各大廠正積極推出一具又一具動力更強、排量更小、節能表現更好的渦輪引擎， Lexus也將2.0升汽油渦輪動力心臟，陸續導入至旗下眾多車系中，屬於同集團Toyota，卻似乎不打算跟隨這股「渦輪化」潮流。
近期Toyota高層表示，原廠正致力針對自然進氣引擎進行精進，除了八代Camry的2.5升直4自然進氣引擎，加入新一代D4-S缸內直噴供油技術，並優化引擎進排氣、冷卻系統等部分，使其熱效率達40％，亦希望能提升更小排氣量NA引擎的熱效率，此外，推出動力更強、更節能的新引擎也是目標之一。
雖然這不表示Toyota放棄渦輪化，但似乎短期內，指望看到「渦輪神車」問世是不太可能了。
