示燈等常用實體按鍵，懸浮式中船下方還有收納空間可利用，配備10.25吋數位儀錶與12.9吋懸浮式觸控大螢幕，支援無線Apple CarPlay與Andorid Auto連接。
最有趣的彩蛋是，只要按下多功能方向盤上的View鍵，數位儀錶就能秒變身成1970年代初代Golf的經典雙環指針樣式，原本的轉速錶則順應改為電能輸出表，讓老車迷會心一笑。
外觀高度沿用概念車設計，車身四周及輪拱都用上防刮塑料，來強化跨界小休旅的氣息，C柱的三槓造型飾板、四框形尾燈，都是ID. Cross不容錯認的特色。若是選配IQ.LIGHT LED矩陣式頭燈，還會搭配橫貫式燈條及VW發光廠徽。
可別以為ID. Cross定位入門，配備就很陽春！以往高階車型才有的12向電動調整按摩座椅、全景式天窗、10支揚聲器Harman Kardon音響，也開放給ID. Cross選配，頂規車型甚至還有DCC主動式底盤控制系統，豪華度完全越級。
主動安全部分也很有料！ID. Cross搭載升級版「Connected Travel Assist（連網半自動駕駛輔助）」，系統能透過即時路況與攝影機主動辨識「前方紅綠燈」，當偵測到紅燈時能主動將車輛平順煞停，大大降低市區駕駛疲勞感。
動力方面，ID. Cross採用前輪驅動設定，並提供85kW（116hp）、99kW（135hp）、155kW（211hp）三種馬力規格，電池方面則規劃了37kWh磷酸鐵鋰電池與52kWh三元鋰電池兩種容量，在WLTP標準下最大續航里程可達427km。
充電效率部分，37kWh與52kWh版，各自支援88kW與105kW快充功率，將電量從10%補充至80%需花23分鐘，大電池版需多花1分鐘。另外，ID. Cross全車系標配最大輸出3.6kW的V2L反向外接供電系統，不論在外煮熱咖啡或為電動自行車充電都非常實用。
