其實先前日本乘用車排行本就多是以Nissan、Toyota和Honda等品牌常見於前10名榜單上,但在今年普遍因疫情影響眾車廠銷售成績的大環境下,Toyota能有此番稱得上是「壟斷」的表現,日媒也針對此狀況作出分析。
首先是銷售通路的積極拓展與合作,據日媒表示,Yaris能有如此亮眼的銷售成績,除了新世代的嶄新設計、符合當地消費者需求的優秀油耗等特點,不少因素也是關於新車在銷售通路的拓展,包含企業以及租賃業者的大量採購。
在熱愛小車的日本市場,除了有如Yaris的掀背車提供企業及租賃用戶,針對一般消費者的,則是主攻機能性的Roomy和Raize,前者以小車大空間為優勢,後者則迎合休旅熱潮。
至於定位較高的Alphard能搶進前10名,則是多歸因於自今年5月以來,原廠將日本提供Alphard販售的經銷商據點進行擴張,此外,日本Toyota對於旗下所有車款,都積極地推出產品更新,隨時保持競爭力,也是品牌銷售越益強勢的關鍵之一。